Share
Ако в петък и събота дъждът се изсипа на белгийската магистрала, прогнозата за неделя не обещаваше да се утаяват. Поради лошото време не всички успяха да намерят оптимален баланс на машините за сухата писта, но Pirelli дори спешно поръча и достави необходимия каучук, поради възможни мехурчета.
(Общо 42 снимки)
Спонсор на пост: Доставка на пица до дома ви - Доставка на пица по-бързо от куршум!
Източник: AvtoManiya
1. Rainbow over Spa-Francos
2. Поздравления за Майкъл в годишнината на Бърни
3. Белгийският професионален велосипедист Eddie Merks даде под наем "Noise" с шлем. Merckx е един от най-големите и най-успешните велосипедисти на всички времена, определени няколко цикъла записи, някои от които още не са бити. Той бил наречен "Канибал", тъй като се опитвал да спечели всяка раса, в която участвал. Спечели голям брой състезания, включително 11 победи в трите супер-velomnogodnevka.
4. Подготовка за парти
5. Партията на Майкъл Шумахер в чест на 20-годишнината от дебюта във Формула 1 в Спа Франсос, където бяха поканени всички ездачи и членове на отбора.
6. На снимката Норберт Хауг, Майкъл Шумахер и Рос Браун
7. Механика на Уилямс проверява температурата и налягането в гумите
8. Измиване на гуми във Формула 1 преди Grand Prix обикновено се провежда ръчно.
9. Директор на "Пирели Моторспорт" Пол Хембри: "Настъпихме в трудна ситуация поради факта, че в петък и събота не беше възможно да се работи върху суха настилка, която да избягва риска. В същото време един от отборите не спазва препоръките ни за настройките окачването и расата могат да имат сериозни проблеми при раздуването на гумите. " В снимката е механикът Торо Росо
10. Колата на Марк Уебър (Red Bull)
11. Сутрешния парад на състезателите
12. Даниел Рикардо на Бугати
13. Себастиен Буеми (Торо Росо)
14. Heikki Kovalainen (Lotus)
15. Хайме Алгерсуари (Торо Росо)
16. Vitantonio Liuzzi (HRT)
17. Фернандо Алонсо (Ферари)
18. Marussia Virgin Racing (колата на Джером Д'Амброзия)
19. Камуи Кобаяши (Саубер)
20. Бруно Сена (Lotus Renault)
21. Виталий Петров (Лотос Рено)
22. Бърни Екълстоун и Виджай Малия
23. В началото Фетел запази предимството на позицията на полюс, но Нико Розберг пристъпи напред в "Еу Руж". Уебър не успя да започне, Маса се изкачи на трето място, пред Хамилтън, Сенна се разби в Алгуерсуари - Хайме трябваше да спре колата и Бруно успя да продължи борбата след посещение в ямите. По-късно съдиите наказваха бразилския свободен проход през ямата.
24.
25.
26. В Red Bull Racing се разшириха поредицата, в която те не позволиха на съперниците си да спечелят повече от три състезания поред - това започна след четири поредни победи на екипа на Brawn GP в началото на 2009 г. Double в Спа бе десетата в историята на Red Bull Racing.
27. Heikki Kovalainen (Lotus) внимателно премине стартовата линия
28. В 13-ата обиколка Хамилтън разби автомобила след контакт с Kobayashi. Оставих колата за безопасност.
29.
30. Хамилтън помага да напусне пистата на специална кола.
31. Безопасна кола, водена от пилота
32. Фернандо Алонсо (Ферари)
33. Vitantonio Liuzzi (HRT)
34. Адриан Сутил (Force India) не би искал да донесе колата в автомивката
35. Спирка за Тимо Глок (Маруся Вирджиния)
36. Себастиан Фетел уверено спечели състезанието, спечелвайки седмия този сезон и 17-ата победа в кариерата си.
37. Дженсън Бутън за 37-и път в кариерата си се изкачи на подиума, разделяйки 17-ия ред на този показател с Рикардо Патреси. Бритън повтори най-добрия си резултат в Спа, който той постигна през 2005 г..
38. В Спа Майкъл Шумахер празнува двадесетата годишнина от представянето във Формула 1, завършвайки пета след като започва от 24-то място - най-лошата стартова позиция в кариерата си. Германецът не беше първият, който можеше да играе много позиции по време на белгийската сцена. Най-известният пример е победата зад волана на Бенетън през 1995 г., след като стартира от 16-то място, макар че Михаел спечели 14 позиции миналата година, завършвайки седмо след старта от 21-во място. Майкъл Шумахер (5-ти): "Блестящият финал на зашеметяващия уикенд, едва ли успях да завърша на по-високо от пето място, но игра на деветнадесет позиции не е лошо! за всички от тях за тяхната подкрепа.Те видяха вълнуваща надпревара, в която екипът ни избра абсолютно правилна стратегия.Днес изживях много емоции и прекарах много изпреварвания - за да бъда честен, веднага след началото сериозно се опасявах, че останките от други автомобили могат да навредят на моя MGP-W02 но за щастие ю, нищо не се е случило, а след това аз просто се радваше на борбата и постепенно се измъкна напред. " Нико Розберг (6-ти) "Имах добър старт и от известно време дори водех на зашеметяваща белгийска писта. Беше забавно да гледам зад мен редица коли от" Ред Бул "," Макларън "и" Ферари ", но бях раздразнен, че скоростта ни не беше достатъчна позиция ".
39. Себастиан Фетел (1-ва): "Щастлив съм, отлично състезание, въпреки трудната ситуация с каучук." Началото на състезанието беше по-скоро като научно изследване, ние загубихме много поради ранна спирка. когато на пистата се появи кола за безопасност, аз отново влязох в ямите, за да разгледам само състоянието на гумите.Мога да я съди малко от кокпита, но когато колата пътува на 300 км / ч или повече, е много трудно да се определи износването, така че е важно обадете се в кутии и погледнете гумите по-отблизо ".
40. Марк Уебър (2-ра): "Веднага щом светлините изгаснат, електронната система предотврати спирането на мотора - не знам дали това се дължи на факта, че сме започнали на хълма или не. Преди състезанието бяхме обезпокоени от състоянието на каучука , на сутринта проведехме няколко брифинги.В квалификациите сериозно повредохме каучука и трябваше да направим първата спирка много рано, за да избегнем проблеми, които ме хвърлиха обратно ".
41. Дженсън Бътън (3-ти): "Първото преминаване от 13-то място на трето място не беше лесно в началото." Някой попадна на колата ми в началото и тя загуби част от задната крайна чиния, а на изхода на първия завой навсякъде имаше отломки, включително и предното крило на някого, което поврежда подобен елемент на колата ми, а също така загубих огледалото за обратно виждане.Трябваше да се задържам в ранна спирка, а не в най-добрия старт.След преглед на данните екипът ми каза, че щетата не е прекалено сериозен, за да имате още няколко обиколки. но след това успях да атакувам до финала.Мисля, че всички днес имаха проблеми с увеличеното износване на лявата предната гума, затова е трудно да се разбере до каква степен можете да атакувате, но успях да запазя много високи темпове, особено ако вземете предвид вредите на колата, наистина се радвах на атаките и изпреварванията ".
42. Заслужава да се отбележи, че след Белгийската Гран при, Росберг и Хейдфелд загубиха дори призрачните шансове за шампионска титла, остават още пет кандидати: Фетел, Уебър, Алонсо, Бутон и Хамилтън. Себастиан Фетел достатъчно, за да спечели три състезания и да завърши шести в един - тогава германецът ще стане шампион по-рано. Има и други опции - например, достатъчно е да завършите втория в четири състезания, а четвъртият в един. Или, например, трябва да завършите четвърто във всяко състезание..
Legal Technique