Share
Арктика е един от най-обещаващите и богати на ресурси райони на планетата. В арктическата зона има голяма част от руските резерви от хром и манган, злато, вермикулит, въглища, никел, кобалт. Той концентрира производството на 91% от природния газ. Експерти смятат, че общата стойност на минералните суровини в дълбините на арктическите райони на Русия надхвърля 30 трилиона долара..
През 2009 г. в световноизвестното списание Science се появи статия, в която се цитира внушителна фигура - според изследователите около 83 милиарда барела петрол лежат под ледовете на Арктика. С една дума, Арктика е Елдорадо на XXI век. Ще проведем малка историческа екскурзия в руското изследване на Арктика.
(Общо 14 снимки)
Членове на експедицията на Седов на палубата на шхуна "Св. Мъченик Фок", 1912 г..
Нашето присъствие там не подлежи на съмнение. Има само един "но": в Арктика освен Русия има още седем държави - Канада, САЩ, Финландия, Швеция, Исландия, Норвегия и Дания (благодарение на Гренландия за това). Всички тези страни също така твърдят, че се крият ресурси в Арктическия подпочвен пласт..
В началото на 20-ти век изследователите на Северния свят са били истински "рок звезди" в обществото, те били толкова популярни, колкото пилотите през 30-те години и астронавтите през втората половина на ХХ век. Официално, първата руска експедиция до Северния полюс е свързана с името на Джордж Яковлевич Седов. На 27 август 1912 г. шхуна "Св. Мъченик Фок", нает от Седов, напуснал пристанището Архангелск. Поради лошата организация на експедицията, предприятието на Седов се превърна в пълно бедствие, а самият той умря през 1914 г., след като е пътувал само на 200 км от 2 000 планирани. Въпреки провала, в СССР имаше един култ на Седов като вътрешен полярен изследовател №1. Това се дължи на неговата биография, която е била примерна пролетарска - имаше и беден произход, конфликти с богатите и бягство от дома, за да влязат в морски клас..
Исхак Ислямов.
През март 1914 г. търсенето на експедицията на Седов е поверено на Исхак Исламамов, капитан на първия ранг. За първи път в световната история полярна авиация участва в търсенето. Резултатът от търсенето експедиция бе обявяването на собствеността на Русия Franz Josef Land. Ислямов беше първият, който повдигна руската трицветна.
На 15 април 1926 г. Президиумът на ЦИК на СССР издаде указ, че Франц Йозеф Ленд, заедно с други арктически острови, е обявен за територия на Съветския съюз. Норвегия се опита да оспори това, като нарече територията Фритьоф Нансен, но тези възражения нямаха никакви последствия. Сега земята на Франц Йозеф е стратегически значима територия в северозападната част на полярните владения на Русия, която има огромна научна, геополитическа, военна и в дългосрочен план и туристическа стойност.
През 1929 г. изследователят Владимир Визе изтъква идеята за организиране на плаваща полярна станция. През 1937 г. се реализира и СССР стана първата страна, която използва този метод на изследване в Арктика, което позволи провеждането на изследвания през цялата година. През същата година през 1929 г. първата открита съветска изследователска станция е открита в залива на остров Тикая, Хукър..
През 1931 г. се проведе историческа среща в залива Тикая - немски дирижаб "Граф Зепелин" предаде 120 кг поща на ледоразбивача Malygin. В чест на това събитие дори пусна хубава марка. Между другото, "Malygin" стана един от първите ледоразбивачи в света, който започна да предоставя услуги в областта на арктическия туризъм. По време на похода до Франц Йозеф Ленд, една от каютите беше заета от американски милионер.
В началото на 30-те години на миналия век, основната идея беше да се отвори корабен маршрут от европейската част на страната към Далечния изток. През декември 1932 г. главната дирекция на Северно море Маршрут, Glavsevmorput, е създадена, за да постигне тази стратегически значима цел. Неговите задачи включват не само окончателното полагане на Северния морски маршрут от Бело море до Беринговия проток, но и поддържането му в добро състояние, както и осигуряването на сигурност по този маршрут..
През 1932 г. известният учен Ото Юлиевич Шмид успява да премине Северния морски маршрут за една навигация - от юли до октомври 1932 г. Но последвалата експедиция на ледоразбивача "Челюшкин" завърши с неуспех. Стана очевидно, че е необходимо да се проучи по-подробно начина, както и да се промени подхода за поддържане на метеорологичните наблюдения. За да разреши тези проблеми, беше организирана експедицията "Северният полюс - 1". Първата в света плавателна станция "Северният полюс - 1" беше оглавявана от Иван Дмитриевич Папанин. Такава експедиция беше първата в световната практика. След завършването му участниците бяха посрещнати като герои от целия съюз, които, разбира се, лесно се обясняват - тези безстрашни, смели хора в продължение на 274 дни проведоха изследвания в сурови условия в Арктика. Новините за папани, които се носят на ледниците в Арктическия океан, са повдигнали няколко поколения руски арктически изследователи.
Иван Папанин, който през 1939-1946 г. ръководи Главшермоупа.
През 1936 г. базата на първата съветска въздушна експедиция до Северния полюс е основана на остров Рудолф (където е погребан Георги Седов). Тя се оглавяваше от Папанин. През май 1937 г. четири самолета ANT-6 предават полярни герои на Северния полюс..
През 1937 г. Чкаков, Байдуков и Беляков направиха първия непрекъснат полет от СССР в Съединените щати по маршрута Москва-Север полюс-Ванкувър. В края на полета неговите участници се срещнаха в Белия дом с американския президент Франклин Рузвелт.
През 50-те години Арктика започна да се използва за военни цели: на територията на французойска земя и на остров Виктория са създадени радио-инженерни сили за противовъздушна отбрана. Това бяха най-северните военни части на СССР. На остров Греъм Бел е изградена ледна аерогара, която може да приема тежки самолети. Паралелно с развръщането на войските по онова време, започнаха работа за създаване на нов тест за ядрени оръжия. През 1954 г. бе решено да се създаде обект-700 на територията на Нова Земя. На 21 септември 1955 г. в Чернойския залив е извършена първата подводна атомна експлозия в СССР. И през 1961 г. най-мощната термоядрена експлозия в света се извършва над Северния остров.
На 17 август 1977 г. СССР разби друг световен рекорд: ядреният ледоразбивач "Арктика" стана първият кораб в историята, който достигна Северния полюс в навигацията на повърхността.
Хората, които не се интересуват от модерното развитие на Арктика, биха могли да мислят, че след СССР регионът е "изоставен", но това не е така. Русия активно продължава да се занимава с тях - и дори да открие нови острови в епохата на "боядисаната карта". Например, през 2008 г. беше открит остров Юрий Кучиев, който бе кръстен на легендарния капитан на Арктика, първият, който стигна до Северния полюс..
Сега Русия продължава да увеличава военното си присъствие в Арктика, което се диктува от нейните национални интереси. Не толкова отдавна, мащабна реконструкция на арктическия терминал на летището. Беше образувано и арктическо групиране на войски, включително две бригади от сухопътни войски и една специална войска. В средата на март се осъществи внезапна проверка на бойната готовност на Северния флот, повече от 40 хиляди военнослужещи участваха в стратегически упражнения.
През април 2015 г. в рамките на проект "Арктика 2015", посветен на 70-годишнината от победата, се организира експедиция, водена от Николай Дроздов. Представители на федералните и регионални власти, обществени организации и компании - например, Заниманието за радио електронни технологии (KRET), което е част от Rostec State Corporation, участва в него. Kret е много интересни събития в региона на Арктика - например, произвежда "пълнеж" за нашата полярна авиацията, включително специална версия на хеликоптера Ми-8, която ще се използва като част от руските войски в Арктика.
Грижата е започнала да бъде инсталиран във военните транспортни хеликоптери статични инерционна система за навигация (кошчета), което даде възможност на пилотите лесно да се ориентират в тежки атмосферни условия и, следователно, да се справи с възложените им задачи по-ефективно. Факт - разработената система ще позволи на пилотите да определят местоположението си, дори ако оборудването не успее. Средствата за електронна война се превръщат в истински инструмент за защита на националните интереси на северните граници на Русия.
Разбира се, в нашия пост ние не покрихме много други интересни събития и съдби, свързани с развитието на Арктика от руснаците. Но вие не можете да схванете безкрайността. Някой ден Арктика ще бъде най-обсъжданата тема по федералните канали. И все пак - винаги ще бъде нашето, което доказва цялата история на завоеванието му.
Legal Technique