Share
Наскоро сайтът HACAR.RU написа за новия хибриден миниван 2017. Моделът получи агресивен комплект каросерии, нови LED фарове, голяма решетка и като цяло започна да изглежда като спортна вена.
Honda Stepvagon е произведен от 1996 г., през което време са освободени пет поколения от този автомобил. Петото поколение току-що излезе през 2015 г., а тази година имаше нов модел.
В допълнение към външния вид, техническото зареждане на колата се промени, се появи хибридна версия. Това предполага инсталирането на 2-литров атмосферен двигател (145 к.с.) и електрически мотор, чиято мощност е 184 конски сили.
Интересното е, че когато двигателят започне да движи колата или не е свързан с колелата, миниавторът задвижва електрическия мотор. Веднага щом колата започне да постига висока скорост, тягата на електромотора пада и двигателят с мощност 145 к.с. Скоростната кутия не е тук .
Такава централа се нарича i-MMD, както и от StepWGN, тя се поставя на Honda Accord и Odyssey.
Хибридната версия консумира само 4 литра на 100 км!
Има и "редовна" версия с 1.5 литров турбодвигател, чиято мощност е 150 конски сили. Хибридната версия консумира само 4 литра на 100 км! Модификация с турбо двигател - 6,5 литра.
"Муцуната" на колата започна да изглежда агресивна и по това време станала много по-красива. Ето една интересна задна врата, тя може да се отвори напълно нагоре и може би наполовина.
Също така, инженерите са се погрижили за сигурността, системата за сигурност Honda Sensing е инсталирана на Honda Stepvagon. Тази система може да разпознае предмети и пешеходци, а в случай на реакция.
В Япония този микробус е безспорен бестселър, продава се добре от деня на съществуването му, а в Русия и моделът е много популярен, но официално той никога не е бил продаден тук. Той идва на пазара заради "сивите" дилъри.
Цената на хибридната версия е 29 хиляди долара, а миниван с турбо двигател е 25 хиляди долара. За повече информация относно Honda StepWGN можете да прочетете тук: http://hacar.ru/honda-stepwgn/
Минибусът е произведен от 1996 г., веднага след дебюта си, първото поколение спечели сърцата на семейството японски. Колата е произведена в напълно различни варианти, имаше дори едно оборудване с палатка.
През 2001 г. започна производството на второто поколение и през 2005 г. се появи ново трето поколение, което се промени много. Третото поколение започна да изпъква повече заоблени каросерии.
През 2009 г. беше освободено 4-то поколение, техническото пълнене бе актуализирано в четвъртото поколение.
Текст писател: Максим Левченко
Legal Technique