Share
Какво направихте на 23? Със сигурност на тази възраст много от тях дори не знаят как да карат кола. Но 23-годишната Мария Федорова може да кара цял самолет. Това момиче е най-младият пилот в компанията "Аерофлот" и първата жена, която седи на кормилото на руския самолет Sukhoi Superjet 100.
(Общо 11 снимки)
Снимката е публикувала момиче пилот (и) (@ mariaalexseevna)
Като цяло Аерофлот, най-голямата авиокомпания в Русия, наема 20 женски пилоти, от които пет са командири на самолети. Мария работи като втори пилот. Тя е прелетяла повече от 300 часа.
Снимката е публикувала момиче пилот (и) (@ mariaalexseevna)
След дипломирането си Мария Федорова влезе в Държавния университет по гражданска авиация в Санкт Петербург. Завършва през 2015 г., а през ноември миналата година получава работа в "Аерофлот". След преквалификацията в тренировъчния и летателния отряд, след като прекарваше много часове, изучаваше, тренираше и тренираше, Мария издържала изпитите си. След това работи три месеца като стажант-пилот..
Снимката е публикувала момиче пилот (и) (@ mariaalexseevna)
През август 2016 г. Мария направи първия си полет като пълномощен пилот. На снимката - самолетът, който се контролира от Мария. Това е Sukhoi Superjet. Останалите жени от колежа на Мария в "Аерофлот" пилотират самолети "Еърбъс"..
Снимката е публикувала момиче пилот (и) (@ mariaalexseevna)
Независимо от факта, че Мария продължава да учи в университета в продължение на пет години, тя получава общо основно обучение, а авиокомпанията - работодател влакове да летят на определен вид самолет. След няколко месеца теоретични лекции и упражнения върху симулатора през май тази година, Мария седна на кормилото на "Superjet". Тя проведе 25 пътувания като вътрешен пилот. По време на тези полети, стажантът седи в седалката на втория пилот, вторият пилот седи в първия, а командирът на самолета насочва процеса и насочва работата на обучавания..
Снимката е публикувала момиче пилот (и) (@ mariaalexseevna)
Работата на пилота за гражданска авиация е много напрегната: въпреки факта, че Aeroflot използва максимално автоматизирането на полетите си, пилотите трябва да попълнят много документи и да преминат през много процедури преди и след полета. Нямате време да завършите един полет - трябва да подготвите следващия.
Снимката е публикувала момиче пилот (и) (@ mariaalexseevna)
Мария обича да лети до летището в Тиюен поради удобната лента в Минск поради оптималната продължителност на полета, но тя не обича да плава до Саратов и Ставропол, въпреки че не е уточнила в интервю защо. В снимката Мария със съпруга си, който също работи като пилот в "Аерофлот".
Снимката е публикувала момиче пилот (и) (@ mariaalexseevna)
По време на ученията си, Мария отлетяла на Як-18Т и на Cessna 172S, а по време на последните изпити тя се справила с Diamond-42..
Снимката е публикувала момиче пилот (и) (@ mariaalexseevna)
Мария беше обучена безплатно в компанията. Но за да станете пилот, трябва да имате поне подходящо специализирано средно образование. Да станеш пилот не беше детска мечта на Мария, но баща й мечтаеше за това. Е, той може да се гордее само с такава дъщеря..
Снимката е публикувала момиче пилот (и) (@ mariaalexseevna)
Снимката е публикувала момиче пилот (и) (@ mariaalexseevna)
Снимката е публикувала момиче пилот (и) (@ mariaalexseevna)
Legal Technique