Share
Зашеметяващият блондинг пилот стана известен на "Инстаграм", поставяйки бляскави емоции за това как пилотите на гражданското въздухоплаване всъщност живеят. Мария Петерсон работи в нискотарифната авиокомпания Ryainair. Тя вече е спечелила повече от 128 хиляди абонати, споделяйки снимките си на работа, от пилотската кабина на пилота, където се подготвя за излитане и проверка на показанията на датчика от двигател на самолета или наклонена навън от прозореца на пилотската кабина. 32-годишният швед също демонстрира подробностите на живота си извън работата, като снима в нереални асани на фона на спиращи дъха пейзажи или едва видими бикини.
Мария пристига от шведския Гьотеборг, но сега живее в Палермо, Сицилия. Тя стана пилот на 25-годишна възраст и взема много емоции и снимки, за да покаже ежедневния си живот на приятелите и семейството си. "Радвам се на положителния отговор и на всички любопитни въпроси от младите авиатори, които питат как да станат пилоти, или от пилоти, които тренират на симулатори, които питат за някои технически характеристики", казва момичето.
(Общо 13 снимки)
Източник: Daily Mail
Снимка публикувана от Maria (@pilotmaria)
Говорейки за това как тя успя да изгради успешна кариера в област, доминирана от мъже, Мария споделя: "Моята история е история за силни жени в среда, в която хората преобладават, за това, че не сме по-лоши от тях. поддържане на позитивно отношение към живота ".
Тя казва следното за работата си: "Моят начин на живот всъщност е много подобен на работата от 9 до 5. Ние сме на дълга четири дни и четири и летим от домашното летище, така че спим в леглото си всяка вечер. Работните дни са страхотни, дава ми повече от достатъчно време, за да се отпуснат и да прекарат известно време със семейството и приятелите ми..
Снимка публикувана от Maria (@pilotmaria)
Въпреки че Мария пътува по света по дежурство, тя все още се радва на пътуване в свободното си време. "През уикендите се опитвам да пътувам колкото е възможно повече, аз вече посетих Берлин, Лондон и Стокхолм това лято, обичам да посещавам места с райски плажове и приключения по време на празниците си".
Снимка публикувана от Maria (@pilotmaria)
Какво е любимото направление на Мария? "Колумбия Има много красиви плажове и в същото време планини и приключения в джунглата", казва тя, "Ако отида за уикенда, винаги ми е приятно да посещавам различни градове. Определено ще отида отново там ".
Снимка публикувана от Maria (@pilotmaria)
Ставайки популярна на "Инстаграм", през февруари флаерът стартира своя блог, PilotMaria.com, за да разкаже на хората повече за работата си. "След като публикувах няколко снимки, свързани с авиацията, осъзнах колко всъщност е авиационният свят. Всичко е там, от пилоти, наземен персонал, ръководители на движението, пилоти на симулатори - списъкът може да бъде много дълъг".
Снимка публикувана от Maria (@pilotmaria)
Мария влезе в гражданската авиация на 30 години и управлява самолет Boeing 737 с крила от 34 метра, който може да превози до 200 пътници. Това е голяма кола, но Мария казва: "Когато летим до летища като римското Фиумичино, където споделяме пистата с такива големи птици като Boeing 777 или Airbus 380, вече не чувствам, че сме толкова големи. просто си спомням децата, но си спомням, че седях в кабината на Cessna 172 до Boeing 737 и ми се стори огромна. Спомням си, че разговарях с приятел, пилот на Boeing 737, който каза: "Той носи само 200 пътници "" Само 200 "- луд ли си? Моята Cessna превозва само четири" ".
Снимка публикувана от Maria (@pilotmaria)
За съжаление пилотното обучение е много скъпо. Но Мария се надява да покаже на други хора, че не е необходимо да бъдете богати, за да станете пилот. Тя ми обясни: "Преди началото на тренировката си работих и спестих почти всичко.В резултат на това обучението ми струваше около 65 хил. Евро Никога не съм мислил, че стана пилот е мой избор поради високата цена на обучението и факта че повечето пилоти са мъже.Колкото повече мислех за това, толкова повече го исках и осъзнах, че това е идеално за мен.Тогава бях 24. Работих много, за да печеля пари за летателно обучение и аз учих още повече. Трудната работа се оправдава и мечтата ми се сбъдна ".
Снимка публикувана от Maria (@pilotmaria)
"Досега най-голямото предизвикателство за мен беше първа работа като пилот, много състезания, както и много безработни пилоти, които се сражаваха за едно и също място.Това отнема години.Бях много щастлив, че сега съм тук и управлявам новия флот на Boeing 737 в цяла Европа ".
Снимка публикувана от Maria (@pilotmaria)
Снимка публикувана от Maria (@pilotmaria)
Снимка публикувана от Maria (@pilotmaria)
Снимка публикувана от Maria (@pilotmaria)
Снимка публикувана от Maria (@pilotmaria)
Снимка публикувана от Maria (@pilotmaria)
Legal Technique