Москва автомобили Растете ги. I. А. Лихачикова (ЗИЛ) октомври 2011 г.

Пише Леонид Варламов, известен още като  mmet: Москва автомобили ги засади. От 1971 г. IA Likhachev (ZIL) е главното предприятие на голяма производствена асоциация на автомобилната индустрия на СССР, която включва още 9 специализирани завода, разположени в Москва и други градове на страната. Той произвежда камиони (ZIL-130, ZIL-131) и висококачествени автомобили (ZIL-114, ZIL-117), електрически хладилници, двигатели, резервни части за автомобили, специални и нестандартни съоръжения. Заводът е основан през 1916 г. от "Партньорство за акциите на Московския автомобилен завод" АМО "".

Вижте и други доклади на Леонид: Лабиринт (катакомба) в Будапеща, Руско село: зима 2010-11, Националната библиотека на Сингапур

(Общо 45 снимки)

Спонсор на пост: Билети за театър "Катирикон": Закупуването на билети за театър "Сатирикон" днес не е особен проблем. За да направите това, просто трябва да се запознаете на нашия сайт с представената схема на залата, да вземете решение за местата на интерес и да поръчате билети за театъра Satyricon.

От 1956 г. заводът е кръстен на И. Ликхачов, който е бил негов директор от 25 години. През 60-те години се извършват големи работи по техническо преоборудване, което е свързано с организирането на производството на камиони ZIL-130, които започнаха да се произвеждат масово през декември 1964 г. В завода работят стотици автоматични линии, което дава възможност за пълна автоматизация на обработката на тежки части от тялото. Всички основни комплекти автомобили се сглобяват на конвейери..
Подобряването на техническото ниво на производство и непрекъснатата работа за подобряване на дизайна на автомобили и хладилници значително подобриха качеството и увеличиха производството. През 1973 г. производството на камиони се е увеличило в сравнение с 1965 г. с 75.2%, резервните части за автомобили - повече от два пъти. Заводът развива социалистическа конкуренция. На 1 септември 1973 г. 29 семинара и катедри бяха наградени с титлата от екипа и 33 хиляди души. - заглавие барабанист на комунистическия труд. Наградени са 3 заповеди на Ленин (1942, 1949, 1971) и Орденът на червения банер на труда (1944 г.).

© Голямата съветска енциклопедия

1. За да влезете в завода е много лесно сега. Трябва да изчакате, докато пазачите се отдръпнат и тръгнат

2. Съвременна територия на завода. Лихахав е сравним с района на VVC и е 275 хектара. Тези хектари в центъра на Москва не дават почивка на много ярки умове.

3. Според изявления на кмета на Москва Сергей Собянин "в сегашното състояние един квадратен метър от територията на завода е на стойност 1 000 долара, потенциалът му на растеж е най-малко два пъти"

4. Между другото, територията на завода е интересна не само за неговата стойност. Тук например има места, чиито снимки не е необходимо да бъдат прехвърляни на BH - те вече са B & W (особено през зимата)

5.

6. Територията на ЗИЛ е разделена на две части от малък пръстен на московската железопътна линия. Единият беше стар, а вторият се появи по-късно и имаше семинари за събиране на коли, хладилници и други съвременни продукти. Можете да стигнете от една част на друга под три железопътни моста, една издигната галерия, но най-вече чрез подземен тунел. Право тунел пешеходец, ляво - плаващ

7. Въпреки това, на надуваема лодка и може да бъде преодолян пешеходец. Тук има един от няколкото входа на автомобили към подземни убежища.

8. Първоначално бяха изоставени старите ковачници. Отстрани на железопътната линия те са елегантно покрити с мрежа

9. Вътре всичко е отдалечено до нула

10. Виц, не все още. Например, непокътнати стойка с луксозни внесени кондензатори

11. Други електрически уреди

12.

13.

14. Крадецът на материалните стойности не се нуждае от станция за измерване на теглото, уредът се изстрелва

15. Останаха везни

16. ZIL многократно е пионер в използването на много дизайнерски иновации във вътрешната автомобилна индустрия. Сред тях са хидравличните спирачки (1931), 12-волтовата система за оборудване (1934), осемцилиндровият двигател и радиото (1936), хипоидната централна предавка и електрическите прозорци със серво задвижване (1946), четирикамерния карбуратор и климатикът 1959), система за осветление с четири лъча (1962), дискови спирачки (1967 г.).

17.

18. През 1975-1989 г. предприятието ежегодно събира 195-210 хиляди камиона. През 90-те години на миналия век производството се е понижило катастрофално до 7,2 хил. Камиони (1996 г.), след 2000 г. се е увеличило на 22 хил., А след това отново започва да намалява..

19. През 2009 г. са произведени 2.24 хил. Автомобила. От 1924 до 2009 г. заводът е произвел 7 милиона 870 000 089 камиона, 39 хиляди 536 автобуса (през 1927-1961, 1963-1994 г. и от 1997 г.) и 12 хил. 148 коли (през 1936-2000 години, от които 72% - ZIS-101). В допълнение, в годините 1951-2000. Бяха произведени 5.5 милиона домакински хладилници и през 1951-1959 година. - 3,24 милиона велосипеда. Над 630 хиляди коли се изнасят в 51 държави по света.

20.

21.

22. Пристигането на капитализма не може да устои на магазина за обувки

23.

24. Основната трапезария работи чудесно и произвежда борш с наденица. И в това не може да се купи нищо, въпреки че плакатите на стената уведомяват, че продуктите подлежат на данък върху продажбите от 4%

25.

26.

27. Когато се появява нов производствен клъстер на територията на завода, тук ще бъде построен малък хандронов наноклейдър.

28. Изгодни материали за строителство на ръка

29.

30. Молитвена зала

31. Зала за органи

32. Рецепция на тържествени делегации

33. Моден бутик

34.

35. Външна тераса

36.

37. Да, това са асинхронни двигатели с мощност 3.59 kW

38.

39.

40.

41.

42. Склад за наркотични, психотропни, мощни и отровни лекарства

43. Преминаване към общежитието. В отлично състояние дори дистанционната пожароизвестяване на място

44.

45. Време е да напуснете това красиво място, без да забравяте да извадите джобовете с цилиндрични блокове на изхода