Как да се възстанови самолетът от Великата отечествена война

Възстановяването на самолети от Втората световна война не е лесна задача. Повече от петнадесет години Фондът "Уигън Памет на Победата" е участвал в този бизнес, който през годините е възстановил повече от десет самолета. Самолети, които представляват страната ни на въздушни шоута и реконструкции на събитията от Втората световна война и които летят!

Днес ще научим как са се издигали от блатото и са възстановили MiG-3.

(Само 20 снимки)

Източник: ЖЖ Журнал / kak-eto-sdelano.lj.ru

Въздухоплавателното средство от търсенето до реставрацията и летателните изпитания мина по трудния път с продължителност няколко години.

Първо, това е проучването и събирането на информация за обекта. След това подготовка за заминаване и заминаване на определено място с оборудването. Често експонатите са добре запазени в резервоарите. Тази кола е намерена в езеро в района на Мурманск.

Обикновено машината отива до дъното и скрива слой от тиня. Издърпването на въжетата няма смисъл, тъй като крехката структура на скелета е нарушена. За да издърпате самолета, трябва да изпомпате въздух под него, така че процесът да е колкото е възможно по-естествен..

Въздухоплавателни средства с въздушни цилиндри.

След това равнината трябва да бъде почистена от прах и мръсотия..

Вече чисто тяло.

Във въздуха всичко започва да ръждясва незабавно.

След зареждането започва.

Частите се опаковат и се зареждат в камиони..

След това частите се зареждат на влакове и се изпращат до Новосибирск до завода, където през следващите няколко години самолетът ще бъде възстановен в летящото си състояние. Започнете със скелет.

Освен това, всички обрасли с "мускули".

И от купчината машина за скрап придобива познатите характеристики.

За тази работа минават месеци и години! Отделна работа - двигателят и летателните възли. Възстановяване от нулата. Двигателят се накисва в керосин за отделяне на мръсотията. Всички части се сменят и се сглобяват..

Спомнете си какво изглеждаше кабината след вдигането?

Самолетът се събира.

И пуснете на улицата, за да започнете да тествате двигателя и компонентите.

След като всичко е проверено, самолетът е окончателно сглобен, боядисан - и е готов за първите полети..

И сега, след години, самолетът излетя! Ускорение на летището ...

... и той се издига във въздуха.

Миг се качи на крилото! Това е страхотна работа, няколко години. Удивително, мъчително и благородно.