10 най-скъпи автомобила, продадени на търгове

През май тази година, редкият Ferrari 250 SWB автомобил от 1960 г. трябваше да се движи под чука на търга Sotheby. Предполага се, че цената му ще бъде повече от 8 милиона паунда. Смятате ли, че това е най-високата цена за кола? И тук и не ... Нека погледнем заедно в топ десетте най-скъпи коли, продавани на търг за всички времена. Автомобилите в списъка са подредени в нарастващ ред, така че най-скъпият е за десерт.

(Общо 11 снимки)

Спонсор на пост: Реконструкция на апартаменти: Комплексни решения за ремонт на апартаменти и къщи Източник: telegraph.co.uk

1. Същата версия на Ferrari 250 SWB 1960. (Филип Холис)

2. Ферари 340/375 MM Berlinetta "Competizione" 1953 съобщение.

Цена: 12,8 млн. Долара (8,5 млн. Паунда по днешния обменен курс).

На 10-то място е кола, която беше управлявана от трима световни шампиони: Майк Хоторн, Алберто Аскари и Нино Фарина. Това беше една от трите коли, представени от Ферари на състезанието в Льо Ман през 1953 година. (RM търгове)

3. Издаване на Ferrari 250 LM 1964.

Цена: 14,3 милиона щатски долара (9,4 милиона паунда по днешния обменен курс).

250 LM бе последният Ferrari, който спечели Le Mans, заемайки първо място в състезанието от 1965 г. (RM търгове)

4. Ферари 250 GT SWB Калифорния Spider 1961 освобождаване.

Цена: 15,2 милиона долара (10 милиона лири стерлинги по днешния курс).

Ферари направи само 56 копия от този 250 GT SWB California Spider, а колата, която се продава в Pebble Beach през август миналата година, е още една от по-малките автомобили с нагъващ се твърд връх. (RM търгове)

5. Пускане на Ferrari 250 Testa Rossa през 1957 г..

Цена: 16,4 млн. Долара (10,8 млн. Паунда по днешния обменен курс).

Различни версии на Testa Rossa бяха спечелени от Льо Ман през 1958, 1960 и 1961 г., но техният прототип беше автомобил, който компанията Gooding & Company продаде през 2011 г. на рекордна цена по онова време. (RM търгове)

6. Издаване на Ferrari 375-Plus Spider Competizione от 1954 г..

Цена: 18,4 млн. Долара (12,1 млн. Паунда при обменния курс от днес).

На миналогодишния Фестивал на Goodwood Ferrari 375-Plus Speed ​​от 1954 г. той премина под чука за 10,7 милиона паунда. Първият от петте копия на този 4,9-литров 12-клапанна състезателна кола - беше този, който помогна на Ферари да спечели спортния автомобил от Световното първенство през 1954 г. (RM търгове)

7. Ферари 250 GT SWB Калифорния Spider 1961 освобождаване.

Цена: 18,5 млн. Долара (12,2 млн. Паунда по днешния обменен курс).

Един от 59-те представители на редки класици, които бяха продадени на търг, след като бяха открити в хамбара миналата година. Някога Калифорния паяк е собственост на френския актьор Ален Делон, който е сниман в него с Джейн Фонда и Шърли Маклайн. (Artcurial)

8. Ferrari 275 GTB / C Специални 1964 г..

Цена: 26,4 милиона щатски долара (17,4 милиона паунда по текущия обменен курс).

Ферари създадоха само три от тези автомобили, всяка от които имаше лека алуминиева рамка и двигател от 3.2 литра и 12 вата, който произвел 316 конски сили. (RM търгове)

9. Ферари 275 GTB / 4 * S NART Spider 1967 освобождаване.

Цена: 27,5 милиона долара (18,2 милиона паунда по днешния обменен курс).

Общо 10 конвертируеми автомобила бяха построени по директна заявка от вносителя на Северна Америка Ферари Луиджи Шинети. Колата, която отиде за 27,5 милиона долара, успя да заснеме във филма "Измамата на Томас Краун" със Стив Маккуин в главната роля. (RM търгове)

10. Mercedes W196 1954 освобождаване.

Цена: 29.6 млн. Долара (19.5 млн. Евро по днешния курс).

Единствената кола в тази десетка, която не принадлежи на "четката" на Ферари, е Mercedes W196. Тя бе пилотирана от петкратния световен шампион Хуан Мануел Фанджо, спечелила многобройни Гран При и отиде под чука на рекордна цена по време на Фестивала за скорост през 2013 г. (RM търгове)

11. Ferrari 250 GTO 1962 за освобождаване.

Цена: 38,1 млн. Долара (25,1 млн. Паунда по днешния обменен курс).

250 GTO е създаден за състезания. Но когато според правилата беше необходимо да се създадат 100 копия, Ферари по някакъв начин успя да направи само 39. Тази рядкост, съчетана с красотата на GTO и успеха й на състезателното колело, направи тази кола Ferrari наистина най-скъпата и ценна кола, която някога е продавана на търг. (Макс Ерай)