Лабутен не е мястото! Test Drive TLC200 Restayl

Осмото поколение на легендарния Toyota Land Cruiser се предлага от 2007 г. насам, а през 2015 г. SUV получи актуализация. Тествах този динозавър, за да се уверя отново - лабутени не принадлежат тук!

Разбира се, това е мъжка кола. Започвайки от размера на ключа и дръжката на вратата и завършвайки с усилията на контролите - дизайнерите на Toyota Land Cruiser се замислиха за жените, не само за производителите на червило, които мислят за мъжете. TLC200 - един вид екзоскелет, продължаване на мъжките мускули и амбиции. Тойота дилъри се казва, че дават отстъпка за Kruzak, ако купувачът е брада, облечен в карирана риза и държи брадър на рамото си.

(Общо 18 снимки)

Чакайте - ние, сами в цяла Москва, считаме, че TLC е истинско превозно средство извън пътя, към което трябва да се отнасяме по подходящ начин - като защитника и войнственика? Всички останали участници в пътя изглеждат уверени, че Kruzak е същият Range Rover. Това означава, че не е SUV, а само висока лимузина. И съотношението е подходящо - като банда на колоездачи.

Кой казва, че това е неприятно в един петметров автомобил в града? Да, на Крузак е стократно по-удобно, отколкото на Matiz - колко изящно всеки прави пътя пред качулката (между другото, след надграждането, той получи специален печат в центъра - а не оцветяването на ловен нож, а не на пушката). Такова поведение на другите, между другото, е много корумпиращо - след половин ден буквално трябва да победиш ръцете си, така че да не започваш да си тръгваш за насрещното платно и тротоарите, плаши пешеходци. Между другото, можете спокойно да карате в тротоара с прилична скорост, без да се страхувате да разчупите страничната стена на 17-инчови гуми с 65-а (!) Профил или да удряте бордюра с броня - дори под задната ос почти 23 сантиметра и под защитата на двигателя организира пикник.

Говорете трудно за паркиране? Е, да, няколко пъти в платените места за паркиране в Москва трябваше да заминем, завиждайки на собствениците на Matiz. Но в собствения ни двор ние бяхме щастливи да заемаме място, недостъпно за другите, на върха на снеговалеж, а смелата "охрана на паркинга" в офиса внезапно стана образована.

Дължината на колата не се е променила - точно 495 см.

След обновяването, TLC получи напълно оптична LED.

Повече агресия: нова броня, решетка, оптика.

Но нека да напуснем града - е време да потвърдим високото заглавие на "SUV" и рекламните изображения на сайта www.toyota.ru, където от 18 снимки на Land Cruiser, 17 демонстрират офроуд и една показва писта. Между другото, за пистата - това е мястото, където недостатъците на динозаврите се появяват най-ясно. Такава необходима офроуд кабина, непрекъснат мост, пружинно окачване и високопрофилни гуми на пистата обръщат внимание на факта, че Land Cruiser слабо държи траекторията, "плува", непрекъснато принуждавайки се да такси. Възстановяването при висока скорост - действие за истински човек, задръжте волана здраво!

И така, за да постигнете максимална скорост на такава кола, се нуждаете от определянето на камиказата. Между другото, TLC200 може да ускори до 210 км / ч - благодарение на леката аеродинамика. Благодарение на същата рационалност и добрата звукоизолация в кабината е много тихо, дори когато вече е страшно и мекото окачване не дава възможност да се оплаквате от качеството на нашето национално наследство - пътища. Разклащането почти винаги се разклаща - никога.

Багажника, както и преди, се отваря на части и притежава див 909 литра или 259 + още две места.

На втория ред има достатъчно място за три детски седалки наведнъж..

Но сега най-лошите пътища са свършили. И отидохме по-нататък.

Проходимостта на Крузак е ограничена не от геометрията или от възможността за електрониката - това е добре, но от смелостта на самия оувър пътешественик и желанието му да следва трактора за много километри. Можете да карате в TLC200 много далеч, но няма да можете винаги да се връщате без помощ. Проблемът може да е слабото свързване на пътните гуми и масата от 2,6 тона. Между другото, не всеки трактор ще дръпне този великан - помни това.

След подобрението, производителността на лекотоварните автомобили се е подобрила леко, първо се е увеличил въртящият момент на дизеловия двигател, а на второ място се е появила интересна опция "прозрачна качулка" - на новия красив сензорен екран е показана част от покритието, скрито от драйвера. Но новият режим за офроуд компютри, наречен Auto, едва ли е необходим от шофьора на Land Cruiser - той е ясно предназначен за момичета. Това, разбира се, не е мястото.

Изцяло ново табло за управление е добро, въпреки че някои бутони се преместват направо на сензорен екран.

Както и преди, TLC е оборудван с американска JBL акустика..

Салонът се промени малко, наред с други неща - се появи нов цвят от кожа..

Седалките могат да бъдат по-удобни.

Едно от хубавите малки неща донесе рестартиращите устройства за таблета на гърбовете на предните седалки.

Optitronnaya инструментален клъстер с цветен екран - също резултат от подобрението от 2015 г..

За това, може би, всичко, което искахме да кажем за тази кола. Е, да, това е числото, което Land Cruiser трябва да носи: "Wah!".