Jaguar Racing

Тази неделя в Тушино участва в състезания Футболен клуб "Ягуар". И въпреки че времето не беше много полет и спряхме само на крачка от победителите, все пак събрахме емоции за няколко седмици напред.

(Общо 33 снимки)

1. На първо място исках да спомена организацията на събитието. А палатката и бюфетът - всичко е на добро ниво. Участниците нямаха никакви въпроси какво да правят сега, къде да отидат и защо ние всички се събрахме тук :).

2. В шатрата имаше няколко екрани, в които групите за подкрепа можеха да гледат идолите си в реално време

3. Да, и наоколо имаше само ягуари, така че дори хора, които нямаха нищо общо с шофирането, имаха естетическо удоволствие. Все пак, "Ягуар" е "Ягуар".

4.

5.

6.

7. Събитието беше водено от известен журналист - Андрей Леонтиев.

8. Bigpikchu, представлявана от Паша Нестеров

9. Инструкцията беше тежка на места, като "ягуарите с вицове са лоши" ??

10. На участниците бяха предложени каски с 3 различни размера.

11.

12. Според жребия, имаме най-представителния клас - XJ Diesel.

13. "Той каза да отиде и махна с ръка" ??

14. Както ни каза наставникът Антон - "машината да карам от Стария площад в Белия дом". Това е истински представителен клас..

15.

16.

17.

18. Не седяхме на задната седалка, но със сигурност всичко е наред. Но на мястото на водача, главата на пилота ни (с височина 192 см) се опираше на тавана, дори без шлем, и всъщност трябваше да го носи. Трябваше да спусна седалката, да се облегна на задната седалка и да прибера главата в раменете. Беше неудобно - леко да го изрече.

19. Въпреки това, колата е много динамична, подчинява се добре на волана, воланът ви позволява да шофирате бързо без прекомерна рязкост, без проблеми.

20.

21.

22.

23.

24. Ролките в ъглите са малки, поведението на машината е предвидимо. Ако прескочих скоростта при навлизане в завой, колата плавно се измъква, дава време да коригира грешката. Може би в тази ситуация системата на стабилността на валутния курс помага..

25. Спирачките изглеждат прекалено чувствителни, така че те отново възпрепятстват навиците.

26. Малко претоварена скоростна кутия. Замислено над мярката с кикдаун, когато напуснах ъглите и добавих газ, имаше закъснение с увеличаване на натиска. В тази ситуация вероятно ще е правилно да преминете през всички завои под предавката, за да сведете до минимум броя на превключвателите в скоростната кутия.

27. Колата определено не е за записи в състезанието, но може приятно да се изненада с възможностите си и да дава положителни емоции от ръководството. Първоначално такъв бърз от голям седан очевидно не се очаква.

28.

29.

30.

31.

32.

33. благодаря ilyavaliev и компания ягуар за красива неделя. Обадете се още ??