Share
Бруклинският мост е много повече от невероятна архитектурна структура. Това е част от историята на Съединените щати. И този американски паметник е обект на много истории - понякога вдъхновяващи, понякога трагични и понякога напълно луди..
(Общо 11 снимки)
Източник: restbee.ru
Зима 1867 г.
1. През 1867 г. Ню Йорк е съвсем различен. Нямаше небостъргач на "Крайслер", Янки Стадион, Голият Каубой и, най-важното, нямаше пет области. До 1868 г. Бруклин, Куинс и Щайн Остров били отделни малки градове, напълно отделени от Голямата ябълка. Много хора все още работят в Манхатън, което понякога създава проблеми за хората в Бруклин. Ако искате да стигнете от Бруклин до Манхатън, трябва да прекосите Източна река. Тогава нямаше мост, така че хората плуваха по реката по фериботите. Всичко беше наред, но понякога през зимата реката замръзна. Водата е покрита със слой лед най-малко пет пъти от 1813 до 1857 година. Последната слама беше замразяването през 1867 година. Корабите бяха забити в реката и хората трябваше да се плъзнат по леда по целия път, за да работят. Стана очевидно, особено за тези, които не могат да се возят с кънки, че някой трябва да построи мост възможно най-скоро..
Корупция и счупен крак
2. Германският инженер Джон Роблинг измисли план за изграждането на окачен мост преди зимата на 1867 г. Лодките могат свободно да прекарват вода под моста, окачени на силни кабели. За да започне строителството, трябва да се плати подкуп и след като сенаторът от Ню Йорк Хенри Мърфи плати корумпирания политик Уилям Туид, Рьоблинг започна да изготвя чертежи и да избира материали. Но Рьоблинг никога не е завършил Бруклинския мост. Всъщност дори не го е започнал. Един ден през 1869 г. той започва да се интересува от гледането на компаса и краката му изведнъж се забиват между палубата на ферибота и насипа. Краката беше здраво притиснат, костите бяха счупени. Това принудило лекаря да ампутира пръстите си. Операцията не помогна и след няколко дни Джон Август Рьоблинг падна в кома и умря от тетанус. Работата по построяването на Бруклинския мост премина на сина си, Вашингтон Роблинг..
Черуси и конвулсии
3. Точно като баща си Вашингтон Рьоблинг бил майстор на строителството. По време на Гражданската война той построил мостове за армията на Съюза и по-късно подпомагал баща си с моста Синсинати-Ковингтън. Той успя да изпълни тази задача, макар че беше трудно. Първият етап включва изграждането на две кули на твърда скала. Работниците трябваше да са във водата, за да преминат през калта и да поставят гранитна основа. Решаването на проблема не беше много забавно. Рьоблинг реши, че бригадата му ще работи в куфари - гигантски дървени кутии, потопени под вода с помощта на гранитни блокове. Под натиск кислородът непрекъснато се изпомпвал навътре, така че работници, наричани "пясъчни свине", да могат да дишат по време на разкопки и взривяване. Както може би предположихте, всичко беше много опасно. Кейсионът беше изпълнен със сгъстен въздух, а строителите работеха с динамитни и газови лампи. Това може да причини катастрофа, а в някои случаи - пожар. На всичкото отгоре това е задушено, което причинява главоболие на работниците и кървене от носа. Тези "пясъчни прасета" спечелиха два долара на ден. Огънят беше опасен, но болестта на Кейстън беше заплаха. Изведнъж се появи: работниците започнаха да имат силна болка в ставите, диви конвулсии и повръщане. И още по-лошо: те понякога бяха парализирани. Повече от 100 души са станали жертва на декомпресионна болест, няколко души са загинали и много от тях са станали инвалиди. Нещата бяха особено лоши в страничната кула на страната на Манхатън. Когато работниците разкопаха скалата на 2 метра, Рьоблинг реши, че животът е по-скъп от парите. Той припомни работниците, като реши, че земята е достатъчно силна, за да има кула. За щастие той беше прав. Работниците вдъхваха сгъстен въздух през целия ден, така че когато излязоха на повърхността, нямаха време да се адаптират към новите условия. Внезапна спада в налягането, причинена от азотни мехурчета, разтворени в тъканите и кръвта, причиниха силна болка. Днес наричаме това състояние декомпресия болест. Вашингтон Роблинг бил един от жертвите на болестта на Кейстън. Мъжът, отговарящ за строежа на Бруклинския мост, претърпя две опустошителни атаки и остана частично парализиран. Пясъчните прасета се нуждаят от нов шеф.
Жената, която спаси Бруклинския мост
4. Чувстваше се, че Бруклин Бридж прави всичко, за да победи Рьоблингс. Както Джон, така и Вашингтон имаха трупове на мъртви или ранени по време на строителството. Парализирани, както и частично слепи, глухи и глухи, Вашингтон можеше само да наблюдава изграждането на моста от прозореца на спалнята си с бинокъл. Но умът му беше добър и екипът имаше нужда от инструкции. И тук в историята на Бруклинския мост се появи Емили Уорън Рьоблинг. Те се срещнаха във военните танци и се ожениха през 1865 г., след което тя незабавно се потопи в света на строителството. Вече планираше моста, нейният тъст изпрати Вашингтон да пътува по света, за да разбере повече за кесаните. Емили продължи напред и получи добро образование в областта на мостовото строителство. И когато Джон умря и Вашингтон стана новият шеф, тя научи всичко, което може да се знае за технологията. Повече от всичко, тя искаше да помогне на съпруга си с нова работа. Когато Йоан се разболя, тя става посланик. Тя редовно посещаваше строителни площадки, давайки инструкции на хората на Йоан и решавайки всички въпроси. С течение на времето ролята на Емили започна да се променя. Скоро работниците започнали да я смятат за нов шеф, а с повишаване на знанията и увереността си тя всъщност става главен инженер. Тя се срещна с официални лица, проведе дискусии с инженери и обучени работници. Когато Американското общество на строителните инженери реши да замени Джон, тя даде страстна реч в защита на съпруга си. Комитетът се развълнува и реши да го напусне, а също и Емили на работа..
Строителството на моста отне 14 години. Единадесет от тях бяха Емили отговорни за всичко. Когато най-накрая се отвори, на 24 май 1883 г. тя беше една от първите, които я прекосиха на кон с президента. Конгресменът от Ню Йорк Абрам С. Хюит казал на тълпата зрители, че Емили Рьоблинг заслужава същата слава като Джон, който гледаше работата от спалнята му. Емили живее щастлив живот и умира през 1903 г. Тя се запознава с кралица Виктория, посещава коронацията на цар Николай II, подпомагана по време на Испанско-американската война, получава право в университета в Ню Йорк и отглежда две деца.
5. Един от най-емблематичните дизайни на Ню Йорк се намира в непосредствена близост до Empire State Building и Статуята на свободата. Бруклинският мост е отличен пример за инженерно изкуство от 19-ти век. Тя се простира на 483 метра през Източна река, а общата му дължина е 1814 метра. Дори и днес тези стълбове с височина 84 метра, извисяващи се над водата, са впечатляваща гледка. Ако тези гробници не ви впечатлят, погледнете пътното платно, което се опира на стоманени кабели с диаметър 40 сантиметра, всяка от които се състои от 5434 отделни кабели. Този мост е достатъчно силен, за да издържи 145 000 автомобила всеки ден..
Слонове на моста
6. Мостът струва на града около 15 милиона долара и уби 27 души. В допълнение към болестта на Кейсон, някои нещастни работници бяха смазани от падащото оборудване. Един работник умрял, след като бил изваден от кабел. И на 30 май, само няколко дни след великото откриване, трагедията се случи отново. Несъмнено мостът по онова време беше чудо на съвременната технология, но то просто висеше над реката, докато през нея минаваха хора, коне и вагони. Ето защо, когато една жена случайно се препъна и някой в паника извика: "Мостът се срива!". По време на последвалия хаос 12 души бяха смазани и 35 бяха ранени. С надеждата да успокои всички, властите се обърнаха към ПТ. Барнъм. Началникът на цирка "Barnum & Bailey" принадлежи към едно от най-емблематичните животни на планетата - слонът Jumbo. Барнум гордо заявява, че Джъмбо е най-голямото познато животно, а градските чиновници искали той да води шествието през Бруклинския мост. В търсене на безплатна реклама Барнум се възползва от тази възможност. На 17 май 1884 г. той води голям парад от Бруклин до Манхатън. В похода участваха 21 слона, а след тях - 17 камили. В самия край африканският слон Jumbo е висок 3,5 метра и тежи 5,5 тона. Десет хиляди души дошли да гледат на това огромно същество и след като станаха свидетели на такова спектакъл, всички бяха най-накрая убедени в силата на Бруклинския мост.
Първият човек, който да скочи от Бруклинския мост
7. През 1993 г. французойка, на име Тиери Де Вау, отскочи от мост осем пъти с помощта на бънджи джак. Подобно на французина, професор Робърт Емет Одлум през 1885 г. не се опитва да се самоубие. Неговата цел беше точно обратното: Одлум действително се опита да спаси живота. Той обикновено харесва две неща: безопасността и изпълнението на опасни каскади. И един от най-големите му проблеми беше да убеди хората да напуснат сградата по време на пожар. Когато сградата се запали, възможно е да скочи от горните етажи със застраховка за спасяване, но мнозина се страхуваха от това, вярвайки, че могат да се задушат през есента. Одлум, който искаше да опровергае тази погрешна теория, скочи от няколко моста. И когато Роеблингс свърши Бруклинския мост, вече знаеше какво ще направи. Полицията не беше развълнувана от този план, а на 19 май 1885 г. в деня на скока на Одлум представители на закона се явиха на място. Хиляди граждани дойдоха да видят това зрелище и бдителни офицери, търсещи потенциален скок, проверяваха всяка кола, минаваща през моста. Одлум беше очаквал това и си помисли за червен херинга, за да привлече вниманието на ченгетата. Макар че бяха заети да разпитват мъжката стръв, истинският Одлум отиде до парапета и скочи. Но всичко се обърка. На височина от 30 метра той се обърна и падна на водата настрани. Помощ не ме накара да чакам - Одлум беше пуснат в лодката. Той се събуди и попита дали всичко се е променило добре. Но това бяха последните му думи. Умира поради счупени ребра и разкъсване на далака, черния дроб и бъбреците. Въпреки това той доказа своята гледна точка: не е падането, което убива, а кацането.
Студената война бункер
8. През 50-те години нервните американци в цялата страна започнаха да строят приюти в случай на внезапна руска атака. След 40 години Съветският съюз се срина, никой не пусна атомната бомба и повечето Нюйоркчани престанаха да мислят за Студената война, докато група от работници, проверяващи Бруклинския мост, направи очарователно откритие. Вътре в една от сградите на входа на Манхатън има скрита стая, пълна с кутии и бъчви. На много кутии се казва "Да се използва само след вражеска атака". Те се натъкнаха на бункер със студена война. Тя беше изпълнена с всичко необходимо, за да оцелее в ядрена катастрофа. Работниците намериха кутии с лекарства, купчина одеала, празни метални барабани за съхранение на вода или използване като тоалетни и около 352 000 бисквити. Почти всички находки датират от 1957 г. или 1962 г..
Изоставени винарски изби
9. Бункерът не е единствената тайна на Бруклинския мост. От двете страни под рампите са скрити огромни каменни пещери, чиято височина достига 17 метра. Днес те съхраняват консумативи, а от време на време чакат тук за нощта. И когато мостът се отвори за първи път, тези загадъчни трезори бяха положени от редици бутилки шампанско. Надявайки се да върнат част от парите, изразходвани за строеж, властите предадоха тези трезори на търговците на вино, които държаха стоките тук. Мазетата на Бруклинския мост са идеалното място за съхранение на алкохолни напитки: тъмни и хладни, температурата обикновено е около 15 градуса по Целзий. По време на забрана инструментите бяха държани тук, но след измененията в законите, избите се върнаха на притежанието на търговците. Гостите дойдоха тук, за да пият шампанско на звука на жива музика. Стените бяха покрити с много фрази, някои от които бяха на френски, немски и италиански. Но останалите са на английски, както и красноречивото мото, което казва: "Кой не обича виното, жените и песните е глупак". Всяко мазе имаше свое собствено име и вид. Например, една от тях бе наречена "Синьо пещера", благодарение на статуята на Мадона, която гледаше всичко, което се случи на партита..
Стрелба в Бруклин Бридж
10. През 2003 г. некомпетентен терорист подготви схема за унищожаване на Бруклинския мост. Той планира да използва надувач, за да отреже всеки кабел. Очакванията му не бяха изпълнени. За съжаление, терористът, който видял моста, беше много по-успешен. 28-годишният ливан, Рашид Баз, беше огорчен млад мъж, който се смятал за арабски войник и имал кеш оръжие в апартамента си в Ню Йорк. Оръжието не беше за самозащита. След като лекар на име Барух Голдщайн застрелял и убил 29 мюсюлмани на западния бряг, Баа се въоръжил със зъби и отишъл да отмъсти. На 1 март 1994 г. един ван, пълен с тийнейджъри от "Часидик", се премества през Бруклинския мост, когато База започва да ги преследва. Той отвори огън с пистолет на задния прозорец и страничните прозорци на микробуса. Когато оръжието беше заглушено, той извади пистолет и продължи да стреля, докато и той се счупи. Баз ранен трима студенти и уби 16-годишен тийнейджър. След престъплението Баз и двамата му партньори се опитаха да избягат. Но скоро те бяха изпреварени от полицията, а ливаните се озоваха в съда. Отначало той се молеше луд, като казал, че на моста просто си спомня детството си в Ливан, разкъсан от войната. Журито не беше довело до тази история и осъди убиеца на 141 зад решетките.
Замъкът в Бруклин Бридж
11. Много заети двойки слагат ключалки на моста, за да покажат любовта си. Бравите имат различни размери и форми, но всички имат една прилика: всеки от тях има имената на съпрузите. След като заключването затваря, любовниците хвърлят ключа към Източната река като знак за вечна любов. Но градските власти не са развълнувани от това. Мостът е национален паметник, така че няма място за брави. Освен това те могат да повредят моста, както беше в Париж. Следователно, два или три пъти месечно, от там се извършва огромно количество брави. От март 2014 г. почти 5,600 бройки бяха съкратени за по-малко от година. Да се надяваме, че всички тези любовници все още са заедно.
Legal Technique