Share
Някои неща са там, където те не трябва да бъдат. Например, можете да отидете в Шотландия, за да погледнете някоя валава или да гледате огромна камила в Австралия. 10-те съоръжения, изброени по-долу, ще ви накарат да възкликнете: какво правят на това място на Земята?
(Общо 18 снимки)
Източник: publy.ru
Дървена къща в Манхатън
1. Къщите в Манхатън, по правило, са построени от тухли. Строителството на дървени къщи всъщност беше забранено през 19 век, за да се предотвратят пожари. Ето защо дървената къща на 203-29 East Street е като къща от 18-ти век. Тази почти триетажна къща, сякаш летяла направо от провинцията, кацнала на покрива на една от тухлените къщи и я смазваше..
Всъщност произходът на тази къща е заобиколен от много тайни. Посочването на къща, която стои на това място, се открива през 1840 г., а в данъчния доклад от 1860 г. се намират и записи на триетажна дървена къща. В архивите от 1880 г. къщата вече е нараснала до 4 етажа. Възможно е през този период дървената къща да е била издигната и в нея да се появи по-нисък, много малък тухлен под, поне това може да обясни защо входната врата на къщата е на втория етаж..
В продължение на десетилетия тази къща се използва като магазин за боклук, който продава и купува метал, каучук, коноп, хартия и др.
Паметник на Ленин в Сиатъл
2. Паметниците на Владимир Ленин са често срещано явление за страните от бившия Съветски съюз. Един пример за това е бронзовият паметник на Ленин, създаден от скулптора Емил Венков, който е издигнат през 1988 г..
Петметрова скулптура на комунистически революционер е издигната в словашкия град Попрад, който по онова време е част от Чехословакия. Буквално една година по-късно, с разпадането на СССР, паметникът се оказал на местна сметища..
Това бе забелязано от американски бизнесмен на име Луис Карпентър, който хареса паметника. Карпентър полага къщата си, за да придобие паметник и изпрати паметник в Сиатъл. Когато един бизнесмен случайно е починал при пътнотранспортно произшествие през 1994 г., семейството на Carpenter предаде паметник на Фремонт, предградие на Сиатъл.
Днес можете да го закупите за 300 000 долара.
Паметникът се оказа много спорна забележителност. Facebook има страница, наречена "Сиатъл, разрушава паметник на Ленин!", Което казва, че "паметникът няма място в Америка". Фремонт оправдава присъствието на паметника като "символ на артистичния дух, който е над режимите и идеологиите".
Риболов на пустинята
3. Узбекистан има цял град, който изглежда напълно неуместно. Moinak някога е бил процъфтяващ риболовен град, който е бил дом на десетки хиляди хора. Днес това е пустиня, разположена на 88 километра от морето. Това се случи още във времето на СССР поради изсъхването на Аралското море. Водата, останала в града, е силно замърсена и непригодена за пиене. В тази връзка смъртността в града се е увеличила 30 пъти.
4. Въпреки това, градът все още има собствен риболовен флот и десетки лодки, лежащи на пясъка. Емблемата на града е риба, скачаща от водата, и на билборд отстрани на пътя при входа на града са усмихнати рибари в гащеризони, издърпващи мрежи от морето.
5. Все още има рибарски консерви, но се използва по същия начин като местното гробище за корабостроителници, което се превърна в импровизирана детска площадка за местните деца..
Петробрас виадукт
6. Петробратският виадукт е участък от магистрала, която се издига на 40 метра над бразилската джунгла. Той е построен през 60-те и 70-те години, за да стане част от магистралата Rios-Santos, но е бил изоставен в последната минута след смяната на пътя на магистралата през 1976 г. Джунгълът бързо погълна този 300-метров участък и сега той стои там, без да е свързан с нищо.
Иронията е, че не можете да стигнете с кола..
Сайтът може да бъде достигнат съвсем близо, използвайки местния селски път, но останалата част от пътя към него ще трябва да ходи. Единственият начин за изкачване на виадукта е старото дървено стълбище. Всичко това превърна изоставения път в невероятна атракция за туристите. Ако решите да се изкачите там, тогава можете да слезете от там на въже за катерене..
Виадуктът е един от няколкото строителни проекта, които се провалиха по време на изграждането на магистралата. Все още има много тунели, основи и стени, скрити в други части на джунглата..
Пагода на читателя
7. През 1906 г. бизнесмен на име Уилям Уитман решава да построи луксозен курорт на връх Пен, близо до Рийдинг, Пенсилвания. Пагодата, чието изграждане е завършено през 1908 г., се превръща в център на курорта. Но в рамките на две години всички планове за курорта се провалиха, защото Уитман никога не успя да придобие лиценз за продажба на алкохолни напитки. На 21 април 1911 г. централната сграда на курорта се прехвърля в града. Азиатската пагода се превърна в символ на града, където живее само 1,2% от азиатците. Имаше време, когато тази структура беше използвана за предаване на съобщения, използващи светлини и Morse кодекс. Дори спортни резултати бяха предадени по този начин..
8. Въпреки факта, че пагодата изглежда странна навън, истинската странност е вътре в нея. В пагодата има камбана, която е хвърлена в японския град Obata през 1739 г. Смята се, че преди да е била част от будистки храм, наречен Чошожи. Храмът се намира в град Хано, но е разрушен, когато Хано става част от Токио. Всички документи за камбаната са загубени при транспортирането й през Тихия океан. Някои реликви от храма Chochojiji са запазени в Япония и те се покланят в друг храм, който е построен наблизо. Главният свещеник на този храм би искал да върне камбаната в Япония. Той също така се надява, че един ден Хано ще може да стане сестра на град Рединг..
Колония Тобър
9. Продуктовата колония се нарича "Германия на Карибите". Изглежда противоречиво, но не може да бъде надценено, тъй като е немски град. Той има архитектура и кухня, които пасват на планинското село Бавария. Така че това е истинско парче на Европа в Южна Америка, и това се дължи на изключително странната история на град Колония Тобър..
10. Този град е основан през 1843 г. от един италиански картограф, на име Августин Котаци. По това време венецуелското правителство активно искаше имигрантите да съживят икономиката си. Кодази намира подходящо място за работа и наема 376 германци. По времето, когато германците влязоха във Венецуела, правителството загубише интерес към имигрантите и те все още живееха на отдалечено място в джунглата. Те построиха град, който се опитваха да направят възможно най-близко до Германия и се отделиха от външната култура в продължение на цял век. До 1940 г. на жителите на града не е позволено да се ожени за местните хора, а до 1963 г. няма път към Колония. Но сега населението на града се разраства и често има туристи.
Прада Марфа
11. През 2005 г. в Тексас се появи първият магазин Prada. Това бяха дрехи от есенната колекция на същата година, а освен това имаше обувки, които самата Miuccia Prada са избрали. Магазинът е посетен от много знаменитости като Бионсе, но никога не е бил популярен, тъй като е бил разположен отстрани на пътя, на разстояние много километри от цивилизацията..
Магазинът е построен като произведение на изкуството, което критикува луксозните елементи..
Три дни след откриването магазинът е бил нападнат от вандали, а цялата му инвентаризация е била открадната. След това магазинът бе обновен и в него беше инсталирана модерна система за сигурност, но бъдещето на магазина изглеждаше мрачно. Вандалите отново го нападнаха и този път те действаха в по-голям мащаб. Артистите планираха отново да го възстановят, но неочаквано се натъкнаха на по-сериозен проблем..
12. През 2013 г. сградата на магазина е класифицирана от Федералната администрация по магистрали като обект на незаконна реклама..
Законът за подобряване на пътищата от 1965 г. забранява използването на фирмени лога в пътната реклама без разрешение на държавата и транспортният отдел обеща да предприеме действия.
13. Някои хора, включително и художниците от Prada Marfa, виждат това като безсмислена бюрокрация, особено след като магазина стоеше там осем години, преди да се случат такива проблеми..
Сгради между пътищата
14. Има две възможности, според които различните сгради са в средата на обществените магистрали. Първият вариант е грешка, например, когато обичайното недоразумение води до появата на телефонни стълбове, изпъкнали от асфалта в средата на пътя в Квебек. Вторият и по-често срещан вариант са затруднените собственици на жилища, които категорично отказват да се преместят, за да направят място за нов път. Скот Хол Ферма в Англия е добър пример.
15. Когато строителството на магистрала M62 започна през 1970 г., фермерът Кен Уайлд отказа да напусне собствената си ферма. Въпреки факта, че градският съвет има правна възможност да натисне фермера и да го принуди да продаде фермата, те решиха да се откажат и просто да разделиха пътя на две. И сега фермата е между две пътища..
И по време на осъществяването на голям пътностен проект китайските власти навлязоха в пенсия на име Луо Баоген и съпругата му. Лоу нямаше ферма, но къщата му беше част от друга по-голяма сграда. За разлика от Англия, китайското правителство не може законно да накара дадено лице да продаде имота си. Поради това те просто построиха сграда около ложата и я заобиколиха с асфалт. Сега трафикът е буквално на половин метър от стените на къщата Lo.
Лондонският мост в Аризона
16. През 1831 г. е построен нов мост над Темза в Лондон. Тя е разработена от известния строителен инженер Джон Рени, а 130 000 тона гранит са похарчени за строителството. Такива мостове в Лондон са построени, откакто римляните са управлявали Англия, а последният от тези мостове е бил на 600 години..
Мостът Рени бе построен с очакването на натоварения трафик на голям град, но скоро започна да потъва.
През 1967 г. мостът най-накрая е загубил стабилност и следователно е бил пуснат за продажба.
Купувачът беше Робърт Маккълок, американски бизнесмен, който плати 2.46 млн. Долара за този мост. Година по-късно мостът бе демонтиран и изпратен в Аризона. Той е инсталиран в езерото Havesi City, за да се превърне в централна част от британския увеселителен парк. Днес има мост.
Реален египетски храм в Мадрид
17. Предвид проблемите, които се случват сега в Египет, бихте могли да намерите по-безопасно място, за да видите част от автентичната египетска архитектура. За щастие, Мадрид е домът на храма Дебод, построен преди 2200 години от египетския крал Адйкъхамани.
Това е най-старият архитектурен паметник в града. Стените на Мадрид са построени едва през деветия век, което ги прави повече от 1000 години по-млади от стените на храма Дебод.
Историята за това как египетският храм е в Испания е много очарователна. През 1950 г. населението на Египет е във възход и защото страната се нуждае от сериозно разширяване на селското стопанство и енергетиката. Решението бе изграждането на гигантски язовир, който доведе до появата на един от най-големите изкуствени резервоари в света - Лейк Насър. За съжаление, това означаваше, че повечето от архитектурните паметници ще бъдат под водата, включително храма Дебод. Археолози се втурнаха да спасят храма, демонтират го в блокове и го поставят в склад.
18. И тогава, през 1967 г., храмът бе дарен на Испания с благодарност за финансовата помощ за Египет. Части от конструкцията бяха транспортирани първо с баржи, след това с кораби, а след това с камиони. Последният от 1350 контейнера пристигна в Мадрид на 28 юни 1969 г., а храмът е издигнат на ново място в рамките на три години..
Legal Technique