ЖП гара в Хелзинки

Пристигайки във финландската столица на нощния влак Москва-Хелзинки, фотологът доц. Фотограф е направил за главната железопътна гара във Финландия.

(Само 22 снимки)

Източник: ЖЖК /d0cent

Първото нещо, което човек вижда при пристигането си в града, е летище, пристанище или железопътна гара. За мен, като любител на транспорта, това не е просто място, където пътниците пристигат и откъде тръгват пътниците, а точка на интереси, която изисква внимание и, разбира се, предмет на стрелба. Това е моят втори път в Хелзинки и този път стигнах до директен влак от Москва. Под разрезът ще намерите няколко снимки от гарата и много писма, които може да са интересни за тези, които искат да дойдат тук по същия начин..

От Москва до Хелзинки можете да стигнете от жп гара Ленинградски с директен нощен влак 032A "Лео Толстой". Цената на билета започва от 101 евро за клас 2 купе, еднопосочно. Във влака има и луксозен автомобил с двойни отделения, във всяка от които има баня и душ (аз съм скромен, бях шофиране в обичайното, ако това?). Времето за пътуване е 14 часа. Между другото, пътят не изглеждаше досаден, несравним с влака Москва-Прага. Може би защото отделенията тук са познати на четири места (не се спускаха, защото нищо необичайно), привидно огромни след влака в Прага. На територията на Русия влакът прави кратки спирки само в Твър, Санкт Петербург и Виборг. Но това струва половин час в станция "Бушловская" и 20 минути в гара Vainikkala (Финландия), там се извършва граничен контрол, за съжаление намеква къде отиваш и къде отиваш. Това обаче не е половин до два часа на белоруско-полската граница, защото пистата във Финландия е една и съща 1520 мм, защото, както вероятно знаете, Финландия наследи от Руската империя, така че колелата тук не се променят. На финландската територия бърз влак се превръща в един вид влак, който прави много спирки, около един час, един от които, Pasila, и като цяло, не повече от 10 минути от Хелзинки. Това означава, че този влак спря в Химки! Спиранията обаче са кратки, не повече от 1-2 минути, но затова не успях да го разбера. Трябва да кажа, че няма никакви проблеми с крайградските влакове във Финландия: високоскоростните влакове редовно се движат между Хелзинки и всички тези гари. Ще бъде интересно, ако някой хвърли светлина върху този въпрос. Ако искате да стигнете с влак до Хелзинки по-бързо от 14 часа, то през декември можете да направите това, като първо вземете 3,5 часа за Сапсан в Санкт Петербург и след това се прехвърлите на новия високоскоростен влак Allegro, който отнема 3,5 часа ще ви отведе до Хелзинки. Все още няма директни високоскоростни влакове..

Финландия е шенгенска страна, така че трябва да влезе виза. На границата граничната охрана влиза в влака и проверява паспорта и визите. Обикновено те се сглобяват предварително от диригента и се издават от граничната охрана. Можете също да гледате багажа си.

Последният път, когато пътувах до производството на MDF, вече застрелях станцията на Хелзинки. Първото нещо, което пътник, който дойде тук от Русия, веднага забелязва: чистота, чист въздух, бездомни хора, просяци и дребни търговци; на площада пред гарата няма бомби, стоящи на три реда: паркингът обикновено е празен по стандартите на Москва. Добре ориентиран транспортен фотограф също така забелязва пълната липса на опити от страна на полицията или персонала да забранят снимането в гарата или поне да проверят документите: взех 40 минути да стреля - единственият отегчен полицай дори не погледна към мен. Въпреки това във всички страни от Европейския съюз, където съм бил, нещата са еднакви: да премахнете всичко, което виждате, ако няма там видими знаци, които ясно забраняват.

Сградата на самата станция в Хелзинки е архитектурен паметник. Построен през 1919 година. Архитект Елиел Сааринен.
Финландски железници, притежавани от VR.

1. Мемориална плака на входа на гарата, очевидно създадена в чест на 100-годишната железопътна служба от Хелзинки.

2. От улицата станцията изглежда интересна. Петнайсет вечерта. Обърнете внимание на отсъствието на задръствания и свободното чисто квадратче на гарата!

3. Статуи с фенери на главната фасада. Тези статуи стават символ на финландските железници и присъстват на много промоционални материали..

4. На гарата има 10 писти, на които спират както влаковете за дълги разстояния, така и крайградските влакове..

5. Във Финландия маршрутите за пътници са предимно вътрешни: има само пряка международна железопътна връзка с Русия, а освен Арктическия кръг, също със Швеция и Норвегия, но от южните региони е по-лесно да стигнем там по море.

6. Пристига влакът за придвижване.

7 ...

8. На гарата и метрото в Хелзинки няма въртящи се врати: само валидатори. Наказание за билет без билет, тъй като е възможно да се разбере, около 80 евро.

9 ...

10. Подлез и вход на метрото.

11. Предградски влак.

12. Всяка страна има някакъв характерен характер. Във Финландия, това е Mumiy Troll. Но тук изведнъж се появи чешкият символ на карикатурата - молът. Влакът не отива в Прага. ако изобщо има нещо. ??