Закачен на колела

В продължение на 7 години живот BigPicci не ни изпрати нищо за теста. Започвайки от баналните смартфони и слушалки, завършващи с оцветяване на децата и други изненади. Но такова необходимото нещо в домакинството, като добра лятна гума за кола, беше изпратено за първи път.

(Само 5 снимки)

Ние пътуваме много из страната, както разбирате, пътищата не винаги са добри, така че един комплект е достатъчен за максимум няколко сезона. И когато видяхме, че в тестовия набор, освен стандартните четири колела, имаше и пети - резервната, веднага стана още по-симпатична на производителя..

Нека да продължим и да го представим - Goodyear. Фирмата с повече от един век история, с 51 завода в 22 държави и стотици различни награди. Не съм сигурен дали има шофьори, които никога не са чували за Goodyear. Ние не ги знаем ??

И да, веднага правим резервация: тестът ще бъде честен. Обикновено компанията ви предлага да напишете какво мислите и не прави удовлетворен преглед като предпоставка - често трябва да се биете, да обсъждате или да отказвате съвсем. Честно казано, това също е завладяващо: очевидно, Goodyear е сигурен за това, което правят. Е, да видим!

Първо, малка теория. Goodyear има три вида летни гуми: стандартни, високоскоростни и свръхвисокоскоростни. Стандартните са предназначени за бюджетни автомобили, като основната им характеристика е високият пробег и икономията на гориво. При високоскоростните и ултра-високоскоростните гуми се използват повече технологии за подобряване на безопасността при високоскоростен трафик..

Сега нека разгледаме по-внимателно какво имаме на гумите Goodyear EfficientGrip SUV FP. За пълнота ще Ви кажем какво казват производителите за този каучук:

"Лекият дизайн на гумите и гуменото съединение допринасят за по-малко съпротивление при търкаляне Големи вдлъбнатини в центъра на протектора и ъгловия дизайн на раменната зона допринасят за увеличаване на потенциала на гумите при движение извън пътя Увеличаването на броя на блоковете на протектора спомага за намаляване на шума от гумите".

Е, нека да поговорим за това, което видяхме в тази гума. За да започнете, условията на теста: около 60 км на ден, малко пътеки, чести задръствания, малко грунд. По принцип условията са оптимални за тестване на летните SUV гуми.

Първото нещо, което отбелязахме - страхотен "държач" на пътя. От колата pereobulsya през април, такива усещания са логични, както винаги, когато се променят зимни гуми за лятото. Както и да е, усещането за увереност не мина покрай времето - колата е здраво на пистата.

Гумите работят добре на всякакви повърхности. Уверен контакт с пътя, рязко боравене, никакви опити да се пробие в плъзгане при рязко ускорение, завиване и спиране - всичко това е в гумите за изпитване.

Да се ​​докоснем до още два важни показателя: шум и икономия на гориво. На първата точка, ние напълно се съгласяваме с това, което производителят пише в брошурите - това е значително по-тихо. Когато пътувате по една и съща писта със същата скорост ден след ден, това се усеща. Не можем недвусмислено да се съгласим с втория, нито да го опровергаем: не забелязахме каквито и да било печалби от горивото, но приятно разходите не нараснаха едновременно.

Няма нищо лошо да се каже за офроуд качества: въпреки че колата не се качи в глухата джунгла, а потенциалът за офроуд беше тестван само на мокър кален и пясъчен път близо до резервоара, нямаше намек за заглушаване. Колата се увери, че мръсотията не се запуши в стъпалото - добър показател!

По принцип гумите за кола трябва да бъдат като футболен съдия или добър иконом - незабележим. Колкото по-малко си спомняте за това, толкова по-добре. Сега, разбира се, постоянно мислим за това, търсим плюсове и минуси, правейки сравнения и оценявайки ги по всякакъв начин. Но ние сме сигурни, че като цяло линията EfficientGrip позволява да се забравят гумите, като им се повярва напълно.

Да, и накрая друга мисъл. Изучавайки информация за компанията, нейните продукти, линии и размери, забелязали интересен детайл: Goodyear разбира нуждите на клиента и прави гумите за различни хора с различни стилове на шофиране. Искате да шофирате - вземете супер висока скорост и шофирайте. Ако сте икономичен семеен човек - не се притеснявайте и изберете стандартната версия с ниско съпротивление при търкаляне и добра икономия на гориво. Вероятно не само за качествени продукти, но и за подхода към клиента, обичат тази компания.

И остава само един отворен въпрос - износване. Сега, разбира се, говори за това рано, така че обратно към въпроса през есента. Нека просто кажем, че протекторът визуално изглежда като нов, независимо от факта, че автомобилът е бил използван активно върху този каучук от април и вече е претърпял около 10 хиляди. Добър старт, Goodyear!