Разчупваме стереотипите как да се срещнем и прекараме Нова година в карета от втора класа

Петербург блогър и пътешественик под псевдоним periskop казва как да празнуват Нова година във влака: "По-конкретно, на влак номер 22 Санкт Петербург - Мурманск, напускане на станция Ladozhsky в 19:48 31 декември.

Новогодишната офанзива се случи точно срещу железопътната гара "Поджигоги", а вече в докинг станцията "Свир", 20 минути по-късно, пътниците, които успяха да се снабдят с чист въздух, отпразнуваха 2018-та офанзива с фънки, радостни викове.

В същото време тази Нова година счупи много стари модели, особено тази - никой няма да ходи на празнична вечер, освен тези, които наистина се нуждаят от нея много или имат голям оригинал, че влакът ще бъде наполовина празен, предполагам. Оказва се, че всичко е точно обратното, но повече от това с снимките по-долу ".

Първо, малко фон. Това беше втората Нова година във влака в живота ми. Първата се случи точно преди 15 години, от 2002 до 2003 г., и в доста екстремни лични обстоятелства. Тогава се запознах с 2003 г. в влак номер 186 Blagoveshchensk - Владивосток, на юг. Някъде в граничната корона, между Бикин и Далнереченск. На сутринта на 1 януари той пристигна в мразовит и хладен Владивосток, където, след като ходеше деня, се върна в Хабаровск. Карах в отделна кола и имаше много малко хора - четирима души за цялата кола. Водачите се възползваха от това и в първите две празни отделения подреждаха за своята бригада Сабатуи с отец Фрост и Снежна девица..

Идеята да се повтаря това преживяване - да се срещнем с Нова година във влака - беше узряла за мен от 2014 г., но две години поред не беше възможно да убедя съпруга си за такова приключение. Все пак ваканционният формат е семеен, уютен, благороден. Но през есента на 2017 г. решихме да го направим, като разсъждаваме, че веднъж на 10 години, вероятно може да експериментирате с промяната на формата. И тогава обикновено по време на празника, докато количеството е предвидимо: в 15 часа Kamchatka, а след това подготовка, "Ирония", телевизионни фон, Pugacheva-Kirkorov, камбани, Путин, празници, по желание, посещение. И, разбира се, преяждане - мандарини - екстравагантни салати. Реши този път да промени ситуацията.

Имаше въпрос за категорията автомобили. Като цяло, Нова година билети са много евтини - 50 процента от зимата, бихте могли да изберете. Дори НЕ в небранения влак в навечерието на Нова година беше много либерален. Но аз исках да видя как празникът се развива, така да се каже, в широките маси - и беше възможно да се върнем обратно в по-горната категория. Мислехме за купето, но има сериозно минус. Факт е, че това е затворено пространство и ако другите пътници не са много правилни, тогава ще трябва да се справите с неудобството през цялата нощ. Но в запазената седалка този недостатък се спира от откритостта и някои размирици веднага се изравняват. Така че най-правилното е просто да купите двете долни седалки в отделението на отделението, а след това широката маса като цяло е нашата.

Вторият въпрос е посоката. Необходимо е да се организира всичко по начин, по който да отиде нощта, ден на разходка някъде, вечерта да седне в обратната посока и да се върне в Северна столица на 2 януари сутринта. Гледах Смоленск, Ярославл-Иваново, Вологда, Заполярно, Беларус, Великолукское и дори Костомукша. Ръководенето на Москва категорично не е подходящо - публиката там е прекалено "неестествена" в между-капиталовото послание. Но много от влаковете на 31-вия ден не излязоха и изборът беше намален до три лъча. В резултат на това, като изучавах възможностите, намерих високотехнологична нова кола с всички камбани и свирки в Мурманск влак номер 22. За щастие, сега новият интерфейс онлайн го позволява. В продължение на 42 дни имаше много билети и взеха това, което искаха - двете долни рафтове във второто отделение от диригента до станцията Беломорск в прохода Мурманск. Но тъй като беше съвсем безсмислено да присъстваме през целия ден, решихме да стигнем до Кеми в местния "pidkid" следобед, а след това да отидем на разходка там и да напуснем станция Kem в района около 8 часа вкъщи.

По принцип, в последния ден на 2017 г., беше необходимо само да стигнем до жп гара Ladozhsky и да заемем местата си във влака на Нова година. Беше малко вълнуващо - колко хора ще има? Какви са съседите? Как ще тръгне празникът? Те взеха мобилен комплект храна с традиционно наклонено желе, руска салата, мандарини, печено пиле, шоколадови бонбони и диригенти. Алкохолът беше представен от 40-градусов литовски билков балсам "999" в метален буркан (така че да не се нарушават открито правилата за пиене във влак) и голямо сладко алкохолно, но много вкусно сладко черешово ябълково мляко от една от нашите местни бирени зали..

Така че, след като се събрахме и натоварихме храната, се отправихме към жп гара Ladozhsky.

Изкачваме се от метрото до върха, рамки на входа, преди да не е имало. Да, нашият влак вече показва пътя.

19:20. Хърлингбоун на гарата веднага напомня за предстоящия празник. Чрез излъчване вече обявено кацане. Пристигнахме обратно, така че трябва да слезем.

И веднага изненада с разбиването на първия шаблон: хората са просто тълпи! Жена ми пита с изненада: "Казахте, че има малко хора и влакът ще бъде наполовина празен! Всичко това ли е във влака?" Аз: "Хм, но изглежда, да - това е наше".

Във всяка кола е построена не слабата опашка на страданието, за да отиде точно на Нова година. И под влака ни дадохме стар съветски носталгичен "Теремок". Той ще ни пренесе в Свир..

Втората изненада: влакът е просто огромен размер. Обикновено е много по-малък, но тази нощ, "когато почти никой няма да отиде", размерът му е до 21 коли. Това е числото. Определено не очаквах това. Добре, отиваме на 11-ия ни вагон. Много хора. Вологда влакът, който стоеше на близкия път, не беше по-малък по размер.

На входа сме посрещнати от декорации, гирлянди, картини - в края на краищата отиваме от старата към новата година с железни колела!

Тук е малко по-близо втория клас Дядо Коледа..

В 19:48 тръгнахме. Сега диригентите преминават и проверяват отново билети (и документи от тези, които имат електронни). Първият диригент се представя: "Казвам се Ник, моята заместваща Елена." Мисля си: "... и началникът на влака, Константин Феодосевич, е порфирогенен. О, какво византийска бригада!" Трябва да бъде брифинг за тоалетните, след това за пиене (глоба от 500 рубли), а след това за чай и сладкиши. Хората слушат в мълчание. Нашите спътници на горните рафтове бяха: а) млад мъж на около 25 години, ясно на тип програмист, с куп устройства и б) крехко момиче на 20-22 години от много метрополия, което по-късно каза, че отива в Мурманск за празниците. Страните бяха сами. Програмистът незабавно каза, че има чай и колективът може да включи гнездото, ако това е така. Момичето разказа за факта, че купи билети заради цената. "Но какво ще кажете за Нова година по пътя?" - попитах аз. "Да, не ме е грижа, да отидем там и да празнуваме".

Много хора се втурнаха в колата: само трите рафта на горната страна бяха свободни. Това означава, че 51 от 54 души са шофирали. В съседните автомобили - същото. Интересното е, че стените са измазани "под дървото".

Проводник на отделението. Имаше и кафемашина, микровълнова печка, а от навечерието на Нова година имаше гном на прозореца с червена капачка. Автомобилът е съвсем нов, с "плосък" диагностичен екран и управление на сензорен екран.

Цялата група пътешественици пътуваха с нас: Кондуктореса, Ръководителя на влака, Стокхолмския печат и моя път Тигър, който, уви, не се вижда тук. И мобилно коледно дърво.

Чаят е даден в опростените подложки, които са по-чести в Украйна. Но правилото на първия чай трябва да се уважава, знак за такъв.

Третият шаблон се счупи по-близо до 12 през нощта: внезапно се оказа, че повече от половината от пътниците не смятат, че Нова година е важен празник и тихо седи на рафтовете си. След това минах през колата заради интерес: само четири от деветте отделения бяха празнувани, а след това не всички. Съседите ни също са спали (двама отстрани и едно момиче на върха) или са погребани в притурката (програмистът отгоре). Оказва се, че около една трета от пътниците са били будни по време на камбаните. Останалите спокойно се сгушиха по рафтовете. Сънят е по-важен.

Е, добре, ще отбележим момента. Втората железопътна Нова година в живота ми. На снимката - 23:59, зад прозореца може да видите слабо осветена едноетажна плевня на станцията на "Подживожи". В държателя на чашата се излива трескаво. Камшици и вие. Вярно е, че няма мобилен Путин. Киркоровите и "Иронията на съдбата" също останаха на платформата на Ладога, не ги взехме с нас. После отиде, поздрави двата диригента с големи шоколади, бяха много доволни.

Най-голяма полза - неограничена консумация на вряща вода. Чай, кафе и др. Имахме ухание с нас. Между другото, диригентите активно предлагаха кафе, въпреки че не се радваше на успех през нощта. И по-приятно: на Новогодишната нощ никой не е взел със себе си благородството и никой не го е варял.

20 минути след началото на новата година пристигнаха в гара Свир. Тук постоянните промени в полярната смяна, така че паркирането е почти половин час. Около една трета от пътниците на колата (тези, които не са спали) са изхвърлени на чист въздух. Топлинно е, почти нула, няма измръзване.

Веселите компании са там, но не много. 12-ият превоз е по-активен, където голяма група от млади хора пътуваха към Алакюрти, нашият е по-тих. Хората са нетърпеливи, разбира се, пият, но никой не може да види отворените бутилки. В чаши, колби.

Някои активно себе си. Някой стои пред колата и натоварва писмено текстови съобщения.

Видео от станцията Svir.

Пиротехниците не изгаряха много активно, но все пак беше. Трима полицаи вървяха по платформата и наблюдаваха публиката. Но никой не беше докоснат - нито за кълнове, нито за колби с опияняващи. Те просто погледнаха всичко внимателно и дори помогнаха на някои да се справят с ориентацията в космоса, като им помагаха да влязат в колите. Смешен момент: по това време маневрирането при ниска скорост премине и бумтира обществеността, което предизвиква най-горещия отговор на пътниците.

Нека да запалим искрите и ние.

След Свир част от каретата празнува новата година, но, както казах по-горе, около една трета от хората. Останалите спасеха мирно, благословията празнуваше сравнително тихо. Изненадващо: мислех, че всичко ще бъде много по-активно.

След два часа сутринта проводниците изключиха огромното осветление и всички бързо се отклониха. Настъпи тишина. Единственото нещо, което отличава колата от обичайното всекидневно състояние - концентрирана миризма на мандарини. Той не си тръгна със светлините, но остана напомняне, че тази нощ не е съвсем обикновена..

Като цяло успях да спя повече от 6 часа, а до 8:30 сутринта се събудих напълно отпочинала. Време беше постепенно да се събере и да се пие сутрешен чай: пристигането на влака в Беломорск е насрочено за 9:29 часа.

И в 9:30 часа сутринта се приземихме на супер полюсната сутрин в гара Belomorsk. Беше тихо, леко мразовито, но не влажно. Приятно време и никакъв вятър.

Нашият 22-ри влак отиде в полярната нощ, на север, а ние останахме тук, след като проверихме,.

Но това е друга история..

Така че, основните изводи:

  • Новогодишната вечер се разхожда много хора,
  • влаковете през тази нощ формират огромен размер,
  • две трети от пътниците по време на новородения сън.

С идването на 2018, другари!