По пътя през Перу

Transoceanic Highway, свързваща търговските центрове на Бразилия с тихоокеанските пристанища в Перу, джунглата, савана и тропическите гори, отдавна е в процес на изграждане. Сега, когато последният участък от пътя е почти завършен, някои перуанци се опасяват, че техният по-икономически съграден съсед, Бразилия, ще поеме перуанските работни места и ресурси..

(Общо 10 снимки)

Спонсор на пост: Направете почивка от играчките и скучните филми. Потърсете на сайта, изтеглете интересни книги и какво да прочетете, ще кажете на Озобрин!

1. Камионите с товари и пътници се подготвят за дълъг път през многобройни екосистеми. Град Уркос е вход към многобройните магистрали, водещи до тихоокеанските пристанища на Перу. За Бразилия новата магистрала ще осигури бърз достъп до тези пристанища, като ускори търговията с Китай и други азиатски страни..

2. Последният участък от магистрала, който все още трябва да бъде асфалтиран, се спуска на 4 километра от Андите до басейна на Амазонка. В планините са издълбани серпентински пътища, а изграждането на магистралата предизвиква силна загриженост за деградацията на околната среда в тази екологично разнообразна и чувствителна зона..

3. Пътниците с товар се подготвят за дълго пътуване до Куско. Преди това пътуването отнеме седмици, дори месеци, особено през дъждовния сезон. - Дори възрастен може да плаче - казва един от шофьорите на камиони. Това трябва да се промени след асфалтиране на пътя. От Малдонадо до Куско можете да стигнете за 14 часа. Transoceanic Highway се състои от преобразувани 2 603 км дълги пътища, свързващи състоянието на Acre в Бразилия с пристанищните градове Ilo, Matarani и San Juan de Marcona по южното крайбрежие на Перу. Сега Бразилия ще има по-лесен достъп до азиатските пазари, за да популяризира своите продукти. Много перуанци се опасяват, че съседът им ще погълне работните места и компаниите..

4. Едно семейство, което се отправя към Малдонадо, приютява от градушка на високо плато на Андската планина. Магистралата пресича прохода на 4876 метра в основата на връх Ausangate.

5. Камиони, подредени по Transoceanic магистрала, в очакване на пресечната точка на контролна точка, затворена за няколко часа поради изграждането на пътя. Перуанските шофьори на камиони казват, че няма да могат да се конкурират с бразилските, тъй като не могат да си позволят нови камиони или лиценз за търговски транспорт за 3 000 долара, така че много от тях започнаха да предоставят частни услуги като ".

6. Kyuns Mil е малък град, който се надява да се възползва от поредица от бразилски камиони. Други, напротив, се притесняват от влиянието на бразилците, предупреждаващи за тиха конкуренция с усмивки и ръкостискания.

7. Фериботи, сгушени близо до изградения мост на река Madre de Dios, която е част от Transoceanic Highway. Перуанските ферит се страхуват, че животът им ще се промени драстично, веднага щом мостът бъде завършен..

8. Хуан Емануел изтръгва семейната шлеп от източния бряг на река Мадре дьо Диос, за да плува в Пуерто Малдонадо. Той се надява да успее да намери работа веднага щом мостът приключи. Други жители се надяват, че новата магистрала ще предостави възможност да продават перуански стоки в Бразилия.

9. Перуанските градове са известни със своя нощен живот, а Пуерто Малдонадо не е изключение. Но сега бразилските хитове се чуват все по-често в партиите, тъй като все повече бразилци се появяват в региона..

10. Изглед към новата магистрала от кулата над Пуерто Малдонадо - най-големият град между бразилската граница и Андите. Тази зона е известна, от една страна, за нейния екотуризъм, а от друга - незаконни златни кариери, поради които местните води са замърсени с живак.

Източник: Блог за градовете и държавите