Share
Списва потребител на LJ russos: Ще се случи на 21 декември 2012 г., когато ще бъде пусната катастрофата "Метро", която сега е заснет от продуцентската компания на Игор Толстойнов ("PROFIT"), базирана на романа "Метро" на Дмитрий Сафонов. За този роман да кажеш нещо добро е трудно. Но когато ми беше предложено да посетя филмовия набор, естествено, аз не можах да откажа.
(Общо 41 снимки)
Сценарият на филма, разбира се, е различен от книгата, но е написан въз основа на неговите мотиви. Ето описание на филма от прессъобщението:
"Изграждането на нови сгради, които са се развили в центъра на Москва, доведе до пукнатина в един от тунелите на метрото между двете гари. Никой дори не можеше да си представи, че в резултат на нарушаване на тавана на тавана, водата от река Москва ще се втурне в тунела и стотици влакови пътници ще бъдат в ръцете на предстоящото наводнение. Яростният поток от вода заплашва не само разрушаването на тунелите на метрото, но и разрушаването на целия град.
Сред затруднените са градският болничен лекар Андрей Гарин и дъщеря му Ксиуша. Гарин се бори с бедствието, опитвайки се да спаси оцелелите пътници, включително ... любовника на жена му. Гарин ще трябва да преодолее негодувание, гняв и страх. Той трябва да оцелее, за да си възвърне любовта, семейството ... предишния си щастлив живот".
Това, което видях на снимачната площадка, ме шокира, но отново думата в прессъобщението:
"Подготовката за снимането продължи почти една година - създателите проучиха тънкостите на работата на метрото, разработиха собствени стрелкови технологии, уникални декорации, търсеха нестандартно специално оборудване и места".
Не знам за тънкостите - това ще покаже филма, но творците са изучавали основите на метрото отлично. Да видим.
1. За заснемане бяха закупени няколко коли под наем, които след това бяха донесени в различна степен на умора в съответствие със сценария на филма.
2. В този интериор се заснемат интериорни сцени, а необходимите изгледи на тунела и интериорът на станциите ще бъдат насложени върху зеления фон навън..
3. За една от природата в специално студио за филмово пул. Горки издигна подземния бункер. Сцените в него вече са били заснети и самият пейзаж е демонтиран..
4. Картината също така предполага много сложни сцени с каскади. Това и предишните снимки се предоставят от пресслужбата на филмовата компания..
5. За разлика от книгата, действията се извършват в центъра на града, на измислената станция Sadovaya на линията Koltsevaya..
6. Това не е позициониране на продукт, всъщност е измислена реклама..
7. Метро карта, почти подобна на Москва. Изведнъж - Садовая.
8. Бюджетът на филма е 9 милиона долара, което според днешните стандарти е впечатляваща сума за руското кино..
9. Манекени.
10.
11. Много нарязана кола. На фона - тунела.
12. Подготовка за подпомагане.
13. За снимките е построен метро-тунел с височина и ширина на живота и дължина 117 метра..
14. Това беше шок за мен. От шперплат, картон, някои трудни смес за тръби, от дърво и дъски - естествен тунел. Дори усетих миризмата на метрото в него. Много качествен пейзаж. Да, има малки недостатъци, но повярвайте ми, 99,9% от хората няма да ги забележат.
15. В тунела няма релса. Те ще бъдат съставени само по-късно (те не са направени, за да улеснят работата на филмовия екипаж с оборудване и екстри - което е около сто души). Но най-важното - тунелът е запечатан и може да държи тонове вода. По време на снимките нивото му може да достигне един и половина метра по цялата си дължина..
16. "Тръбички". По същество ръчно изработени епоксидни и фибростъкло. Бяха направени повече от 500 броя..
17. В един тунел са заснети много различни сцени, поради което от техническа гледна точка има такива неразбираеми, вложки от друга облицовка.
18. В колата. Напоследък пътуваше по метрото и превозваше пътници.
19. Контактната релса е направена от дърво, а корпусът отгоре е реален..
20. Разрушена кола.
21. И една много смачкана кола. Бих казал дори и смачкано месо.
22. Последният път, когато филм за бедствие беше заснет в Русия преди 25 години. Това е филмът "Breakthrough" (1986), заснет от същия продуцент, който днес заснема Метро - Сергей Астахов.
23. Определено ще гледам този филм и ще пиша какво мисля за него..
24. Пейзажът предизвиква само радост и уважение към свършената работа..
25.
26. Тумблера, но не работи. Ударен от вниманието към детайлите. И тунелът, както виждате, е малко наводнен..
27. И така изглежда отвън.
28. Модели на вагонен влак в мащаб 1: 3. yustas някак си критично разглежда всичко това.
29. Вътре в оформлението.
30.
31.
32.
33.
34.
35. Разпределение на тунела.
36. Странни чувства в него.. ??
37. И това е работеща германка. Този тунел може да бъде изцяло наводнен.!
38.
39. Разположението на главната кола отговаря точно на тази глава, която по някакъв начин се използва при заснемането..
40.
41. Това е "кола вагон" - откъснат от колата и се движи от потока на водата през тунела. С помощта на компютърната графика ще бъде даден окончателния "правилен" външен вид..
Legal Technique