Share
Какво трябва да бъде градът на бъдещето? На първо място, тя трябва да реши проблемите с пренаселеността, замърсяването и развитието, като създаде плътни вертикални структури, които са взаимосвързани на всички нива. Жителите ще могат да се движат свободно от едно място на друго пеша. Преди да сте дванадесет концептуални града, някои от които вече са в процес на изграждане. Те се основават на свободно движение, което понякога стига дотам, че автомобилите вече не са необходими.
(Общо 12 снимки)
Град без коли
1. Китай създава град без автомобили от нулата, изграждайки градски център около жилищно ядро, в което се вписват 80 000 души. Великият град трябва да се появи в провинцията извън Ченгду. Ще бъде напълно пешеходен и зелен. От центъра до външния пръстен на парковете в краката ви може да се стигне за по-малко от десет минути. Други близки градски центрове ще бъдат достъпни чрез обществен транспорт. Градът ще използва с 48% по-малко енергия и 58% по-малко вода в сравнение с други традиционни градове със същия размер и ще произведе 89% по-малко отпадъци..
Град без въглеродни емисии
2. Най-екологичният метрополис в света - без автомобили и небостъргачи - се строи в пустинята извън Абу Даби. Масдар, първият в света град с нулеви въглеродни емисии и отпадъци, ще работи на публична високоскоростна система за обществен транспорт вместо на частни автомобили и ще зависи от слънчевата, вятърната и геотермалната енергия. Гигантските "шапки с слънчогледи" ще осигурят движеща се сянка през деня, ще запазят топлината и ще го освободят през нощта.
Градът на тревните площи
3. MAD Architects вижда град Шан Суи като град на бъдещето. Концепцията се основава на поклонението на планините и водата в Китай, поради което концепцията се състои от широкомащабни многофункционални сгради с голям брой обществени места, където хората могат да събират, да общуват и да се радват на природата. Плътното селище води до факта, че всички необходими ресурси са лесно достъпни в рамките на лесна разходка или движение по обществения транспорт. Архитектите твърдят, че високата плътност на живота е много по-стабилна като идея по време на изграждането на града, отколкото сегашната тенденция на "кутиите, които са поели по света". Тази концепция се основава и на лесен достъп до природата, както и до училища, здравни заведения и работа..
Зелен град в пустинята
4. Baharash Architecture предлага да се включат "най-добрите практики в зелената сграда" в Дубай, като се акцентира върху връзките с обществеността и социалното взаимодействие на фона на зелените пространства. Структурата се състои от 550 вили, биологични ферми, образователни институции и 200 000 квадратни метра слънчеви панели. Градът ще генерира независимо 50% от необходимата енергия и компенсира въглеродните емисии за сметка на обществения транспорт.
Зеленото бъдеще на Гьотеборг
5. Шведският Гьотеборг може да бъде още по-зелен, според архитектурата на Келглен Камински. Изключително гъстата сграда ще направи Гьотеборг самодостатъчен в енергетиката и храната. Покривите ще бъдат разположени във вятърни мелници за отглеждане на храна и слънчеви панели за производство на електроенергия. Плътната сграда намалява пътния трафик, а реката става по-значимо средство за транспорт.
Вертикален град
6. "Мелбърн не расте, а се разраства", казва Джон Уордъл Архитекти за нейната концепция "Множество", в която австралийският град е представен на сто години. "Нови въздушни и подземни маршрути откриват напълно нови гледни точки за града. Самолетните самолети и градската топология позволяват в бъдеще да се събират храна, дъждовна вода и енергия от нови източници".
Пешеходен град
7. Целият град Сан Хуан в Пуерто Рико претърпява трансформация от 1,5 млрд. Долара и се превръща в "ходещ град" с нова система за обществен транспорт. Това е най-голямата и много противоречива промяна. Автомобилите са забранени в града. Сан Хуан е пострадал от спад в населението през последните 60 години и властите искат да привлекат нови хора, да ги пленяват с пешеходна зона в самия център на града, където пешеходците не трябва да се тревожат за автомобилите или да дишат изгорелите газове. Красивите плажове на града вече не са достъпни поради пристанищата и прекомерната зависимост от автомобили..
Град с комфортен център
8. Печелившият проект в рамките на конкурса ReThink Athens (Преосмисляне на Атина) от OKRA превръща сърцето на града в светъл, зелен и достъпен пешеходен, а не автомобилен център. Зелените площи осигуряват сянка и подслон, омекотяват топлината, насърчават по-активна почивка. Новите зелени пътища също осигуряват пропускливост за всички околни райони..
Плаващ град
9. Хаити е островна нация, опустошена от бедност и природни бедствия, като земетресения, които разрушиха по-голямата част от Порт-о-Пренс на земята и оставиха милиони хора без дом. Архитект Е. Кевин Шьопфер представи нов плаващ град за 30 000 жители в непосредствена близост до брега, с жилищна площ за подпомагане на селското стопанство и леката промишленост. Комплексът с 3-километров диаметър се състои от четири блока под формата на плаващи модули, свързани помежду си чрез линейна канална система. Може да издържи на урагани и тайфуни, ако е необходимо, градът може да бъде разширен.
Триизмерен град
10. Ами ако нашите градове бяха като че ли нашите архитекти работеха с триизмерна мрежа? Идеята принадлежи на конкурса за небостъргач на eVolo 2011 и се нарича NeoTax. Сгради, които растат нагоре и нагоре. Организирани в хоризонтални и вертикални улични мрежи, сградите се основават на модулна система, при която всеки модул може да се разглежда като отделна сграда, свързана с друга, разположена на нивото на земята. На пръв поглед всички ние ще бъдем съседи и няма да изкореняваме зелените пространства в името на изграждането.
Градът "камъни"
11. Белгийският архитект Винсент Калебо е известен със своя дизайн, който се вдъхновява от природни форми, като плаващи градове под формата на лотос. Този път той представи вертикалния град Шенжен в Китай, направен под формата на въжета или каменни пирамиди. "Предизвикателството е да създадем благоприятна градска среда с нулеви въглеродни емисии и положителна енергия", казва архитектът. В този проект градът трябва да живее според законите на джунглата, да бъде с висока плътност и да има градини и градини, подредени директно в жилищните кули. Всяка кула съдържа 20 остъклени "камъни", покрити със слънчеви панели и вятърни турбини.
Град без страх
12. Как се чувствате да живеете в град без страх? Тази концепция е създадена за Now + When, австралийската изложба за урбанизъм през 2010 г. и се фокусира върху нещата, които правят хората свободни от страх и не ги потискат в съвременните градове. За тази цел такива градски улици и помещения трябва да бъдат изградени в града, които да подчертаят взаимовръзката и движението. Видимите връзки, свързващи различни сгради и квартали на всички нива в града, ще позволят на гражданите да се чувстват по-отворени..
Legal Technique