Boeing 787 Dreamliner Ново поколение пътнически самолети

Проект 787 е отложен многократно. Трудностите в производството принудиха самолета да се появи три години по-късно, въпреки че се развива от 2003 г. насам. Но дори и закъсненията не могат да развалят впечатлението за Boeing 787: самолетът има лека конструкция от ново поколение, гориво-ефективни двигатели и ненадмината конструкция на пътнически кабини. Компанията планира да произведе 10,787 на месец, за да покрие поръчка за 821 самолета до края на 213.

Всеки "Dreamliner" струва от 185 до 218 милиона долара в зависимост от конфигурацията и може да превозва от 210 до 290 пътника в зависимост от конфигурацията на шоурумите. Диапазонът на полета е 14 200 - 15 700 км. Анализаторите смятат, че самолетът ще изразходва 20% повече гориво от своите партньори, което ще осигури значителни икономии на корабоплавателните компании.

Проектът на Boeing 787 претърпя седем производствени закъснения и е малко вероятно компанията да успее да пробие този рекорд в бъдеще, но това по никакъв начин не подкопава интереса към проекта. При полет с дълъг полет, Boeing 787 може да доставя пътници от една точка до друга без трансфер и зареждане с гориво, което е от полза както за пътниците, така и за авиокомпаниите.

(Общо 10 снимки)

Спонсор на поста: детски фотограф Краснодар ще хване и запази на снимките всичко, което е толкова скъпо за сърцето ни: това е първата малка стъпка, както и семейни разходки, празници. Представете си как възрастните ви деца след няколко години ще бъдат приятно и интересно да видят какво са. Радостна, смешна, безгрижна.

1. Boeing 787 преди първия полет през декември 2009 г..

2. Boeing 787 се приземява. (REUTERS)

3. Първите 787 поръчани от All Nippon Airways (ANA) напускаха хангара за боядисване в завода на Евърет във Вашингтон. (Ройтерс)

4. Boeing 787 в завода в Everett, Вашингтон. (Ройтерс)

5. Представители на компанията All Nippon Airways на фона на Boeing 787 по време на нейното сертифициране. (Ройтерс)

6. Rolls-Royce Boeing 787 двигател. (REUTERS)

7. Боинг 787 лети над фабриката в Евърет, Вашингтон. (Ройтерс)

8. Boeing 787 пътническа кабина за All Nippon Airways. (Ройтерс)

9. Представителят на All Nippon Airways по време на сертифицирането на първото въздухоплавателно средство 787, прехвърлено на авиокомпанията на 26 септември 2011 г. (Ройтерс)

10. Кабина Boeing 787, пресконференция на летище Haneda, Токио. (Ройтерс)