Share
Когато първото дете се появи в семейството и родителите се сблъскват с общественото здравеопазване, те бързо осъзнават, че трябва спешно да търсят "своя" лекар. На кого можете да се обадите ден и нощ, когато бебето не спи добре, когато има "странен поглед" или "нещо червено скочи" на крака си.
"Йо-моето, същото нещо с колата", ми се стори в понеделник вечерта, когато се връщах вкъщи след първия работен ден в консиержната служба на шофьорите на "Алфред". Всеки шофьор иска да намери "своя лекар" за колата. Кой ще знае "историята на болестта" от и до, която можете да наречете, когато "нещо чука" или неразбираема крушка е на торпедото.
След като преминах интервюто, след като работех цял ден в портиерската служба, разбрах, че той не е нищо друго освен "лекаря" за колата си.
На пръв поглед не е много ясно как работи Алфред. Ако някой ми предложи да предам ключовете на неговата "лястовица" на неразбираем селянин, щях да си помисля за едно далечно място, където да изпратя този човек. И все пак, за да поверите колата на "опитен шофьор", не осъзнавайки какво ще се случи по-нататък с колата, поне три пъти стъпва на гърлото ви и преодолява невероятното желание да се навиете с лепенка към бронята с викове "Аз няма да ви оставя!".
От друга страна, интересът към начина, по който се организира всичко в портиерската служба, е по-силен от всички предразсъдъци. Реших да отида направо от бухалката - да разбера как работи Алфред, отвътре и поне един ден, за да бъде в ръцете на шофьор. Оповестих във Facebook, че съм уморен от всичко, че напусках медиите в друг бизнес. Той ме покани да поздравя и да помоля за помощ за колите им..
След един ден на работа, аз все още трябваше да призная: твърде много се изисква от водачите - те трябва да бъдат почти супергерои.
8 ч., Офис в центъра на Москва. Когато вляза в Алфред, аз съм посрещнат от енергичния директор на услугата за обслужване на клиенти Алексей (сякаш съм спал с глупаво). Алексей винаги провежда втори кръг от интервюта за шофьори, ако преминат HR-мениджър. Веднага научих от него, че нямам глоби или присъди (чудесна новина!) - преди интервюто всички шофьори да бъдат проверени на базите на КАТ и да поискат информация за броя на посещенията в съда.
След доста логични въпроси за шофирането, участието в инциденти и трудните проверки на познанието за вътрешната структура на колата (аз, между другото, аз ги пропуснах малко) започва съвсем обикновен "социален" разговор: има ли деца, какви книги и филми ви харесват. Така че хитростта Алексей проверява колко културно сте обогатявани, за да не се закълнете в клиента и да се държите по подходящ начин. Отделно място е способността да се решават конфликтни и проблемни ситуации по време на работа. С това аз се справих с един взрив (мисля).
Искрено мислех, че в един ден ще имам време да се търкаля в две или три коли. Пробивът е да се стигне до мястото, да се подпише временно пълномощно, застраховка за 6 милиона рубли и документи за приемането на колата; отидете на службата, следвайте работата на господарите и върнете колата обратно.
Бях наивна само в началното училище. Първият клиент в списъка беше "краката на руския PR", основателят на агенцията Винчи, Мария Лапук. Или по-скоро неговия Range Rover Evoque. Маша доскоро не вярваше, че ще докарам себе си колата до службата за гуми. И аз пристигнах!
И се втурнах. Разгледайте колата, запишете видеото, направете снимка на всички щети и я изпратете на мениджърите в Телеграма. След това попълнете пълномощното на сайта, застрахователните документи - това е гаранция за услугата, която клиентът ще върне колата си в безопасност и звук. Те дават с тях дори еднократна корица на седалката на водача. Когато документите се издават, шофьорът взема ключовете и преди да замине за услугата, се инсталира регистратор, издаден от компанията, на предното стъкло. Стъпка наляво, стъпка надясно - всичко ще остане във видеоклипа.
Услугите, с които Алфред работи, са отделна история. Първо, в арсенала на компанията, автокъщи автокъщи, в случай че автомобилът е предмет на гаранционен ремонт. На второ място, други служби и отделни капитани, с които сътрудничат служителите на портфейла, се подлагат на хитростна система за проверка (проверки, качество на работа, цени). Клиентските коли се превозват само до центровете за ремонт, които са строго подбрани..
Поради това шофьорите на шофьорите не са най-лесните: за да разберете, отидохме да сменим "Ewok" от Rochdelskaya (m. "1905 Street") до Орехово. Орех, Карл! Тъй като има доказана услуга, мениджърите вече са се споразумели за времето, в което ще пристигнем. Е, цената, която е необходима. Например, каучукът се е променил за три хиляди рубли. Бонус все още усукваше калника и панти на задната врата.
И само аз мислех, че в услугата ще бъде възможно да се отпуснете. Нищо подобно. Докато майсторите извършват работата, шофьорът трябва да е близо до колата - да изглежда така, че работниците да не забравят нищо и да контролират работата. Освен това, за да запомните препоръките на техниците - Алфред ги предоставя на клиента заедно с доклад от службата и се пише на тази много "медицинска история".
Докато колелата се променяха, се оказа, че още две части все още страдат в колата. Нещо коригирано на място, нещо, записано в препоръките за Маша. Мениджърът се съгласява за бюджетен ремонт с клиент, докато колата му все още е в експлоатация. Ясно е, че е по-изгодно клиентът да поправи няколко неща наведнъж, отколкото да се обади отново на портиера. Целесъобразно и цялостно ремонт, по правило, се планира за в бъдеще - така че собственикът на автомобила да е по-удобен във времето и парите.
По пътя назад те изпълниха Маша с пълен резервоар. Бонус, като редовен клиент. Много хубаво "не е дреболия", трябва да кажа. Докато пълзя по шосето в Москва, обратно към Рохделская и Маша, за да се върне при нея, колата се превърна в зимни гуми, дойде вечерта. На този етап наистина исках да се върна в офиса. Чакаха ме ясни пощенски пратеници, социални мрежи и това беше всичко. Всъщност се оказа, че работата на водача на службата на Алфред е ужасно досадна.
Бях много изненадан, когато научих, че някои шофьори успяват да изпълнят две или три поръчки на ден - едва ли имах време. Вече вечерта Алексей каза, че всичко идва с опит и онези неща, които ми отнеха 10-15 минути, а шофьорите на Алфред отнемат две до три минути на силите..
Това, което нямах време (и какво друго мога да кажа на шофьорите на Алфред):Като цяло, аз, разбира се, ужасно zadolbalsya. И той много ревнува от собствениците на автомобили, които мирно вършат работата си, докато Алфред прави колата си. Довечера реших да остана в медиите, по някакъв начин всичко е по-забавно. Макар че попечителят на пари Алфред просто може да се конкурира с редакторите. Няма да разкривам номерата, но има много реална възможност да спечелите два пъти повече, отколкото да работите като таксиметров шофьор. Но това, разбира се, трябва да се ореже неуморно.
Мисля, че сега ще използвам услугата само от страна на клиента - всичко е много удобно и полезно за тях. Лесно е да изчислите приблизително: работите 200 часа на месец и получавате около 100 000 рубли на месец. Това означава, че един час от времето ви струва 500 рубли. Цената на едно обаждане до Алфред е фиксирана - 2000 рубли. Пътуването до услугата (не по какъвто и да е начин, но в качество и с подходящи цени) е да прекарате два часа на път и да прекарате три до шест часа там. Това е, като цяло, ще прекарате от пет до осем часа, което означава, че ще загубите от 2500 до 4000 рубли. Сериозно е по-изгодно да платите концесията 2000 и да отидете за бизнеса си. Освен това, за да се предпазите от ненужен стрес - много по-приятно е да прекарвате време с ползи, отколкото да слушате факта, че спешно трябва да инсталирате някакъв неизвестен механизъм на двигателя за 100 000 рубли, в противен случай ще избухне по пътя.
За тези, които решат да проверят дали съм казал истината за Алфред, оставям промоционалния код. BIGALFRED - на него ще получите отстъпка от 1000 рубли за авто-консиерж услуги. Желая ви да оцелеете тази зима и да забравите как изглежда вашата автомобилна служба..
ФОТО: Олга Голованова
Legal Technique