"Формула 1" не е само състезание, а не само състезание. Това събитие живее със собствени правила. Вчера изпратих ги и посетих малайзийската Гран При в Сепанг. И той не беше там като обикновен зрител - искрено се почувствах съжалявам за тях - а като гост на отбора на "Ред Бул" ... - казва Сергей Доля.
(Общо 65 снимки)
Източник: WJ / sergeydolya
1.
2. Фенове предпочитат да стигнат до "Формула" няколко часа преди началото - по този начин можете да избегнете задръствания и часови опашки за бургери.
3. Счита се за добра форма да пристигнете в униформата на екипа, който подкрепяте. Е, или поне в цветовете на вашия екип.
4. Преди началото на състезанието мнозина все още са облечени в това, което, тъй като сувенирните сергии с униформата са малко по-далеч..
5. Трябва да призная - не евтино. Тениската струва около 100 долара. Cap - около 25.
6. Малайзия е гореща. През цялото време. Но вчера имаше някакво уникално сърце. Старите хора казаха, че отдавна не си спомнят, че е толкова горещо. Много от местните хора избягаха от слънчевото слънце под чадърите. Такъв чадър, под формата на шлем, видях за първи път.
7. Естествено, в тълпата красиви момичета побягват в униформи на спонсори..
8. Можете дори да правите снимки с тях. Наистина не разбирам защо някой ще се нуждае от такава снимка и какво ще направи с нея по-късно. Покажете на приятелите си думите: "Виж какво момиче, което срещнах вчера?" - и след това нещо nafantaziruet за техните героични експлоатации?
9. До няколко часа преди началото на линията "Формула", както преди в мавзолея. Опашката за тоалетната - половин час, опашката за хамбургерите - половин час, а още половин час да ги чакаме да готвят и т.н. И всичко това в горещината.
10. Но нямаше опашка за въртящите се столове. Дори невероятно. В същото време проверка на торбички само за вода. Беше невъзможно да минеш с нея. Представете си, че при такава топлина не можете да донесете собствена вода и за да купите от организаторите на по-висока цена, трябва да стоите на опашка за половин час.
11. Зад турниците всичко е много по-спокойно. Не са наблюдавани опашки, които да се застрелят в буркани.
12. Искате да предложите да купите за $ 60 слушалки с Bluetooth, в които можете да слушате коментари за това какво се случва по време на състезанието.
13. Купихме ги зле.
14. Като цяло имаше спокойна атмосфера тук. Изглежда, че малко хора са купили билетите и много от тях са дошли само да излязат пред входа..
15. Трибуните все още бяха напълно празни..
16. Опитах се да седя на тях за няколко минути: ад, топлина, спокойствие.
17. Три часа преди състезанието няколко забавни коли се движеха по пистата. Те бяха много бавни, непрекъснато се изпреварваха и един дори се обърна от синьото.
18. Първото и второто място бяха взети с автомобили с думите "Лукойл" на борда, очевидно италианците са някои.
19. В един часа следобед бяхме пуснати на пистата. Всеки вече се отегчаваше в клуба под климатиците и забравил колко е горещо, затова с радост скочи на улицата.
20. Дженсън Бътън по някаква причина реши да подпише шапката си. Вероятно да не се бърка с другите..
21. В лагера на "Ред Бул" царува вълнение. След това се сглобява колата на Даниел Квят и след това се демонтира..
22. Внимателно изтрийте всички етикети.
23. Някои механици танцуваха, без да обръщат внимание на левите хора, заснети на техния фон..
24. След това очевидно механиците се отегчиха и решиха да практикуват смяна на колела за забавление на публиката. Натисна колата Квят на улицата и влезе в самия бокс.
25. На команда всички излязоха и се приготвиха.
26. Колата бавно се вмъкна в позицията и механиката бързо промени колелата си. И така пет пъти поред.
27. След това изглежда, че са се побъркали и те бутаха колата на руския пилот в сянката на бокса..
28. Интересен детайл: механиката има колена на краката си. Те се нуждаят от тях, когато се настаняват на колене по време на спирка.
Моля, имайте предвид, че всички рекламни етикети се изписват върху тялото на автомобила, а името на пилота се поставя отгоре. Така че е хубаво да видите руското знаме на булото на Формула 1! И е хубаво, че той е до името на компанията на моя приятел Exness.
Удивително е как момчетата от Томск, които започнаха бизнес само преди 5 години, вече са достигнали оборот от 1,8 трлн. Долара годишно, са постигнали слава по целия свят и са се развили в партньорство с такъв елитен спорт като Формула 1.
29. И двойно доволни, че избраха екипа, в който руският пилот се качи.
30. В затворената зона няма толкова много момичета. По-скоро почти няма.
31. Е, освен че има такива, но беше страшно да се доближи до тях..
32. Един час преди състезанието, всички пилоти бяха заредени в двуетажен автобус и обиколиха състезателния кръг. По това време някои приветстваха аудиторията ...
33. ... и други разговаряха помежду си.
34. Най-популярният ни журналист беше Даниел Куджат..
35. Внезапно рисувани момичета се втурнаха към пистата и демонстрираха бойни танци. Надявам се, че това не е истински малайзийски специални сили. Изглеждаше абсурдно..
36. Мястото на "бойците" на пистата е взето от месинговата лента, а във фонов режим вече са поставени състезателни машини.
37. Всички пилоти подредени и слушаха малайзийския химн.
38. Е, почти всичко. Даниел Рикардо, с когото взех снимката си вчера, закъсня и дойде до края на химна, по пътя, давайки няколко интервюта.
39. Машини, подготвени за пускане..
40. Колкото по-малко време му остава, толкова по-малко хора остават до тях. Ако в началото това беше море от хора, сега са останали само огнени топки..
41. Първият кръг е загряването. Веднага щом останаха колите, цялата тълпа се втурна в ямите.
42. Не отиде, а именно бягаше. Половината имаха багаж и колички в ръцете си..
43. Стоях на балкона, от другата страна на щандовете. Никъде нямаше да падне ябълката. Всеки наблюдаваше стартовата механика и чакаше началото..
44. Строго погледнато, самото начало трябва, разбира се, да бъде гледано на видео. Статичната картина не предава страстите.
45. Визуално, автомобилите от Формула 1 изминаха два пъти по-бързо от предишните автомобили. Те незабавно изчезнаха около завоя.
46. Определени трима лидери: "Мерцедес" - "Ферари" - "Мерцедес".
Въпреки че си мислех, че ще гледам състезанието в Club Suite по телевизията и под климатичната инсталация, мечтите ми не се сбъднаха. Бях толкова развълнуван, че прекарах почти през цялото време на покрива под слънцето и в крайна сметка се изгорих. В същото време изобщо не разбрах какво се случва. Подобно на предходния кръг всички останали в същия ред, а след това се връщат в напълно различен ред. Това е, когато настъпи аварията в първите кръгове..
Както и да е, самолетни изтребители минават покрай теб няколко десетина пъти на минута. Само той се появи далеч и след миг вече бе минавал и изчезна в обратната "далечна".
47. В момента, в който и двамата Mercats спряха в столовата в същото време и блокираха пътя за Red Bull. Това се случи в първите кръгове след инцидента.
48. В този момент колата за безопасност напусна сцената..
49. Вече някъде около петия покрив, откъдето стрелях, беше празен - всички влязоха да гледат състезанието по телевизията. Така е по-ясно и по-интересно.
50. Останах на горния етаж, улавяйки автомобили с кабели..
51. Оказа се, че е по-трудно, отколкото си мислех. Те са твърде бързи.
52. Ред Бул има два отбора във Формула 1. Визуално, автомобилите са подобни, а когато ви се приближат с голяма скорост, вие веднага няма да разберете къде са. Тук можете ясно да видите как се различават - в Red Bull по-жълт, а в Toro Rosso бикът е по-голям по размер.
53. Бърза спирка от Даниел Квят.
54. Не мога да кажа, че щандовете са напълно запълнени. Зрителите гледаха "Формула" на огромен монитор, разположен срещу подиума.
55. Най-евтините билети за Формула са без места. Обърнете внимание на склона. Имаме и хора, които седят там, но почти всички се сгушиха в сянката.
56. Няма да ви зареждам със снимки на състезанието - това не е много интересно. Много по-интересно е какво се случва наоколо. Ето още едно шоу. Това е краят. Спечели "Ферари".
57. Механика на победния отбор премина през цялата линия на ямата до подиума. Само те можеха да стоят там. Колкото по-бързо тичаш, толкова по-близо ще стоиш.
58. Колите на победителите.
59. По това време зрителите започнаха да скачат надолу от поставките и да стигнат до подиума..
60. Нямаше ниско ниво, за да скочиш.
61. Себастиан Фетел скача за радост пред техния механик.
62. Италианците, какво да вземат от тях? Всички емоции навън.
63. Пилотите отидоха на подиума. Тълпата бушува, размахва ръцете си и стреля по телефона.
64. Зрителите настигат на пистата.
65. В резултат на това се събра внушителна тълпа.
За това приключенията ми по "Формула" не са свършили. Все още трябваше да стигне до хотела. Пътят към задръстванията трае два часа и вчера нямах време да подготвя и публикувам тази публикация.
Сега седя в Хонг Конг в салона Cathay Pacific и чакам полета до Москва, където ще прекарам 37 часа, след което ще отпътувам за Сейшелските острови. Опитвам за себе си как остана там. Остани настроен!