Boeing 737 - Как се прави

Има програма, която се провежда в продължение на няколко сезона - наречена "Как се прави" (това е направено), отнема четири неща и разказва как се правят в съвременния свят. Е, например, как да прокарате тоалетни или да вземете хеликоптер. Има много серии, тази серия е невероятно популярна на rutreker.org, можете да изтеглите, за да гледате няколко серии. Така че, тук се появи избор как да се сглоби самолет Boeing 737.

(Общо 13 снимки)

Източник: ЖЖК /amelito

1. Транспортният влак довежда вече сглобения фюзелаж на самолета до централата в град Рента. Съберете фюзелажа в Канзас.

2. Опашката на самолета е боядисана по-рано от целия фюзелаж, тя е необходима за успешни летателни изпитания. Опашката трябва да бъде балансирана и да осигурява необходимия контрол..

3. Тенис топките се окачват вътре в корпуса, за да не се нарани работниците от остри изпъкнали части..

4. Преди да се монтира изолацията вътре и проводниците да се опъват, работниците трябва да проверят за плътността на корпуса..

5. Разкъсване и окабеляване, общо над 50 км.

6. Така че сега изглежда бъдещето на пилотската кабина.

7. Зеленият цвят на фюзелажа се дължи на наличието на покритие, което предпазва алуминия от окисляване, ще бъде измито със специална машина, която доставя вода под високо налягане..

8. Тоалетни за готови за ползване.

9. Стотици места за самолети чакат в крилата.

10. В магазина за двигатели проверете последните проверки на двигателя, преди те да бъдат окачени на крилата..

11. Двигателите дават 1/3 от цената на самолета, което струва общо 60 милиона долара..

12. Отнема само 11 дни, докато голият фюзелаж се превръща в самолет и отива за полетни изпитания..

13. Преди самолетът да е боядисан в цветовете на авиокомпанията, която го е придобила, той преминава летателни изпитания. Според Boeing, най-популярният модел на 737-та корпорация лети или сяда на всеки 2,2 секунди..

Снимка (В) Джим Селда / msnbe.com