20 най-добри японски спортни автомобили за всички времена

Що се отнася до спортните автомобили, обикновено всичко се върти около европейските производители, чиято история започва още преди появата на самото понятие. Някои сноби не дават много шофьори да отдадат почит на японските спортни автомобили, чието развитие по един или друг начин винаги се е случвало под постоянното западно влияние. Но без значение колко трудно много хора се опитаха да поставят на японската автомобилна индустрия етикета "надежден кон" и той има нещо, което да се противопостави на конкурентите на пистата.

Днес сме събрали топ 20-те най-добри японски спортни коли на всички времена, които без колебание могат да се добавят към спортната зала на славата точно сега.

(Само 20 снимки)

Източник: trendymen.ru

1. Датсун Спорт (Fairlady в Япония) 1500/1600/2000, 1959. Компанията стартира своя спортен автомобил с миниатюрен модел на роудстър, като постепенно се вкопчва в доста консервативна американска общност от ентусиасти на спортни автомобили..

2. Honda S500, 1963. Този роудстър е запазил такъв атавизъм като верижно задвижване, използвано основно върху мотоциклети.

3. Тойота Спорт 800, 1965. Общо 44 конски сили на този първи спортен автомобил Тойота не му попречи да се противопостави на подвижен покрив.

4. Toyota 2000GT, 1967. При създаването на този отговор японската автомобилна компания Jaguar E-Type трябва временно да се слее с Yamaha. Резултатът беше на стойност..

5. Datsun (Fairlady) 240Z, 1970. Първото издание на този спортен автомобил по това време действа на равна нога с британските и италианските колеги.

6. Mazda RX-2, 1971. На най-заредената версия на този автомобил пилотите успяха да ускорят до 257 километра в час на пистата на Bonneville..

7. Mazda RX-7, 1979. Малко по-мощното тяло на двигателя и светлината позволява на автомобила да достигне 290 километра в час на една и съща солева пътека.

8. Datsun Maxima, 1982. Спортният седан заимства много компоненти от 240Z и дори получи турбокомпресор в специална версия за актьора Пол Нюман..

9. Тойота MR2, 1985. Това купе бе вдъхновено от спортните автомобили на Ферари..

10. Honda Prelude, 1988. Спортен седан с четири задвижващи колела..

11. Mazda MX-5 Miata, 1990. Почти незабележимите характеристики на Lotus все още зареждат този роудстър до световна слава..

12. Acura NSX, 1991. Гладкото алуминиево тяло и 3-литровият V6 двигател в продължение на много години превърнаха този спортен автомобил в мечта за много водачи.

13. Mazda RX-7, 1992. Третото и последното поколение RX-7 има турбокомпресор, подобрена динамика и великолепна външност..

14. Honda S2000, 2000. Тази кола е създадена в чест на 50-годишнината на марката и изпълни своята мисия с чест.

15. Mitsubishi Lancer Evolution VIII, 2003. Тази кола е доставена на американския пазар с спирачки Brembo, амортисьори Bilstein и хипнотизиращ голям заден фланец на въглеводороди.

16. Mazda RX-8, 2004.

17. Nissan GT-R, 2009. Но на тази кола с двойно турбо двигател V6 и задвижването на четирите колела, всеки любител на състезателни симулатори вероятно е трябвало да кара. Големият избор!

18. Lexus 500 LFA, 2012 г..

19. Subaru BRZ, 2012. Отлично спортно купе за задните колела.

20. Lexus RC F, 2015. Ако легендарният Ford Mustang бъде изпратен за подобрение на капитала, тогава нещо подобно на този великолепен японски спортен автомобил може да излезе от него. Възможно е.