Share
Якоб Саквич (реж. Яков Сачуч, 1880 г., Руска империя - 1955 г., Франция) - френски дизайнер от украински произход, основател и собственик на известния през първата половина на ХХ век. ателие за производство на автомобилни тела за автомобили.
В колекцията ще видите някои от съветниците.
(Общо 24 снимки)
Източник: електронна дъска
Яков Савчук емигрира със семейството си във Франция около 1899 г..
Производител на кабинет по професията си, той поема нов и обещаващ бизнес по това време - изграждане на персонализирани тела за автомобили. В началото на века автомобилните компании са доставяли само шаси с агрегати, а купувачът е поръчал тялото на един от многобройните строители по ваш вкус. Въпреки разпространението на производството на конвейери, тази услуга остана в търсенето по-късно. През 1905 или 1906 г. Савчик открива собствен цех в предградията От Париж Ньой сюр Сен. Продуктите на Savchik се отличават с най-високо качество и специален стил, благодарение на което студиото стана популярно сред богатите клиенти през 20-те години. стана един от водещите в бизнеса на тялото. Тялото на Savchik е поставено на шасито на скъпи и престижни марки - "Izotta-Fraschini", "Hispano-Suiza", "Delaye" и др. След Втората световна война търсенето на поръчкови тела почти изчезва. През 1952 г. Якоб Саквич се оттегля, прехвърляйки изцяло предприятието си на сина си Пиер; скоро ателието се затвори.
В момента автомобилите със студио "Савчика" за каросерия са колекционерски.
Савчик, Яков на Уикипедия
1.
2.
3.
4.
5. Buchchiali (Bucciali) TAV-12, 1932.
6.
7. "Hispano-Suiza" (Hispano-Suiza) H6C Xenia. Тялото в авиационния стил е създадено по поръчка на известния пилот и състезател Андре Дъбонет. 1938.
8. "Кадилак" (Cadillac) Серия 62, 1948. Една от двете коли "облечени" от Savchik принадлежат към филмовата звезда Dolores del Rio. Колата, показана на снимката, е продадена през 2010 г. за 590 хиляди долара.
9. "Talbot-Lago" (Talbot Lago) T26, 1950. През 2006 г. колата е продадена за 310 000 долара..
10.
11. Кабриолет "Delahaye 235", 1951 г..
12. Купе "Delaye (Delahaye) 235M", 1953 г..
И ето още информация за Cadillac Series 62:
1948 Серия Cadillac 62 Saoutchik Cabriolet
След края на Втората световна война Якоб Саквич (Jaques Saoutchik) се завръща в бодибилдинга и създава някои от най-светлите си творби. Когато шасито Cadillac 62 пристигна в Париж, Саквич го възприе като възможност да преведе идеите си и да ги демонстрира в Новия свят. Той използва основните характеристики на стил "Кадилак", въплъщавайки ги в светъл френски стил.
Най-характерната особеност на автомобила е двуцветното решение на масивни предни и задни крила, богато украсени с хром, което позволи да се скрие огромният размер на колата и да се счупи на няколко нива. Болезнено приложената мрежа на страничните стени на тялото е почит към паметта на предвоенния Cadillac V16 с тялото на Fleetwood.
Голямо количество хром отпред беше типично за кадилаците на това време, но формата на решетката прилича повече на Delahaye, отколкото на която и да е американска кола. Двуетажните брони са и предвоенна практика. Салон, тъй като тялото има двуцветно решение. Сгъваем мек покрив и прозорци със сервоусилватели.
Ателие Саутчик произвежда само две такива коли и двамата се продават в Америка. Първата беше черна и лилава със същия интериор и черен покрив. Втората кола е по-ярка, боядисана в бяло и лилаво. Този Кадилак придобива холивудската звезда Долорес дел Рио (Долорес дел Рио).
След като работи върху тези два кадилаци, Savchik вече не построи тялото. Времето на обичайните автомобили е свършило. Той създава прототипи за автомобилни компании и понякога създава демонстрации. Брилянтна кариера на талантлив производител на митнически органи завърши, както наистина всички негови колеги.
13. Ето още една снимка на този красив мъж.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
Legal Technique