Колелото Falkirk е уникална въртяща се структура, която повдига цели кораби.

Falkirk Wheel се намира недалеч от град Falkirk (благодарение на него получава своето име). Тази надстройка е уникална по рода си.

Данните за изходните данни са както следва. От доста време два канала съществуваха близо една до друга. Едната - от Единбург до град Falkirk, а другата - от Глазгоу до река Foz, между най-близките им точки е била около три километра. И имаше спешна необходимост да се свържат двата най-важни шотландски града. Какво беше направено - беше изградена система от 11 ключалки, тъй като разликата във височината беше 35 метра. Всичко е добро - но само преминаването на тези три километра брави отне 9 часа от корабите.

През 30-те години на ХХ век каналите бяха изведени от експлоатация и изпълнени.

Източник: ЖЖ Журнал / masterok

През 1998 г. бе взето решение за стартиране на "Милениум Линк", проект за възстановяване на корабоплаването по шотландските канали, свързващ Глазгоу с Единбург. Вместо да възстанови старата тромава инженерна система, в стила на 21-ви век беше предложен проект..

Имаше многобройни възможности - от гигантските шибани колела до повратните точки.

Шотландското правителство одобри фантастичния проект "Милениум Линк" през 1998 г., за да посрещне ентусиазирано новото хилядолетие в същото време, за да разреши практическата задача за ускоряване на шотландската навигация. И след като е прекарал 84,5 милиона паунда, построил корабен асансьор, който сега не само се използва по предназначение, но и се превърна в друга атракция на Шотландия.

Пише се за него във всички пътеводители, круиз по езерото с издигането и спускането привлича туристи от цял ​​свят. Някои от ключалките са оставени, а на мястото, където е построен Falkirk Wheel, височината на диференциала е 24 метра (като осеметажна къща).

Те нямаха време да завършат строителството на хилядолетието, а откритието бе насрочено до 50-годишнината от царуването на кралица Елизабет през 2002 г. Кралицата присъства на откриването на 24 май 2002 г., а също и наряза панделката.

В допълнение към самото колело бяха построени посетителски център, нова секция от канала, два аКудукта, три портала, тунел, железопътен мост и канален резервоар..

Името "Falkirk Wheel" не е случайно, защото корабният асансьор изглежда като две взаимосвързани колела с неправилна форма (като келтски брадва). Диаметърът им е два огромни кофи - един срещу "горния" канал, а другият - на нивото на "долния". И в двете лодки влизат кораби, които трябва да продължат да плават в следващия канал, т.е. първият се нуждае от "отгоре надолу", а вторият.

Теглото и на двете кофи се изравнява с вода, след което се добавя допълнителна вода към горната кофа - и тя пада по гравитацията. Оказва се, че супер пример за учениците, как работи физика (механика). В резултат на това се изразходва допълнителна електрическа енергия за превръщането на такъв огромен колос, сякаш врязваше осем чайника с вода..

Цялото колело Falkirk е с височина 35 метра, тегло - 1800 тона. Гледайте ротацията на колелото е много интересно. Прилича на ферибот, на противоположните точки, от които са прикрепени два кесана, единият от които е разположен над другия..

Във всеки кейсон може да плува лодка за развлечение. Колелото започва да се върти бавно и да се завърти на 180 градуса, като горният кейсон е в долната част, а долната - съответно в горната част. След това отворените врати се отварят, а плавателните съдове за развлечение продължават пътуването си..

Тогава колелото чака за следващите развлекателни лодки и процедурата продължава..

Отговорен етап на асансьора е докингът на тави с долния и горния канал. Когато канавката е закачена, плътно затворените кладенци се отварят, което ви позволява да направите нивото на водата в тавата и канала същото. Тогава корабът може свободно да мине през канала. Това е първият и досега единствен въртящ се корабен асансьор в света..

Времето за въртене на колелото е около 5 минути. Съгласен съм, много по-бързо от 3,5 часа. Възниква въпросът: колко енергия имаме, за да вдигнем или снижим целия кораб??

Оказва се, че само 1,5 кВт, приблизително същото количество електроенергия ще бъде необходимо за варене осем домашни електрически чайници. Това е така, защото тежестта на двата кесана винаги е една и съща. Те се балансират и двигателят се нуждае от малко енергия, докато върти..

Но как могат и двата кесани да се претеглят еднакво, ако има само вода в един от тях, а в друг - кораб? Отговорът е прост. Спомняме си училищния курс по физика и закона на Архимед. Корабът, плувайки в кесиона, измества точно толкова вода, колкото тежи. По този начин тежестта на кесоните, дори и с кораба, дори без него, винаги е еднаква, а за въртенето на такъв внушителен механизъм е необходимо електрическо задвижване с много малък капацитет - около 20 кВт. Авторите на проекта дават гаранция за инженерното строителство за 120 години..

И сега няколко числа. Всеки кесион държи 360 хиляди литра вода, дължина 21.33 метра, ширина - 6 метра. Плавателните съдове в кейсон трябва да имат подходящи габаритни размери, денивелация не повече от 200 хиляди литра, височина над водата до 2,74 метра, кацане под вода не повече от 1,37 метра.

Асансьорът е предназначен за плавателни съдове с тегло от 50 до 600 тона, така че за удоволствието на туристите те се използват предимно от развлекателни лодки. Има круизи, които траят един час, и в същото време корабите се връщат на волана два пъти, докато се движат напред и назад. При топло време можете да лежите на доста голяма трева пред колелото и да се възхищавате на този огромен предмет. През януари колелото е затворено.

Сериозен проблем възникна при изграждането на аквадукт, свързващ канала на Съюза с колелото на Фолкърк. Останките от така наречената "Антонинска стена" са запазени на този сайт. Стената, чиято конструкция започва през 142 г. по време на управлението на римския император Антонин Пий, минава през цялата централна част на Шотландия до устието на река Клайд. В резултат на различни консултации бе решено да се проведе канал под стената. Изграждането на 145-метровия тунел бе извършено с голямо внимание, че да не се причини вреда на древния паметник.

Проектът получи наградата на Кралската комисия за изящни изкуства на Шотландия (Royal Fine Art Commission за Шотландия), което не е изненадващо, тъй като това чудо на модерното инженерство привлича вниманието не само на британците, но и на туристите от цял ​​свят. С появата на тази извънредна структура Шотландия несъмнено е спечелила друг национален символ..

Предприемаческите шотландци успяха да превърнат гигантската хидравлична структура в светлинно шоу.

"Завъртете" колелото се появява около веднъж на час. Ако сте пристигнали малко по-рано - можете да изчакате наблизо, тук е Falkirk Wheel Construction Museum и кафене. Можете да вземете участие в круиз по езерото, което се организира тук в туристическия център. Посещение на колелото Falkirk може да бъде интересно за дете на възраст над седем години. Ако имате много малки деца, те няма да се отегчават, чакайки "завоя" - за тях има детска площадка с мини канал..

Как да стигнете до колелото на Falkirk, можете да видите на официалния сайт. Той има цялата необходима информация за планиране на пътуване (описание, карта на местоположението, график на плавателни съдове за развлечение). На уебсайта можете също така предварително да резервирате круиз по лодката. Falkirk Wheel се намира на около 30 километра от Единбург и Глазгоу. Можете да вземете влака до Falkirk Grahamston или Falkirk High Station. От спирката, разположена до двете станции, до колелото на всеки 15 минути, се намира автобус номер 3 "Червена линия". Неделният автобус работи по-рядко.