Share
Китай страда от жажда. Катастрофалният недостиг на водни ресурси в сухите североизточни райони на страната започна да забавя икономическото им развитие, като принуждава властите да започнат да прилагат най-големия инженерингов проект в съвременната история на човечеството. До 2050 г. част от потока на река Яндзъ, използваща системата от хидравлични структури, ще бъде прехвърлена на север от КНР. Дълги хиляди километри канали и аквадукти, десетки милиарди долари и кубически метра вода ...
Вижте също издаване - Замърсяване на околната среда в Китай, 10 факта за Китай, Голям спектакъл на Жълтата река
(Общо 41 снимки)
Спонсор на публикацията: Плакати (Минск): Плакатите са далеч от най-често срещаните видове плакати. Те са предназначени основно за насърчаване на стоки и / или услуги, предоставяни от компанията..
Източник: oko-planet.su
1. Около 20% от цялото население на планетата живее в Китай, докато резервите от прясна вода са само 7% от световните. Освен това те са неравномерно разпределени в огромна страна. Ако жителите на южните райони на КНР са повече или по-малко снабдени с вода от река Яндзъ, населението в Северна Китайска равнина, между Хуейе и Жълтата река и това е до една трета от 1,3 милиарда души в Китай, редовно страдат от сухата климат.
2. Жълтата река, най-големият източник на вода в северната част на Китайската народна република, непрекъснато изсъхва в долната част на реки през 90-те години. Мерките, предприети от китайското правителство, позволиха повече или по-малко нормализиране на водния режим на Жълтата река, но дори и сега неговите долни части се характеризират с ниско водно съдържание, което има отрицателно въздействие върху развитието на селското стопанство и промишлеността в страната..
3. Това не е нов проблем за Китай. През 1952 г. Мао Цзедун каза: "На север има малка вода, на юг има много вода, така че ако това е възможно, защо да не преразпределяте тази вода?" Както в случая с други големи китайски проекти, реализирането на концептуалната мисъл на председателя се проточи в продължение на десетилетия, след като преживя авторът. Едва през 1979 г. се създава специален отдел в Министерството на водните ресурси на страната, чиято основна задача е да разработи план за "преобразуване на китайските реки" от юг на север..
4. Всъщност, китайското правителство избра от две злини. За да се спаси гъсто населеното земеделие на север от жажда и суша, е било необходимо или да се започне програма за масово преместване на местното население в по-проспериращи климатични и хидроложки южни райони, или, напротив, да се донесе вода на север от юг.
5.
6. И двата проекта изискват големи финансови разходи и дълги срокове за изпълнение. Може би крайният избор беше повлиян от технократите, които дойдоха на власт в Китай в края на 80-те години. Ли Пенг, премиер на Държавния съвет на Китайската народна република през 1988-1998 г., е образован във водноелектрически инженерство и завършва Хидротехническия факултет и председател на КНР през 2003-2013 г. Ху Джинтао. През 90-те години официално беше одобрено решението за "преобръщане на реката", а през 2002 г., половин век след като председателят Мао обяви за първи път тази концептуална идея, мащабната работа, проектирана от десетилетия,.
7. Строго погледнато, не е предвидено буквално "завой на реките". Планът означава прехвърляне на част от потока на южнокитайската река Янгце и нейните притоци в северните провинции на страната, използвайки система от хидравлични структури. Средно годишният поток на Янгце в устата му е около 950 милиарда кубически метра и не пада под 600 милиарда кубически метра дори и през най-сухите години. От този огромен обем само около 5% (средно до 45 милиарда кубически метра годишно) трябва да отидат на север в края на проекта (до 2050 г.)..
8. За 48 години (от 2002 до 2050 г.) басейните на четирите най-големи китайски реки (Янгце, Хуанг, Хуахе и Хайхе) ще бъдат свързани с три големи канала: Изток, Централна и Западна. Това значително ще увеличи потока на севернокитайските реки, ще премахне риска от изсушаване и ще осигури резервоар с ресурси в близост до най-големите градове в северната част на страната - Пекин и Тиендзин..
9. Работата по първата фаза на суперпроекта започна през декември 2002 г. Източната част на Ламанша приема до голяма степен използването на инфраструктурата на Гранд Канал Пекин - Хангжу, уникална хидравлична структура, построена две хиляди години (VI в. Пр. Хр. - XIII в.) И за първи път свързваща Янгце с Жълтата река.
10.
11.
12. През това десетилетие се разшири Великият канал и бяха построени 23 нови помпени станции по неговия маршрут, които заедно със съществуващите 7 такива съоръжения ще изпомпват водата на Янгце в Жълтата река - Жълтата река..
13.
14. Подземният комплекс, създаден в пресечната точка на Канале Гранде с жълтата река, се превърна в уникално хидротехническо съоръжение. Водите от Янгце ще принудят Жълтата река с помощта на два подземни водни тунела с диаметър 9,3 метра всяка и дължина от 585 метра.
15. След това, по гравитацията, милиони ценни кубически метри през Северна Китайска равнина в крайна сметка ще се окажат в резервоара на Тиендзин. Всъщност доставката на този конкретен метрополис, агломерацията му, както и гъсто населената провинция Шандонг, един от основните селскостопански райони на страната, е основната цел на "превръщането на реките" на изток.
16.
17. Работата по Източния канал продължи 11 години. В края на миналата година комплексът беше пуснат в експлоатация. Общата му дължина е 1150 километра, а на север от Китай годишно ще се прехвърлят до един милиард кубически метра прясна вода..
18.
19. За разлика от Източния канал, който разчитал на вече съществуващата хидротехническа инфраструктура, Централният канал бил конструкция от самото начало. Работата по нея започна в края на 2003 г. и крайната цел бе да се организира водоснабдяването в Пекин и централните китайски провинции Хубей, Хенан и Хъбей.
20. Централният канал започва в язовир Danjiangkou, разположен на река Хан, основен приток на река Яндзъ..
21. Авторите на проекта изчисляват, че от тази точка водата може да бъде доставена до Северна Китайска равнина, в близост до Пекин, чрез гравитация, която ще избегне изграждането на скъпи инженерни структури, като например помпени станции..
22. Въпреки това централната част на "превръщането на китайските реки" се сблъска с два трудни проблема. Първият от тях беше необходимостта от преминаване през Жълтата река, която беше определена точно по същия начин, както на изток - изграждането на подземен тръбен тръбопровод.
23. Вторият проблем е много по-голям и изисква значителни финансови инвестиции. За да се осигури естествено отклонение от резервоара Danjiangkou в посока Пекин, беше необходимо да се повиши нивото на водата в него от 157 до 170 метра. Тези допълнителни 13 метра, разбира се, значително увеличиха площта на огледалото на резервоара и по този начин принудиха ръководството на страната да започне програма за масово преместване на жители от териториите, заливани с изкуствения резервоар. Червената линия на табелата показва нивото на водата след наводняване..
24. Според различни оценки от 250 хиляди до 330 хиляди души са преселени на новото място на пребиваване по време на строителството на Централната част на Ламанша - цифра, разбира се, много по-скромна от 1,23 милиона изселници от наводнената зона на три планини HPP , но въпреки това изискваше милиарди инвестиции от страна на властите.
25. Освен това десетки големи и стотици малки предприятия бяха отстранени от строителната зона: елиминирани са възможните източници на замърсяване на водата в канала и язовирите..
26. Пускането в експлоатация на централния канал е планирано до края на текущия период 2014 г., въпреки че някои от участъците му вече са успешно функциониращи. Общата дължина на този хидротехнически комплекс ще бъде 1,264 километра. В началния етап още 9,5 милиарда кубически метра прясна вода ще бъдат прехвърлени в Пекин, а до 2030 г. тази цифра ще се увеличи до 12-13 милиарда средно (не сухи) години..
27. Такъв обем от отток, взет от река Хан в бъдеще, може да доведе до изсушаване в райони под резервоара Danjiangko. В тази връзка китайски инженери са разработили проект за допълнителен канал, който да свързва Danjiangkou със сходен и много пълен резервоар на водната електроцентрала "Три горите" в Янгце. Изграждането на това съоръжение в бъдеще значително ще намали натоварването на река Хан и ще избегне потенциална екологична катастрофа на сушата по по-ниския й път..
28. Западният канал ще бъде най-амбициозният елемент от целия проект за пренос на вода от южен Китай на север. Спомнете си, "завой на реките" е проектиран за няколко десетилетия - грандиозно работа трябва да бъде завършена едва през 2050 г. В същото време източната и централната част на комплекса са до голяма степен завършени. Основният фокус на китайското ръководство ще бъде съсредоточен върху изграждането на Западния канал през следващите повече от три десетилетия..
29. Основната цел на работата на запад ще бъде да се свържат главните води на река Яндзъ с Жълтата река. Такова преразпределение на водата отново ще накара Жълтата река да изтече напълно и да възстанови нормалното водоснабдяване на индустрията и селското стопанство на гъсто населените провинции по нейните брегове..
30. Около една трета от общите водни ресурси на Китай са съсредоточени в платото Qinghai-Тибет, където се намират източниците на трите основни притоци на Яндзъ в горния си ход: Ялонгджианг, Тоджянг и Дадухе. Водите на тези реки са частично пренасочени към западния канал. Предполагаемата му дължина ще бъде "само" 500 километра, но строителството на комплекса ще се случи в най-трудните планински условия на надморска височина 3000-5000 метра над морското равнище.
31. Освен това западният канал ще трябва да преодолее естественото разделение между басейните Янгце и Жълтата река - гама Bayan-Hara-Ula, 750-километрова планинска верига до височина до 5500 метра..
32. Тук инженерите и строителите ще се справят с необходимостта да се създаде цяла система от резервоари, язовири с водноелектрически централи, както и огромната дължина на водните тунели, през които западният канал директно през дебелината на Kunlun ще достигне главните води на Huanghe.
33. Включването на реките Меконг и Салвейн в нейната система - басейнът на Янгце, който вече не тече от тибетските планини към Югоизточна Азия, също се смята за обещаващ втори етап на канала. Обаче, като се има предвид съпротивата на тези държави, перспективата за реализиране на идеята с Меконг и Салвийн изглежда досега илюзорна.
34. Западният канал е все още в етапа на проектиране и не са определени конкретните дати за започване на работа по неговото изграждане. Най-вероятно, преди да се включи в тази високопланинска хидротехническа епопея, китайското ръководство през следващите години ще анализира успеха (или липсата му) на вече изградените източни и централни части на комплекса..
35. Накрая трябва да бъдат тествани всички теоретични прогнози за обещаващото въздействие на "речното обръщане" върху екологията и климата както на южните райони на страната, откъдето се води водата, така и на северните провинции, които го получават изобилно.
36. През първите 11 години от проекта "преобръщане на китайските реки", според него бяха разходвани 28-35 милиарда долара. кубически метра бетон.
37.
38. Най-трудният, поне от инженерно отношение, етап на работа все още предстои. В Тибет, в западната част на комплекса, се планира да похарчи още 25-35 млрд. Долара до 2050 г. В крайна сметка страната трябва да има най-голямата инженерна структура на съвремието, която няма аналози на планетата.
39.
40.
41. Целият предишен опит в изпълнението на суперпроектите от Китай показва, че сега е възможно единствено той да изпълнява произведения с такива колосални размери, със сходно ниво на разходите и придружаващия ги риск.
Legal Technique