Ако бяхте живели през последните две години в тайгата, никога нямаше да знаете Nissan X-Trail в този елегантен, луксозен кросоувър. Дълго време не сме били в тайгата и разбрахме, разбира се, че X-Trail радикално промени образа, но когато този красив мъж се качи на паркинга в редакцията на BigPicchi, решиха, че е грешен бизнес, който драги партньори са объркали нещо и qashqai тест.
Откъде отидохте с тенджера с нарязаните бицепси и огромния пояс на рамото, който познаваме като Nissan X-Trail? Той изглеждаше не само обръснат и подстриган на косата си, но и отишъл в салон за красота, където бил подложен на шоколадова обвивка. Да, и в детската стая.
(Само 5 снимки)
Въпреки факта, че високата пътна настилка, задвижването на четирите колела и всички видове електронни асистенти не са отишли никъде, аз не искам да карам тази кола по пътищата. Съжалявам за него. Ето как да отидете на риболов в маратонки от Gucci. И кой сега купува високи коли за нападението над груб терен? Високите автомобили се издигат леко над корк. И в такава ситуация красотата на екстериора излиза на преден план. Така че японските дизайнери са на прав път..
Третото поколение X-Trail всеки елемент подчертава имиджа си на спортист. Предната оптика блъскаше, бронята имаше аеродинамични контури, вратите имаха облекчение, а задната врата се окачеше на спойлер. Остава само да се прехвърли входящия въздух на качулката или поне няколко винилови ленти, които да се поставят.
Но, честно казано, всички тези спортни униформи - не повече от прищявка. Под качулката, X-Trail спортът не е толкова голям. Дори в конфигурацията от най-висок клас (2.5-литров двигател, 171 "кон"), колата не бърза да ускорява, без значение колко е трудна за педала на газта. То наистина започва да светва само след четири хиляди революции..
Особената острота на тази кола обаче не се изисква. Струваше ни се, че е предназначена за тези, които се притесняват за комфорта на пътниците. Да кажем за бащата на две деца. Тази идея предполага един хектар свободно пространство пред задните седалки и още половин хектар разстояние от главата до покрива. Описанието на предните седалки за намиране на прилични епитети е много проблематично. Те прегръщат толкова плътно и в същото време нежно, както майка прегръща сина си, който влиза в армията. Говори се, че тези столове са проектирани от експерти от НАСА.
От запълването внимание към себе си плащат три точки. Първо, наличието на шайбата и системата за разпенване в камерата за обратно виждане. На второ място, сензорът за движение на задната врата, който отваря тази врата, е да я даде вълна. И най-важното - барабанът - климатик, пуснати до подводниците. Кафе, равномерно горещо в началото и в края на пътуването, е прекрасно.
В резултат на това имаме кола версия на сто долара, която, както знаем, всички харесва. Красива? Да. Удобна? Не е дума! Бързо? По-скоро да, отколкото не. Модерен? Абсолютно. И той загрява кафе.