Share
Трудно е да се прецени релевантността на фразата "колата не е лукс, а средство за транспортиране". В началото на 20-ти век, когато Илф и Петров я съставиха, автомобилите бяха достъпни само за няколко избрани, но изобщо не бяха луксозни. Сега колите са тъмни, но някои от езиците не се превръщат в просто средство за транспорт.
Един от най-популярните модели в Русия, който се издига над тълпата в буквален и фигуративен смисъл, е Lexus LX 570. Неотдавна новата му модификация "Superior" се появи в дилърите. През април минахме с този красив мъж в Екатеринбург като част от проекта "Златният сезон с BipCar". Но само сега успях да събирам впечатления в юмрук и да споделя с вас.
Superior е новият прочит на луксозния комплект 21+ (т.е. диаметърът на дисковете, а не възрастовата граница) още по-брутален. 570 получи оригиналната решетка под формата на паяжина, черни корпусни огледала, спортна облицовка на броните и алуминий - върху педалите. Като цяло външността на колата е много изразителна. Особено, тъй като това не е Ферари, а не Порше, но все пак "японски". От който и да е ъгъл, погледни - човек в главната му роля.
Вътре, както разбирате, обзавеждането на кабината на яхтата на някой римски Абрамович. От гледна точка на просторност и дизайн. Скъпите кожени, дървени вложки (къде да отидат без тях), а дори и пластмасовите декоративни елементи имат благороден облик. Особено доволен от седалката. 1800 километра до столицата на Урал и същият гръб, знаете, трудно изпитание за гърба и други части на тялото. Но благодарение на тези места, нашето здраве не беше засегнато..
Първите сто километра прекарахме в проучване на множество електронни джаджи. Установено е, че широкоекранният дисплей на таблото може да бъде разделен на половина и едновременно да се показва навигацията и например да се избира радиостанция. И освен обикновената камера за задно виждане, има още три: пред и в страничните огледала. Без тях би било много по-трудно да се паркира на такава машина..
Пътниците на гърба също не помръдваха. Пред очите има 11-инчов мултимедиен екран, конзола за контрол на климата, интегрирана в подлакътника, и стая за краката. Все още масаж и мини бар ...
Регионът Киров, който се срещна по пътя, се превърна в идеална тренировъчна площадка за провеждане на офроуд автомобили. Пътят там, разбира се, беше, но с много съмнително качество. На редовен седан в района на Киров е по-добре да не се ускорява по-бързо от 50 км / ч. Но ние дори не бяхме предпазливи в най-опасните места. Преди да се капитулира комбинацията от хидропневматично окачване и шарнирни каси.
Не възникнаха претенции за шум. В превъзходната конфигурация, тя се подобри още повече от вибрационния амортисьор на тялото, въпреки че има подозрение, че предишните версии в този смисъл имат пълен ред.
Под качулката има 5,8-литров V8 двигател. Разходите, естествено, не са болни, а инженерите балансират лакомството на двигателя с допълнителен резервоар от 45 литра. Може да се изсипят общо 138 литра.
За кола с тегло два и половина тона, Superior започва много бързо - благодарение на 8-скоростната кутия. В същото време, не дрънкане и близко усещане. Усеща се като седене на кумулус облак, който управлява морския бриз. Това, което наредил лекарът, за движение по федералната магистрала. В града си струва да се възползвате от хидропневматичното окачване и да увеличите твърдостта на амортисьорите. В спортен режим усещането за летене над пътя изчезва и става по-лесно да се редуват.
Вярваме, че въпреки стабилната цена, Lexus LX 570 Superior няма да изпита липса на продажби. И не само сред 50-годишните мъже в отношенията, но и сред по-младите шофьори. Обновен, по-спортен облик ще допринесе за това. Като цяло се стреми.
Legal Technique