10 случая, когато изобретенията убиха своите изобретатели

Днес, както преди сто години, хората не спират да измислят нещо ново. Но в миналото нямаше компютри и телефони, а хората сами търсеха нови начини за разработване на технологии. Понякога всичко свършваше глупаво и трагично.

Източник: Най-богатите

Фред Дюшенбърг и неговата жажда за бързина

В началото на 1900 г. има само три автомобилни компании със серийно производство: Ford, Chrysler и GM. Колите са направени с очакването, че всеки американец ще може да си купи автомобил. Но Фред Дюшенберг реши да продължи напред. Заедно с брат си Август той проектира двигателя за самолета, но реши да го използва за по-прогресивна кола. Оригиналният модел J е завършен през 1928 г. и се продава на цена от $ 8,500 до $ 18,500, в зависимост от дизайна. За сравнение, колата на Ford струва около 850 долара. Фред се стреми да създаде най-бързата кола, защото постоянно подобрява двигателя. През 1932 г. той управлява своето изобретение и се разбива с висока скорост..

Александър Богданов умира, опитвайки се да стане безсмъртен

Александър Богданов от бившия СССР почина през 1928 г. при необичайни обстоятелства. Богданов беше талантлив лекар, но беше зает от други сфери. Той дори е написал няколко научно-фантастични книги. В едно от тях действието се осъществява на Марс, където хората съществуват в утопичното общество. На Марс хората са имали тайната на вечния живот и писателният лекар е решил да се опита да изпълни плана на безсмъртен живот, изобретен от него. Богданов започна да извършва кръвопреливания. Той вярваше, че кръвта на млади мъже и жени ще го направи безсмъртна, но не провери донорите за болести. Последното кръвопреливане не му даде безсмъртие, а малария..

Франсис Едгар Стенли и Стенли Мотор

Франсис Едгар Стенли има двойка брат Фрелан Оскар Стенли, двамата родени в щата Мейн (САЩ) през 1849 г. Преди колата да стане основното средство за транспортиране, хората използваха колички и велосипеди. Когато Франсис се оженил, започнал да се притеснява, че жена му, която не би могла да кара велосипед, ще се движи. На един от панаирите братята Стенли научиха за парния двигател и основаха своята автомобилна компания. През 1902 г. фирмата става известна като Stanley Motor Carriage Company, а по-късно и Stanley Steamers. Един ден братята решиха да проверят новите модели автомобили в планините и да се състезават. В резултат на това Франсис имаше инцидент, когато се катери на планина.

Жан-Франсоа Пиларе де Розие - Вторият Икар

Жан-Франсоа Пилард де Розие беше професор от Париж, който обичаше всичко необичайно. Той създаде маска, която защитава работниците на места с замърсен въздух. Когато де Розие беше на 31 години, той научи, че двамата братя Монтголиери са дошли с голям балон, на който можете да летите из цялата страна. Отначало се страхуваха да изпратят хора във въздуха, така че животните отидоха на втория полет: овца, петел и патица. След два успешни опита братята решиха да изпратят балон и хора. Жан-Франсоа доброволно е донесъл с него художник на име Ромен. Жан-Франсоа не беше доволен от дизайна, така че го направи за полета. Новият модел също беше балон, но летеше на хелий. На 15 юни 1785 г. Жан-Франсоа летеше с приятел в ново въздушно превозно средство, но то се разби. Жан-Франсоа умря, Роман оцеля.

Уилям Бълок остана в своето изобретение

Преди да бъдат изобретени компютри, които биха могли да отпечатат книга за секунда, книгите бяха отпечатани на специални машини. Това беше много труден процес: първо беше необходимо да инсталирате специални блокове с букви и цифри, след това да използвате чук, за да ги прекъснете в определен ред, така че да се показват правилно на хартия. Процесът се подобрява чрез замяна на материалите, от които са направени блоковете (дървото е заменено с метал). През 1844 г. Ричард Хо измисля ротационната преса, която включваше цилиндри вместо плоски преси. Това направи процеса на печат по-бърз, особено за вестниците. Уилям Бълок не беше напълно доволен от изобретяването на Хо, затова създаде своя собствена преса. За да не въвеждате хартия всеки път, в тази преса имаше просто огромна хартия. Тази преса също позволи печатането от двете страни на хартията. 12 април 1867 г., когато Бълок разглеждаше дизайна на пресата, кракът му се заби в механизма. Бълок е помогнал, но гангрена се е развила поради увреждане на крака му. Изобретателят умря на операционната маса.

Ото Лилиентал просто искаше да може да лети

Братята Ото и Густав Лилиентал искаха да летят толкова много, че изобретяваха механизъм, подобен на крилата на филмите на ужасите. Те направили първия си полет много преди братята Райт. Ото и Густав създадоха висящ планер с масивни крила. До 1891 г. Ото прави около две хиляди тестови полета, а откритието му с брат му става популярно в Съединените щати. На 9 август 1896 г. разрушителят се разбил, Ото, който ги контролира, умрял.

Томас Мидли младши доказа, че кармата работи

През 1921 г. Томас Мидли е високо образован физик, за чиято сметка вече има няколко открития. Но днес той е известен като най-лошият изобретател в историята заради двете си открития. Първият е freon, химикал, известен като хлорофлуоровъглероден пропелант за аерозолни опаковки. Въпреки че никъде не се съобщава за вредните ефекти на фреона, човек ще има големи проблеми, ако веществото попадне в тялото му. Фреон не се забелязва, така че дори не осъзнаваш, че газът влезе в тялото, докато не стане твърде късно. Фреон също унищожава озоновия слой. Второто изобретение на Midgli също е доста опасно. През 1923 г. Мидли е бил вицепрезидент на General Motors и търси начин да се освободи от чукане по време на шофиране. Хората използваха етанол, но това беше много скъпо. Миджий научи, че тетраетил оловото може да замести етанола в производството. Въпреки това, дори през 1923 г. хората разбират, че оловото няма да доведе до добро, така че Мидли даде своето изобретение на име "етил", за да обърка потребителите. През 1940 г. Томас Мидли се сринал с полиомиелит, вероятно поради химическото отравяне, което страдал всеки ден. Той беше разстроен, че е легъл. Така че той дойде с система с въжета, които да му помогнат да се движи. След като изгуби контрол и се удря.

Карел Сучек преодоля водопада в цев, но умря в кулата

Карел Суучек минава през Ниагарския водопад в бъчви. Всичко това лудост се случва през 1984 година. Самият той конструира устройството и по този начин реши да запази името си в историята. Но преминаването през Ниагара не беше достатъчно за Сучек. Той реши да използва същия дизайн, за да се сгъне от висока кула в Хюстън. Саучек беше изхвърлен от височина 55 метра в резервоар, проектиран от него, в който той трябваше да кацне в басейна по-долу. Но цевта се движеше твърде бързо и Сучек се приземи на ръба на басейна. Карел веднага умря.

Ли Xi умира от меча

Дори в далечното минало политиците пробуждат интриги и измъчват хора. Ли Xi е премиер по време на династията Цин през 246 г. пр. Хр. д. и участва в разработването на закони. Той създава равни условия в различни сфери на живота - например всички колесници и каруци по пътя са равни. Той също така намали данъците, правейки го популярен сред хората. Ли Xi оповестява документа "От петте метода на болката", които описват мъченията, които се прилагат към престъпниците. Методите, между другото, бяха ужасни: например бедният можеше да отреже носа или краката си или да го обезглави с меч. Веднъж имаше една неприятна история, в резултат на което Ли Xi доведе един човек до самоубийство. Министър-председателят се опита и обезглави с меч в съответствие с документа си.

Макс Вале, първият ракетен човек

Макс Вале обичаше ракети и експлозии, дори не мислеше за собствената си безопасност. Правилата за противопожарна безопасност не бяха разработени през 20-те години, така че всички демонстрации на ракети бяха случайни. Макс участва в изграждането на малки реактивни двигатели във влакове, аеродинамични шейни и състезателни коли. Но скоро той се уморил от такъв малък бизнес и започнал да изучава повече ракети. Той смеси горивото с кислород и тъй като не знаеше в каква степен е необходимо да ги вземе, това се оказа много рисковано смесване. Max проведе тестове в продължение на пет месеца, опитаха различни комбинации. През май 1930 г. той и един приятел експериментират с керосин, вода и течен кислород и възникна експлозия. Част от тестваната ракета удари Макс в гърдите, той умря на място.