Share
В почти всеки град на земята те са - изоставени руини, смачкани титани, отдавна победени и забравени, но силуетите им все още се издигат срещу залязващото слънце. Стари фабрики, изоставени железопътни гари, дори цели острови, където животът е веднъж варен и са наблюдавани от повече от едно поколение хора, са изоставени и оставени да умрат..
Но понякога увеличаването на ентропията отстъпва на нещо, което спира дъха. Някои руини са на прага на нещо повече, отколкото някой можеше да си представи, издигайки се от пепелта като птица Феникс..
(Само 25 снимки)
Спонсор на пост: Лотария Хороскоп: Столото - най-интересното за лотарии
Източник: factroom.ru
Kolmanskop
1. Историята на Колманскоп започва, както много африкански трагедии, с диаманти. През 1908 г. немските заселници се опитват да управляват железопътна линия през пустинята Намиб, за да свържат брега с намибийското градче Keetmanshoop.
2. Един от работниците, Закари Левал, открил неразреден диамант в пясъка и го донесъл на шефа си. Новината за находката се разпростряла през германската колония като огън, а скоро стотици търсещи камъни наводнени пустинята.
3. Диамантите на повърхността са много редки, но има легенда, че в Колманскоп можете да ходите през пустинята през нощта и да вземете камъни, блестящи в лунната светлина от пясъка. Градът, наречен Kolmanskop, е построен директно върху пясъчните дюни, разпенени от всички ветрове, с повече от 1200 жители на върха на диамантения бум.
4. Но времето се променя и в резултат на спада в диамантените цени след Първата световна война и откриването на по-богати диамантени находища на юг, Kolmanskop губи популярността си. Миньорите със семействата си напуснаха дома и напуснаха пустинята.
По-малко от 50 години след като Закари Левал намери своя диамант, Колманскоп се превърна в град-призрак. Но дървените къщи в пустинята не гният. След няколко години пясъкът започна да прониква в отворените прозорци и врати на сградите - Намиб се стреми да върне всичко в бившето си състояние. Днес целият комплекс се превърна в популярна туристическа дестинация, привличайки посетители с половин век дюни в къщи, барове, театри и болници..
Радио разузнавателна станция Teufelsberg
5. Изкуствен хълм върху изкуствен хълм от времето на изкуствени страхове ... Този изоставен радарен пост от ерата на Студената война близо до Берлин в Германия се издига от гората като фар, осветявайки страниците със сложна история със своята светлина.
6. Построен през 1963 г., радио разузнавателната станция е била използвана от Агенцията за национална сигурност на САЩ по време на Студената война, за да пресече предполагаеми военни и дипломатически комуникации. Останалите записи са прекалено неясни и неясни, за да се определи точността на извършената там работа. След падането на Берлинската стена през 1991 г. станцията е изоставена..
7. Може би по-интересно от самата станция, историята на хълма Teufelsberg ("Devil's Mountain" на руски език), на която стои. Този хълм е най-високата точка на Берлин, всъщност огромна купчина останки от градски сгради, разрушени по време на Втората световна война, изхвърлени на нацисткото военно училище, което все още остава недокоснато някъде под тонове отломки.
8. Тъй като слушателската станция е била затворена през 1991 г., тя често е променяла собственици. Всеки нов клиент започва с амбициозни планове да превърне куполообразуващите антена в хотел, музей или нещо подобно, но досега всички планове са се провалили и са останали само странни сгради като надгробни плочи в миналото на Берлин.
В момента обектът е затворен за посещения, но нарушителите казват, че гледката от Дяволската планина към града е просто невероятна..
Бостън Лонг Айлънд
9. Да не се бърка с подобно име на острова в Ню Йорк. Бостън Лонг Айлънд не иска да бъде обитаван. Този почти три километров участък от пристанище в Бостън е мястото на множество неуспешни проекти от времето на колонизацията му през 17 век..
Неговите скалисти брегове и обрасли хълмове държат изоставена военна крепост, празни болници, загадъчни гробове и дълъг списък от предполагаеми правителствени тайни..
Бурната история на тази област започва през 1675 г., когато английските заселници пращали стотици индианци на островите в пристанището и ги оставяли да се погрижат да се погрижат за безплодните скали на суровата зима през 1675-1676 г. Повечето от тях гладуваха до смърт.
10. По време на Втората световна война германски учени бяха тайно докарани в Лонг Айлънд като част от операция Clip. Островът се смята за източник на вдъхновение за Денис Лехайн, когато пише романа "Островът на прокълнатите".
Съвсем наскоро бе намерен приютът за бездомни на Бостън, но по неизвестни причини бе затворен набързо през 2014 г., оставяйки редици празни легла вътре в стар диспансер за туберкулоза..
Позовавайки се на опасения за сигурността, кметът на Бостън Мартин Дж. Уолш затвори моста, водещ до Лонг Айлънд, и транспортира всички жители на континента, като отново превърна острова в призрачен град.
Изоставена железопътна линия в Париж
11. През 1841 г. Париж е завладян от идеята за железопътния транспорт. Наскоро беше завършен голям укрепен проект в града и военните търсеха начини да доставят войски и доставки от центъра на града до крепостта.
Опитвайки се в трудна финансова ситуация, те се обърнаха за помощ към различни частни компании да плащат за железопътните линии, които скоро се простираха от центъра на Париж до покрайнините.
12. Резултатът беше бъркотия. Всяка линия беше управлявана от отделна компания и никъде тези линии не се пресичаха един с друг. Пътниците от предградията трябваше да отидат в центъра на Париж само за да вземат друг влак, който да ги отведе до друга точка в покрайнините - понякога в непосредствена близост до първоначалната им точка на заминаване..
Поради това в Париж те решиха да създадат малка четюр или малък пояс. Тази линия оформя кръг само в укрепения периметър на града и свързва други железопътни линии. Това беше страхотен успех и в продължение на почти 100 години линията служи като едно от основните транспортни средства в Париж. Но в началото на 20-и век неизбежно започва да се намалява нуждата и през 1934 г. линията е практически изоставена..
През годините Малкият пояс остава почти недокоснат. Той е обрасъл с мъх и бръшлян, а дори и много парижани са наясно с неговото съществуване. Близо 32 километра железопътен транспорт, няколко тунела и мостове са скрити в средата на градското развитие..
Холандски остров
13. Почти 400 души веднъж нарекли Холандския остров своя дом. Жителите на острова, предимно рибари и техните семейства, в продължение на векове получават храна директно от водите на залива Чесапийк. Но в края на краищата морето спря да дава и започна да поема.
14. Бреговата линия беше измита от вълните, а осем километровият остров постепенно намаля. Подобно на много други острови в залива Чесапийк, холандският остров се състои главно от глина и глина, а не от скали, което го прави лесен за улавяне на вятър и вълни.
15. Последните обитатели напуснаха острова през 1922 г., оставяйки къщите и храмовете си като мрачни паметници за хора, които някога са живели тук. Но бавно потънаха в морето. Всички освен един.
Последната къща на нидерландския остров оцеляла от братята си и постоянно се държеше на тънка ивица земя, която всяка вълна е напълно под водата. Той имаше асистент - пенсиониран министър, посветен на 15 години, за да запази викторианско имение с две етажи и да го заобиколи с дърва, камъни и пясъчници в суетен опит да задържа морето. Въпреки всички усилия, тази къща най-накрая вдъхна последната си и се срина през 2010 г..
Tesla Towers в Русия
16. Има много малко надеждни източници на информация за тези странни сгради, разположени в средата на гората. На повечето места, където се появяват, те се наричат Руските кули на Тесла. В действителност, тези кули са Маркс генератори, построени да конвертират ниско напрежение постоянен ток в високо напрежение импулсен ток..
17. Системи като тези руски гиганти, макар и в много по-малък мащаб, обикновено се използват днес за симулиране на мълния върху промишлено оборудване..
Генераторът е построен от Съветския съюз през 70-те години, за да тества изолацията на самолетите. Когато Желязната завеса се издига в началото на 90-те, целият свят научил за тази база. Технически, комплексът не се изоставя, тъй като през годините той периодично се предоставя за временно ползване на частни изследователски компании..
Стъклен бряг в Калифорния
18. Недалеч от Форт Браг, Калифорния, е изолиран плаж, окъпан в ярките цветове на изумруди, рубини, тюркоазени и диаманти. Но това не са скъпоценни камъни, лежащи на пясъка..
Това са фрагменти от стъкло, оформени повече от сто години от морските вълни. От 1906 г. насам жителите на Форт Браг - заедно с други градове по брега - изхвърлят боклука директно в океана. Докато хартията беше напоена и пластмасата предполагаше, че е попаднала в краищата на далечното и непознатото, стъклото остава.
19. Не през 1967 г. е поставена забрана за изхвърляне на отпадъци в океана, но семената на трансформацията вече са били засети. Частите от стъкло, разбити от вълни и пясък, се превърнаха в ирисцентни стъклени камъчета и бяха хвърлени на брега..
Въпреки, че стъклото вече не е рядкост, реалните исторически реликви понякога могат да бъдат открити по плажа: след Втората световна война автомобилните компании започнаха да използват пластмаса вместо стъкло, за да произвеждат задни светлини, което прави странни рубинено-стъклени камъчета от стари фарове.
Сега, обаче, Glass Beach е част от националния парк Mackerricher и затова е незаконно да се събират камъчета там..
Призрачен град в Ангола
20. Няколко километра от столицата на Ангола е модерният град с високи призраци. Новата цидад де Киламба - обикновено се редуцира до "Киламба" - включва 750 жилищни сгради с 2 800 апартамента. Градът е построен за настаняване на половин милион души и разполага със собствени училища и търговски помещения. И почти всичко е празно..
Миниатюрният град е финансиран от китайска строителна компания и е преминал от преустроена храсталака до завършен проект за по-малко от три години. Но вместо притока на жители, които вероятно са очаквали, единственият живот, който може да се намери в комплекса с площ от 50 километра, има няколко китайски работници (които живеят извън строителната площадка) и много дезориентирани животни.
Според BBC проблемът е, че в Ангола класовата структура се състои от "много бедни и много богати", така че няма купувачи за апартаменти на стойност 200 000 долара.
Forts mountsell
21. Като метални животни, издигащи се от тъмните дълбини, Маунсселовите крепости стоят на стража в устието на Темза до този ден. Въпреки че не са толкова полезни, колкото преди, укрепленията служат като мълчаливо напомняне за нашето бурно минало..
22. Когато заплахата от немски въздушни нападения във Великобритания по време на Втората световна война стана реалност, Министерството на отбраната поръча няколко морски мостици, за да защити въздушното пространство на страната..
23. В допълнение към четирите морски укрепления бяха построени шест крепости за противовъздушна отбрана. Три от тях бяха инсталирани на река Мърси и три в пристанището на Темза. От трите крепости на Темза са запазени само две: "Червените пясъци" и "Quicksand".
Форми бяха изведени от експлоатация след войната и изоставени, след като оръжията бяха извадени от тях. И един от тях беше заловен от един самотен англичанин, който го обяви за новото княжество на Сейланд.
SS кораб Айрфийлд
24. Ако отидете миналото мангрови гори в Homebush Bay в Сидни, Австралия, и погледнете на северозапад, можете да видите нещо невероятно: ръждясала тяло 100-годишният параход расте на палубата му дърво.
SS Айрфийлд е построен през 1911 г. и се използва за транспортиране на въглища от континента до въглищни захранващи кораби в открито море..
25. По време на Втората световна война, Британската общност възстановява Айрфийлд като товарен кораб, за да доставя доставки на съюзническите сили в Тихия океан. След войната корабът се завръща в работата си в компанията "Милър", а през 1972 г. той е изваден от експлоатация и изпратен да умре в залива Homebush..
В продължение на години, Homebush Bay е мястото, където корабите умират. Всъщност това беше място, където всичко умря - до тежки метали и диоксин. В продължение на десетилетия езерото служи като сметище за химически отпадъци, превръщайки веднъж процъфтяващата риболовна земя в промишлена грешка.
Оттогава тя е била почистена и сега само няколко ръждиви кораба са видими над водолинията. Но SS Айрфийлд остава реликва, напомняща за миналото на залива, и че не всичко, което умира, трябва да остане мъртва..
Legal Technique