Според режисьора Елдър Рязанов във филма "Невероятните приключения на италианците в Русия" няма нито една комбинирана рамка - всички трикове са "чисти". Така че зрителят няма дори най-малката причина да каже: "Това е измама, те ни измамиха тук, това е всичко кино техника!" - така решиха създателите. И най-трудният трик беше кацането на самолета по магистралата. В световното кино, досега не е имало подобна рамка за реално, а не за комбинирано заснемане.
Факт е, че когато реактивната линия се приземи на пистата на летището, силата на удара е такава, че дебелината на бетона или асфалта трябва да бъде най-малко 70-80 сантиметра. Магистрали с такова дълбоко покритие не съществуват. В допълнение към стратегически, тайни. Там курсът е затворен, от цивилни не един автомагистрала за кацане на много тон Tu-134 е добро.
Източник: dubikvit.livejournal.com
След като разгледаха всички възможни варианти, създателите решиха да "оформи" летището под магистралата. Идентификационните знаци, прожекторите и други означения на самолета бяха премахнати от пистата за излитане и кацане. Бояджиите нарисуваха бели линии върху бетон, които обикновено се наричат на магистрали..
Дърветата бяха засадени по протежение на ивицата, светофари, павилиони, барел с квас, както и указател "Москва - 140 км". Но най-важното - беше необходимо да кацне самолета сред пътните автомобили. Коя флаера ще реши това?
Трикът е заснет на летище Уляновск, в училището на пилотите за гражданско въздухоплаване. Заместник-началникът на училището Иван Тарашчан предложи: "Вземете писмо от Министерството на гражданската авиация, в което ще ми бъде позволено да летя в нарушение на инструкциите и ще изпълня трика." Но когато режисьорите дадоха намек за това в служението, те просто не говореха с тях. "Това е смъртоносно! Забранява се!" - категорично е посочено там. Никой не искаше да рискува. Нямаше луд сред лидерите на гражданската авиация. Така че Рязанов и фирмата пристигнаха в Уляновск без писмо от министерството.
Пилотът Иван Тарашчан отначало категорично отказал да изпълни искането - да кацне самолета на пистата, която ще кара автомобили. Но някъде в дълбините на сърцето му един прекрасен пилот искаше да направи трик, който никой друг не беше изпълнил. Разбирайки огромната отговорност, която се крие в него, той попита: "Автомобилите са само автомобили, само пилотите са на кормилото: в тази опасност ще бъде по-лесно за тях да се движат мигновено и точно".
Те призоваха всички пилоти, които имаха лични автомобили, и ги "мобилизираха" за стрелба. По краищата на пистата пътническите автомобили се плъзгаха един към друг, а Тарашчан безупречно кацна гигантски самолет. Фактът, че трикът е бил заснет с шест двойки, понякога се среща в пресата, и шест пъти Тарашчан идеално засади колата. Но е малко вероятно италианските производители, които спестиха всичко, дават средства за шест полета на самолета. И сложността, опасността от самия трик изключва възможността да се повтаря шест пъти..
Тогава филмът беше последван от изстрели, докато Ту-134 шофираше по магистралата, коли подскачаха под крилата си, изпреварваха, самолетът минаваше по улицата на града. Тези пасажи бяха заснети на резервната ивица на летището, където построиха природата на къщите, монтираха светофари. Хората бързаха по тротоарите, децата тичаха, имаше опашка зад кваса. И в цялата тази естествена сухопътна суматоха, гигантският самолет изглеждаше като независим, добродушен и забавен гигант сред лилиптуанти - коли и хора..