Китай е построил най-дългия морски мост в света

Държавната корпорация China Communications Construction построи най-дългия мост в света в Китай, който минава през морския канал. Според строителите мостът е в състояние да издържи на земетресение с магнитуд 8 и да продължи поне 120 години..

Източник: ЖЖ Журнал / masterok

Новият мост свързва Хонконг, Жухай и Макао. Дължината на структурата е 55 километра, изграждането на моста отне осем години, цената му се оценява на 110 милиарда юана (14,16 милиарда евро). По време на строителството, което продължило осем години, бяха създадени три изкуствени острова и един подводен тунел (също най-дългият в света).

Така изглежда всичко..

През 2018 г. е пусната в експлоатация най-дългият мост в света по морето, който свързва Хонконг, Макао и Жухай. Дължината на конструкцията е 55 км, от които 38 km попадат директно върху различни участъци от мостове. В допълнение към тях има подводен тунел с дължина почти 7 км и изкуствени острови. Дължината на главния мост е почти 30 км, за трафика има три платна във всяка посока..

Строителството се извършва от 2009 г. насам, като същевременно се вземат предвид екологичните изисквания, така че да не се навреди на морската фауна в региона. Тунелът и участъците с кабелни мостове бяха построени, за да се осигури преминаването на кораби с голям тонаж.

Основните работи бяха завършени през юли 2017 г., като се очаква, че движението по моста ще започне преди края на годината. Въпреки това, координацията на механизмите за граничен контрол все още продължава: Хонконг и Макао, макар и част от КНР, са специални административни единици..

Според създателите мостът ще бъде в състояние да издържи на земетресение с магнитуд 8 и ще продължи поне 120 години..

Строителството на моста е 420 хиляди тона стомана, което е достатъчно за изграждането на 60 Айфеловите кули.

Строителството ще заеме четвъртото място по дължината на мостовете в света. Първите три записа също принадлежат на Китай. Първият ред в класацията е Дайанганг-Куншан виадукт. Тя е построена през 2011 г. в Източен Китай, дължината му е 164,8 километра, но само над 9 километра от моста преминават над водата. Второто място е в виадукта на Тианджин (113.7 км). Тя е открита през същата година. И двата моста са част от високоскоростната железопътна линия Пекин-Шанхай. Мостът по пътя (79,7 километра), който е част от друга железопътна линия в Китай, затваря първите три. Мостът пресича река Вей два пъти, както и други реки, пътища и железопътни линии.