Какво е най-голямото гробище на Volkswagen в САЩ?

Десетки хиляди автомобили са останали в пустинята на Калифорния поради "дизеловата" гама, която през 2015 г. е струвала репутацията на компанията "Фолксваген" и милиарди.

Спонсор на пост: http://avtopolirovkaspb.ru/: Полиране и защита на тялото с антикорозионни и керамични покрития

През 2015 г. около Volkswagen избухна огромен скандал: се оказа, че софтуерът на някои от автомобилите му е заблуждавал системата за инспекции по време на екологичните тестове на щандовете. При действителна експлоатация емисиите на дизелови двигатели биха могли да надвишат нормата с десет. Доказано бе, че в стремежа към световно лидерство в индустрията германският производител на автомобили е бил химически почистен със софтуер от няколко години, особено подценявайки емисиите на вредни вещества.

Като компенсация марката купи повече от 350 000 "вредни" автомобила от собствениците в САЩ, като похарчи над 7 млрд. Долара за това. Освен това компанията е глобена за нарушаване на правилата, установени от СИП, а акциите и продажбите й спаднаха. Скандалът предизвика почистване на персонала в топ мениджмънта на компанията и в общата цена на автомобила не по-малко от 25 милиарда евро.

През март 2018 г. Ройтерс разбра, че автомобилите, закупени от загрижеността на загрижеността, сега са в 37 каюта, които представляват "гробища на Фолксваген". Сред тези гигантски паркинги е изоставен футболен стадион в Детройт, бивша хартия в Минесота, а също така и най-голямата - територията на бивша американска база в пустинята на Калифорния..

Предвид факта, че самият скандал се появи през 2015 г., колите в "гробищата" отдавна стоят. Но те се наблюдават и дори преминават технически инспекции. Според американските публикации намерението на Volkswagen да продаде всички тези коли вече стана известно. Само че не е напълно ясно дали е решено да се инвестира в техния ремонт или дали компанията се надява да ги продаде на пазарите на други държави..

Интересното е, че автомобилите вече са откраднати от тези сайтове. Така че, да речем, от изоставен стадион в Детройт, който Volkswagen наел за паркиране, малко по-малко от сто коли бяха откраднати миналата есен. След това те се появяват в съседните държави - не само на черния пазар, но и на дилърите на автомобили.