Пекин 1947 в цвят при скъсването на епохите

Един от най-големите градове в света беше заловен на цвят от американския фотограф Дмитри Кесел през 1947 г. За град с хилядолетна история това беше кратък миг между миналото и бъдещето - 2 години, когато японската окупация завърши и само 2-2 години остана, преди Червената армия да заеме Червената армия Мао. През всичките тези четири години между японците и маоистите Пекин официално се нарича "Beiping" ("Северно спокойствие"), защото официалният капитал по онова време е бил в Нанджинг. Когато Мао провъзгласи Китайската народна република през октомври 1949 г. с столицата си в Пекин, името Пекин (Северна столица) бе възстановено до 1929 г. и по време на японската окупация (1937-1945 г.)..

На снимките в действителност виждаме все още феодалния Пекин от императорската епоха, от който започват западняването през 1911 г. - само трамвайни линии, телеграфни полюси и няколко сгради в европейски стил.

Вижте също и въпроси - Американски моделираща агенция през 1948 година, Ежедневния живот на окупираните Смоленск в цвят, Голямата депресия в САЩ в цвят

(Общо 18 снимки)

Източник: ЖЖК /prophotos-RU

1.

2. Централните улици са пусти, почти никакви автомобили, а дори и велосипедистите са рядкост

3. Къде другаде можете да видите този начин на движение около града на цветен филм??

4. ЕС едва си спомня как се нарича това - паланкин

5. На "Портата на Небесния мир", където портретът на Мао е бил завинаги написан, през 1947 г. лицето на генералисимо Чан Кай Шек

6. И това не беше единственият портрет

7. Пекин от въздуха. Ядрото на градския състав е Забраненият град - огромен комплекс от императорския дворец, който в миналото е аналог на Московския Кремъл

8. И Пекин през 1947 г., както и през 1977 г., е 99% едноетажен град, състоящ се от квартали "huton".

9. Сега няколко "Хутонов" се държат в центъра на града като исторически паметници на градската култура. Няма улици, а само лабиринт от тесни проходи между къщите, прасета в задните дворове, всички вещи в двора. Изключително необичаен свят. Една от централните търговски улици

10. За щастие тази древна порта в центъра на града е оцеляла до наши дни.

11. На този фон, строителната железопътна линия. Европейската железопътна гара и радиото вече изглеждат неочаквани

12. Някои процесии на градска улица.

13. Кафе на пагодата на върха на един от хълмовете в града

14. Градски кетъринг. По принцип това все още е възможно в Китай от време на време, а дори и в Лондон днес такива герои стоят на пазара в Камден.

15. Китайски пазар на дрехи за дрехи

16. Зимата дойде в Пекин

17. Pedicabs актуализират пътя

18. И светлините - в модерния стил!

Все пак, велосипедът е транспортно средство за всякакви метеорологични условия, независимо от това, което противниците казват за създаването на отделен цикъл на колана на улиците на Москва.