Share
Тази година в Лондон беше представен моделът "Walls" (границата на западния бряг на река Йордан), а обществеността бе помолена да напише послания и да направи графити по оформлението, както на истинска бариера. Този проблем се смята за уникален за Палестина..
Но сега има над 50 гранични бариери по целия свят, например в Корея, Саудитска Арабия (която е почти напълно заградена) и само на няколко километра от модела на стената, в Евротунела между Великобритания и Франция. Съединените щати полагат усилия и за разширяване на стената до пълната дължина на границата с Мексико. А стените в света изглежда стават все по-големи..
(Общо 24 снимки)
Източник: publy.ru
Разделителна бариера и зелена линия в Кипър
1. През юли 1974 г. турската армия се възползва от неуспешния преврат на кипърските гърци като претекст за разгръщането на мироопазваща операция, улавяйки приблизително 8% от територията на Кипър. След това турските войски се придвижват до линия за прекратяване на огъня, създадена през 1964 г., и завладяват още 37% от острова, превръщайки зелената линия в бариера за разделяне през 1984 г..
2. Преградата преряза Кипър на две части, разделяйки гръцката република Кипър от турската република Северен Кипър, провъзгласена от турците, която не е призната и осъдена от всички страни-членки на ООН, с изключение на Турция. Тъй като нямаше етническо разделение преди преврата в Кипър, това доведе до мащабно преселване на населението. 200 000 кипърски гърци бяха експулсирани от северната (турската) част на острова и 60 000 кипърски турци бяха експулсирани от юг.
3. Бариерата включва буферна зона оградена с бодлива тел, охранителни кули, противотанкови канавки, минни полета и сегменти от бетонни стени..
Ситуацията се загрява от двете страни. Както казва собственикът на магазина през 1989 г. в "Ню Йорк Таймс": "Тук ние, гърците, православните християни, сме мюсюлмани. Зелената линия е изградена, защото общностите се мразят"..
Независимо от това ситуацията се е подобрила донякъде. След 30 години неспазване на граничната политика има няколко пасажа, първият от които е създаден през 2003 г., когато президентът на ТННК проби дупка в стената за страстна сряда. Стотици хора се подреждат в коридора на двореца "Ledra", за да видят семействата си за първи път от много години насам..
Границата на Египет и ивицата Газа
4. През 2009 г. Египет започна изграждането на бариера по границата си с Ивицата Газа, за да спре потока от контрабанда, оръжия, експлозиви и бойци.
При завършване, дължината на стената ще бъде 9-11 км. За разлика от съществуващата външна стена, новата ще бъде изработена от стомана и ще бъде под земята 18 метра. Сегментите му са оборудвани със сензори и маркучи, за да плават тунелите с морска вода, ако е необходимо. Първоначалното строителство бе с дължина 9,6 километра, а палестински източници съобщиха, че тунелите са с дълбочина почти 30 метра и се сриват почти ежедневно..
5. Хамас нарича тази бариера "стената на смъртта", защото се опасява, че ще бъде използвана за укрепване на блокадата, и призовава Египет да сложи край на това. За терористична група, която получава оръжия и строителни материали за изграждането на нови тунели, които операторите трябва да платят $ 2500 годишно за използването на тунели, това не е изненадващо.
Не след дълго бариерата беше частично разрушена и строителството беше спряно. Той е рестартиран няколко пъти. Международната общност също възпрепятства изграждането на стената: след като египетската охрана беше убита през 2010 г., избухнаха мирни и насилствени протести. В Йордания, през същата година, е издадена фатва (мюсюлманска религия) срещу стената.
6. Критиците твърдят, че тунелите служат като спасителна линия за ивицата Газа, защото пренасят не само оръжия, но и храна и медицина. В миналото Египет слепи очите на тези тунели, но поредица от атаки го принудиха да предприеме действия.
Хамас, други терористични и екстремистки групировки и добре въоръжената богата криминална класа в ивицата Газа и полуостров Синай използват контрабандни тунели. Градът Синай Ел-Ариш е бил епицентърът на тези проблеми, а сега Египет строи друга стена, за да го заобиколи и да остави само десет входни и изходни точки.
Барикада Кувейт - Ирак
7. След нахлуването на Ирак в Кувейт през 1990 г. и първата война в Персийския залив, водена от Съединените щати, Организацията на обединените нации създаде демилитаризирана зона между народите. През 1993 г. Кувейт започна изграждането на гранична ограда от 193 км, барикади Кувейт - Ирак, под надзора на мисията на наблюдателя на ООН.
Първата версия е система от бариери и окопи с повече от един милион бомби. Много от тези мини бяха преобразувани и изпълнени от иракски войски по време на нашествието през 1990 г. През 2004 г. Кувейт обяви изграждането на допълнителна желязна бариера по границата.
През 2005 г. иракчани обявиха, че бариерата е разрушила собствеността им, а строителството е спряно.
8. През същата година Кувейт от името на Съединените щати създаде значителни спорове в зоните, отбелязани от американските моряци, които бяха достатъчно големи, за да позволят на танковете да преминат. ООН обвини Съединените щати в нарушаване на мандатите на ООН срещу военните действия в демилитаризираната зона, а САЩ, без да се занимават с репресии, заявиха: "Това не е проблем, защото всяка война с Ирак е оправдана от предишното нахлуване в Кувейт и възможните актове на агресия в бъдеще. ". Разбира се, Съединените щати нахлуха в Ирак само няколко дни по-късно..
Ирак и Кувейт са били настроени един срещу друг за дълго време, като същевременно запазиха появата на сътрудничество от началото на Кувейтската борба за независимост през 1963 г. Въпреки постигането на независимост, режимът на Саддам Хюсеин смята, че Кувейт е част от Ирак, а създаването на бариера в региона е незаконно. Все още има много хора в Ирак, които мислят по същия начин, и като се имат предвид всички проблеми, пред които е изправен регионът, е много малко вероятно бариерата да бъде унищожена..
Гранична бариера Малайзия - Тайланд
9. Границата на Малайзия и Тайланд се простира на 505 километра от Протока на Малака до Тайландския залив. Тази оградена площ между тогавашните малайски държави под протекторат Великобритания и тайландското кралство е създадена по граничния договор от 1909 г. Днес границата се контролира от Тайланд и съвременния Малайзия..
През 1965 г. страните организират съвместен регионален граничен комитет, който наблюдава сигурността по границата. Тя е създадена по-специално в отговор на комунистическите бунтове.
През 1991 г. Малайзия обяви, че ще построи 96 км бетонна стена, за да отдели малайзийската държава Келантан от Тайланд. Въпреки че официалната цел на строителството беше да се ограничат престъпните дейности по границата, анализаторите отбелязаха, че отношенията между страните са били обтегнати поради спорове за територията, правото на риболов и поради ислямските сепаратистки движения. Малайзия непрекъснато отрича политическата нестабилност в отношенията си с Тайланд и избягва споменаването на насилието по всички възможни начини..
10. Surayud Chulanont
Въпреки това през 2007 г. министър-председателят на Тайланд Сурауд Чулаунт подкрепи планове за изграждане на друга бариера по протежение на част от границата и през 2013 г. Малайзия обяви, че изгражда още една стена по река Sungai Golok, която разделя Келантан от провинция Narathiwat с одобрението на Тайланд , Има много малайзийци по реката и има много незаконни кейове. Сегашният министър на вътрешните работи на Малайзия, д-р Ахмад Захид Хамид, заяви, че тези хора ще бъдат преселени и ареалите ще бъдат унищожени.
11. Ахмад Заид Хамид
Едва тази година, на фона на американските призиви да се обърне внимание на проблема с трафика на хора (и двете страни получиха най-ниските оценки по този проблем), и насилието, разкъсващо региона - включително поредицата от експлозии за 2012-2013 г., беше решено да се заменят първоначалните съоръжения модерни огради с подобрена система за сигурност.
Бариера между Саудитска Арабия и Йемен
12. От 1990 г., когато Йемен достигна до обединение, до 2000 г., напрежението между Саудитска Арабия и Йемен беше високо, а борбата дори се разпали няколко пъти. През 2000 г. те установиха крехък мир. През 2004 г. обаче Саудитска Арабия, един от най-активните критици на изграждането на Израел като бариера, започна да изгражда своя собствена бариера срещу Йемен..
Тя е направена от бетонни бариери, пълни с чувствително електронно оборудване и става част от по-голям проект за монтаж на видеонаблюдение за 9 милиона долара. Саудитска Арабия се опитва да спре контрабандата на оръжия, взривни вещества, наркотици (включително ката, популярно растение в Близкия изток, което причинява лек наркотичен ефект) и хора от Йемен, но това беше трудна борба.
Строежът започна, след като бяха убити 36 граничари в саудитски граничен град и след серия от терористични атаки, организирани от радикални ислямисти през 2003 г., в които 50 души загинаха и стотици бяха ранени.
Работата по бариерата престана през 2004 г., а служители от двете страни договориха да определят съдбата си. Йемен описва бариерата пред Израел и заявява, че нарушава договора, което показва, че въоръжените сили не могат да бъдат разположени по-близо до 20-километровата буферна зона по протежение на преградата и че това ще наруши правото на пасищата на пастирите..
13. Али Абдула Салех
През 2008 г. строителството бе възобновено и до 2013 г. 74-километровият участък от препятствия приключи, за да реши новия проблем - вълна от нелегални имигранти, предимно сомалийски, етиопски и йеменски бежанци, които незаконно прекосяват границата в търсене на работа. Строителството отново започна да спира потока на тези мигранти и контрабандата на оръжия и наркотици. След свалянето на бившия президент на Йемен Али Абдула Салех, когато войнстващите ислямисти, причиняващи нестабилност в региона, поеха контрол върху част от Йемен, проблемите с радикалните групи и контрабандата на хашиш се влошиха никъде.
Саудитските власти съобщават, че новата бариера, поставена от френските изпълнители, донесе огромен успех в борбата срещу контрабандистите и саботьорите. След завършването му бариерата ще бъде 1799 км.
Индия-Пакистан и границата между Иран и Пакистан
14. През 2004 г. Индия завърши своята 547 километрова бариера, оборудвана с бодлива тел, термовизионни прибори, устройства за нощно виждане и сензори, на самата граница с Пакистан в Кашмир. Неговата цел е да предотврати проникването на сепаратистки бойци, които извършват терористични атаки срещу цивилни и военни инсталации..
За Индия това не е ново. След неуспешно, но кърваво сепаратистко въстание в Пенджаб през 1980 г., Индия построи стена по провинциите Панджаб и Раджастан. Цялата граница сега е оградена и има само един проход през нея и нейното осветление може да се види от космоса..
През 2014 г. ситуацията даде надежда, тъй като търговските връзки се разшириха, което би могло да доведе до сътрудничество между народите, когато и двете страни се съгласиха да отворят коридор във Вага, за да осигурят свободното преминаване на камиони и контейнери за търговия. Надеждата се срина, когато за по-малко от седмица индийската полиция залови 100 килограма хероин, скрит в камион, идващ от Пакистан. В отговор Пакистан спря трансграничните движения.
15. Индия не е сама в изграждането на стена срещу Пакистан: една от най-укрепените бариери в света е между Пакистан и Иран. Това е три-метрова стена с дебелина почти метър, простираща се на 700 километра над горещата пустиня. Има и няколко канавки, окопи и други укрепления, чиято цел е да спре незаконното преминаване на границата и потока на наркотици в Иран. Иран има един от най-високите нива на зависимост от опиум в света, докато повечето от тези наркотици се произвеждат в Афганистан и често се изнасят и преработват в Пакистан.
Анализатори твърдят, че истинската причина за сграда - за потискане на бунтове Baloch сунити, е пивоварната в продължение на много години, и защита срещу екстремистката групировка, наречена "Jundallah" ( "Войници на Аллах"), започва да се борят за сунити срещу ирански шиитски режим. Тъй като стената е между общностите на Балох, критиците наричат тази бариера за разделяне, причинявайки щети на цивилни и унищожавайки местната икономика, "очевиден опит да се раздели народа на Балох" от двете страни на бариерата.
Великата стена Мароко
16. Отгоре изглежда като надраскване на пясъка, пресичайки цялата Сахара. Марокански стена се състои от 2575 km от пясъчни диги, стени, огради, бункери и минни полета, той е почти два пъти по-малко от Великата китайска стена и четири пъти по-израелската бариера. Строителство "бермата" стартира през 1980 г., Кралския мароканска армия като бариера между южните провинции и марокански териториите, контролирани от Полисарио фронт (на юг от Сахара националноосвободително движение), за да се предотврати връщането на юг от Сахара бежанци в родината си. Между 1980 и 1987 г. бяха добавени още пет стени..
След примирието от 1991 г. двете страни патрулират стената. Мароканските сили включват 160 000 войници и военни инсталации, инсталирани на всеки 11 км по протежение на бариерата, а POLISARIO отказва да разкрие номерата си..
17. Критиците наричат бариерата "стена на срама", защото тя пресича сахарските войници и бежанците от техните семейства в Алжир и нанася вреда на номадите от Сахара в региона. Въпреки че тази бариера не получи такава публичност като израелската, тя стана център на протестите от името на бежанците в лагерите в Сахара. Тези движения привлече вниманието на обществеността, когато през 2008 г. 19-годишният Ибрахим Хюсеин Лайбайт загуби десния си крак под коляното, случайно пристъпи към мината.
Конфликтът в Западна Сахара е един от най-дългите съвременни конфликти в света, който започна през 1976 г., когато испанските колониалисти незаконно разделят региона между Мароко и Мавритания.
Границата САЩ и Мексико
18. Границата на Съединените щати и Мексико е система от постепенно изградени бариери и нови участъци, издигнати след Закона за надеждните бариери от 2006 г. Бариери с пешеходен трафик и огради, пътища и контролирана система за осветление допълнени камери, радари и сензори се използват за предотвратяване на нелегалната имиграция от Мексико до САЩ и потискане на потока от наркотици и контрабанда.
19. От самото начало на строителството в Съединените щати разгорещели спорове. На някои места в бариерата останаха пропуски и мнозина обвиниха правителството, че защитава богатите и политиците от увреждането на собствеността им, докато обикновените хора са били засегнати. Разходите попаднаха върху раменете на данъкоплатците, в допълнение, оградите бяха разделени на индийски племена, живеещи по границата.
Други се оплакаха, че стените не са достатъчни, за да спрат миграцията, и това само причинява повече смъртни случаи, тъй като хората предприемат изключителни мерки, за да го преодолеят. Смъртта се повиши почти веднага, когато имигрантите се опитаха да преодолеят стената на границата с Аризона по време на понякога смъртоносните летни месеци.
20. Бариерата също така причинява сериозни последствия за околната среда, тъй като Министерството на националната сигурност извършва строителни работи, за да заобиколи много от старите закони за защита на природата..
Независимо от това, бариерата доказа своята полезност при залавянето на незаконните имигранти. Например през 2007 г. само 150 000 души се опитаха да пресекат границата, в сравнение с 600 000 в началото на 90-те години..
През 1990 г. граничната охрана откри и разруши повече от 170 контрабандни тунела.
Граничен Узбекистан - Афганистан
21. Узбекистан от Афганистан отделя бодлива тел бариера с второ, по-високо ниво на електрифицирана бодлива тел, патрулирана от въоръжени охранители и защитена от мините. Това е една от най-добре защитените граници в света и може да бъде пресичана само през един мост. Тя привлече вниманието на медиите през 2001 г. по време на хуманитарната криза, причинена от американската война в Афганистан..
Първоначално границата беше затворена, когато талибаните дойдоха на власт в Афганистан. Няколко дни след нападенията от 11 септември, когато САЩ обявиха военна операция срещу талибаните, Узбекистан замени всички стари бариери по границата с Афганистан от Туркменистан до Таджикистан. Новата бариера е била два пъти по-висока от тази на старата и електроенергията е преминала през нея, за да се предотврати нелегалната имиграция и да се спрат опитите на бежанците да влязат в Узбекистан..
22. Самотен мост на границата е построен от Съветския съюз за транспортиране на оръжия и боеприпаси на афганистанска територия. По време на хуманитарна криза от началото на 2000 г. 9 декември 2001 г. за първи път от 1997 г. насам 135-метровата Моста на дружбата бе открит на фона на една вихрушка от политически маневри, които в крайна сметка ще позволи на хуманитарна помощ, за да влезете в разкъсваната от война Афганистан, точно преди той да дойде масивна глад.
Израел: бариера на западния бряг на Йордания
23. Бариерата на Западния бряг вече се простира на 670 км и се състои от 5 метрова бетонна основа и телена мрежа, бодлива тел и канавки, е оборудвана с електронни датчици и друго оборудване. На някои места бариерата достига височина до осем метра и се допълва от наблюдателни кули. Строителството започна през 2002 г., за да защити Ерусалим от атаки на палестински самоубийствени атентатори. Колко ефективна бе бариерата??
Според израелското Министерство на външните работи през 2002 г. са имали 220 смъртни случая. Следващата година, когато първата част на бариерата е завършена, броят на смъртните случаи е намалял наполовина, а година по-късно тя е друга половина. До 2007 г. са настъпили само три смъртни случая, а от 2010 г. насам няма смъртни случаи за две години..
През 2004 г. Международният съд предаде на ООН доклад, съставен от консултативен комитет, назначен да разследва законосъобразността на бариерата. Той отбеляза, че бариерата е построена незаконно.
Критиците твърдят, че документът е политически мотивиран и използва пристрастни термини, като не споменава израелските причини за изграждането на бариера, но подчертава палестинските оплаквания. Те също така посочват, че бариерата няма правно основание и че конфликтът между двете страни трябва да бъде уреден в двустранните преговори в региона, а не от външни лица. Независимо от това, Общото събрание на ООН гласува 150 срещу 6, за да осъди стената и поиска отстраняването й, всичките 25 членове на ЕС гласуваха против Израел.
24. Израел не затваря очи за палестинските оплаквания: създаде Върховния съд, по-конкретно да изясни палестинските твърдения относно бариерата. През 2004 г. Израел вярва, че те заслужават внимание и променят пътя на бариерата около Ерусалим, ръководени от хуманитарни съображения - първото такова решение след много години. Върховният съд също така реши, че бариерата не може да се използва като политическа граница..
Невъзможно е да се разгледат всички правни случаи, свързани с бариерата, но може да се отбележи, че това са изключително палестинци. Паспорти, визи и разрешителни са необходими за свободно пътуване между райони, както и за общо влизане и излизане от региона. Докладите показват, че съдът е взел редица решения в полза на палестинците, включително обезщетение, прехвърляне на култури и дори премахване на бариерата. Други доклади обаче показват, че Израел пренасочи бариерата към включването на селища за сметка на палестинските територии..
И двете страни се мразят, но стените и оградите ще бъдат унищожени, когато се разрешат конфликтите. Надяваме се, че всички ще живеем, за да видим деня, в който няма да са необходими тези бариери..
Legal Technique