Share
Сочи беше хиляда пъти, но с кола отидохме там за първи път. Защо? Преди всичко чух много за магистралата М4 и, разбира се, исках да видя всичко със собствените си очи. На второ място, цената на полета в дните на Формула 1 беше леко не много хуманна и вече имаме четирима от нас. И трето, ние обичаме свободата на движение, когато не сте обвързани с билети и други конвенции и можете да останете някъде за един ден или два..
(Общо 10 снимки)
Ето защо ние скочихме в новия Subaru Outback, сякаш специално направени за такива пътувания, и се втурнахме ...
За да улесним взаимно разбирането ни, понякога ще привличаме паралели между магистрала М4, по която пътувахме до Сочи, и магистралата Москва-Петербург, може би най-известната в Русия.
1. Качеството на пътя: 4 точки от 5. Има места, особено между Воронеж и Ростов на Дон, където пътят не е много. Има ями, но не толкова дълбоки, колкото тези близо до Торгомко (Москва-Петербург) преди 2-3 години. В противен случай, пътят е 5 точки, понякога дори 5+. И като се има предвид, че повече от 90% от дължината му е двупосочна във всяка посока, да продължим с него е невероятна тръпка..
2. Храна: 5 от 5. Кафе и столове навсякъде по пътя са кола и малка количка. Мисля, че няма да се заблудя, ако кажа, че има повече от сто от тях. На връщане успяхме да закусим, обяд и почти вечеря. За да разберете цената: пълно хранене със салата, рибна супа, гореща секунда и компот струва по-малко от вашето Гинес в Домодедово.
3. Зареждане с гориво: 4 от 5. Зареждане с гориво много и по принцип за всеки вкус. Само разстроен беше, че "Газпромнефт" (който много хора използват бонуси) извън границите на Московския регион се превръща в само бензиностанция "Газпром", на която няма бонуси. Е, много тоалетни, разбира се, оставят много да бъдат желани по отношение на чистотата.
На този етап печели магистралата Москва-Петер, където има бензиностанции за BP, които се опитват да поддържат чистотата на правилното ниво. Можете да сте сигурни, че ще има топла вода, хартиени салфетки и всичко това..
4. Платени секции: 5 от 5. По цялата дължина на пътя за таксуване са малко по-малко от десет с обща дължина няколко стотин километра. Тарифата зависи от часа на деня. Ние, например, всички платени сайтове струват 585 рубли. Отново, за разбиране: една платена секция с дължина от 60 километра от Москва до Солнечогорск по пътя за Санкт Петербург струва от 200 до 450 рубли. Е, тук, без коментари.
5. Места на интерес: 5 от 5. По пътя за Санкт Петербург, вие се движите през куп от порутени села, което между другото значително намалява средната ви скорост. Пътят до Сочи минава почти извън малките населени места, но до Краснодар и Ростов на Дон, където силно препоръчваме да спрете за вечерта по пътя към Сочи, особено ако сте един шофьор.
Във всеки от тези градове има място, където да прекарате нощта на почти всеки бюджет, да ядете вкусна храна и да се разхождате. Но това не е основното нещо. Ще се спасите от нощно пътуване по серпентина (последните 200 км). И е по-безопасно и много по-хубаво да се вози там по време на дневна светлина..
Е, нека да обобщим. Пътят напред и назад беше 3350 километра. Карахме от Москва до Сочи за 21,5 часа от трима шофьори, а от Сочи до Москва - за 18 часа от двама шофьори. Възможно е по-бързо, но ние не го преследвахме особено (в резултат на това само една глоба стигна до 500 рубли, което незабавно платихме с 50% отстъпка) и спряхме за пълноценно хранене, но не бяхме доволни от едно горещо куче на бензиностанцията. За бензина: Нашият Subaru Outback изяде 10 литра на сто, т.е. прекара някъде около 13 500 рубли - няколко пъти по-малко в сравнение с билетите за самолет или влак (за компания от четирима).
Така че не се колебайте да пътувате с коли в Русия! Това е евтино и много интересно! Всички условия за това сега.
Legal Technique