Share
Новата версия на модела SUBARU OUTBACK 2015 започна да се продава през юли. Но през април тя изпробва първите проби на мръсните горски пътища в района на Москва, за да разбере дали новото OUTBACK може да се движи през тях през есента и да евакуира например семейство от селската къща. А OUTBACK успя. Сега можем да кажем на нашите читатели за колата с чиста съвест..
(Общо 14 снимки)
1. Ако някой е забравил, Subaru Outback е първият премиер в света. И това означава, че преди 20 години японските инженери са първите, които успяват да реализират вечния меч на купувача за кола за всички случаи. Всеки харесва динамиката и комфорта на пътнически автомобил, но е желателно да вкарате хладилник в него и да го карате с дълбок сняг. Хората винаги искат всичко наведнъж, затова продуктите са толкова популярни, че всичко е едно. Така че, SUBARU OUTBACK е създаден според този принцип, а в 20-те години на еволюция той е станал още по-ефективен, по-удобен и по-надежден..
2. Честно казано, когато видяхме тези стилни автомобили, преди да започнем тестово шофиране в паркинга близо до ресторанта, не можехме дори да си представим, че ще бъде положен по-нататъшен маршрут върху такава адски кал и че OUTBACK ще успее да се измъкне от него.
3. Има усещане, че някои области са се изненадали дори за организаторите, защото в нощта преди старта още повече сняг се разтопи и се появиха повече мръсотия и локви.
4. И все пак, няма OUTBACK остана..
5. Затова първите ни комплименти са изпратени до инженерите, които са участвали в настройването на системата за задвижване на всички колела и системата X-Mode. Благодарение на нея, дори и неопитен шофьор може уверено да кара извън пътя и в хлъзгави области само с натискане на десния бутон навреме..
6. Системата X-Mode, въведена за първи път в модела Forester през 2013 г., ви позволява да промените работните параметри на двигателя, предаването, задвижването на всички колела и стабилизационната система, за да увеличите максимално потенциала за офроуд.
7. Въпреки това, при скорости над 40 километра в час, тази система е изключена, но за овесена каша от вода, кал, камъни и глина да се движи по-бързо и не работи.
8. В допълнение, контролът на спускането в планината е включен в режим X, който поддържа постоянна скорост на автомобила, осигурявайки безопасно движение по наклона на високата склона.
Системата за симетрично задвижване на четирите колела също оптимизира системите за стабилност на курса и параметри на шасито. Ефективно поглъщащи ролки, удари по пътищата и неприятни шумове по пътищата, колата има отлична стабилност, предсказуем отговор на кормилото и добра гладкост..
9. Що се отнася до външния вид, новият Outback стана много по-елегантен и солиден от предишния. По-големи колела, висок просвет, големи фарове за мъгла и защитни елементи около периметъра на тялото подчертават потенциала за офроуд. На покрива има релси с вградени напречни ребра, предназначени за монтаж на аксесоари и позволяващи транспортиране на различни елементи.
Аеродинамичните характеристики в сравнение с предишния модел се подобриха с 10%. Това е постигнато чрез оптимизиране на ъгъла на предното стъкло, намаляване на височината на задната част на покрива, увеличаване на размера на задния спойлер, оптимизиране на формата на ъглите на броните, коридори на колелата, проектиране на нови колела, увеличаване на размера и промяна на формата на долните фуги. Между другото, торсионната твърдост на тялото се е увеличила повече от два пъти, което значително подобри поведението на автомобила по пътя и общия комфорт..
Новият Outback е оборудван с 2.5 литров двигател с естествен аспиратор. Максимална мощност 175 литра. а. Всички конфигурации за руския пазар са оборудвани с Lineartronic CVT (CVT). В процеса на настройка на двигателя се фокусира върху увеличаване на мощността в оптималния диапазон от обороти и подобряване на производителността.
Освен това са направени значителни промени в системите за всмукване и отвеждане на изгорелите газове, а процесите на горене са оптимизирани, като по този начин се увеличава ефективността на горивото. За подобряване на акустичния комфорт са приложени и нови технологии за намаляване на шума и вибрациите. В същото време, Outback демонстрира едно от най-ниските нива на консумация на гориво в класа, дори дори и с еднопосочни модели по отношение на този индикатор..
10. Сега за салона. Тук стана забележимо по-удобно: имаше повече пространство на раменете, лактите и бедрата, а пътниците на задните седалки получиха допълнително пространство над главите и краката си. В допълнение, интериорът стана още по-безопасен и практичен, а работното място на водача е по-удобно..
11.
12. Интуитивно разбираемото навигационно и аудиофайлово управление е почти същото като използването на смартфон или таблет..
13. На волана има група аудио и мултимедия, а в максималната конфигурация - дори навигационна система, която ви позволява да не отстранявате ръцете си от волана.
14. И, разбира се, нивото на сигурност остава високо, за което новият Outback вече получи най-високи оценки. За да се подобри защитата на пътниците при челни и странични сблъсъци, както и при задния удар, към дизайна на рамката на тялото са добавени елементи от високоякостна стомана. Сега не се страхувате не само от лоши пътища, но и от лоши шофьори. Проверихме, можете безопасно да използвате!
Legal Technique