Share
Тъй като руската железопътна компания постепенно преустановява използването на второкласни вагони, британецът Том Кларк и руският фотограф Мария Сакирко решиха да заснемат опита и традициите на железопътното пътуване в Русия, за да разберат какво ще загубят руснаците, когато любимият им начин да пътуват в трета степен ще изчезне летя.
Източник: calvertjournal.com
Има общ навик в Русия да измерва разстоянията, като пътува до дестинация с влак. "Владовосток е шест дни с влак", казват московците. А Санкт Петербург, например, е само една нощ. Електрифицираните железопътни линии в Русия вече не са източник на гордост, какъвто е случаят в съветското време, но те все още надеждно свързват западната страна с изток. Освен тръбопроводи 90% от товарите в Русия се транспортират с железопътен транспорт. От Vladikavkaz в южната част на Русия до Владивосток на брега на Японското езеро, културното пространство на руските влакове - и особено на второкласните вагони - е неразделна част от националната култура от дълго време. Сякаш бяха доброволни затворници, пътниците много добре познават правилата за пътуване. Те се поклонят на традициите на каретата..
Руските железопътни платформи са традиционно място за сбогом. Размирици, буйни пасажери, обемен багаж в тесни коридори, двойна проверка на броя на седалките, изброени в смачкани билети, последната цигара и дрънкането на механизъм, който бавно набира скорост. Всичко се смесва с шум, подобно на мелодиите на Стравински и необратимо вълнение..
Въпреки че тази традиция изчезва, много руснаци все още предпочитат да седят в мълчание за късмет преди дълго пътуване и едва след това напускат апартаментите. Също така се смята за лошо знамение да се върнете вкъщи, ако сте забравили нещо. Всеки път, когато взема влака, мисля за хората, които някога са се сбогували за последно с тези платформи. Вероятно това е причината, поради която роднини и приятели придружават пътниците не само до входа на влака, но и до самия вход на колата, до леглата, осветени от мътна жълта светлина, където те ще прекарат близкото бъдеще.
Дори и след като диригентите, които само увеличават проклятието или благословението на всяко отделно пътуване, искат присъстващите да напуснат каретата, те все още остават с пътниците под формата на домашна храна: картофи с варени яйца и пиле, добре обвити във фолио, зеленчуци и бисквити. Влакът е скърцащ и се движи. Обикновено в този момент, по някаква причина, пътниците общуват помежду си със замислен шепот..
Пътувайки на изток от Русия, през часови зони и хиляди километри, вие оставате на една и съща ширина, а растителността извън прозореца не се променя много. Всички пъстри зелени брези, бор и вечнозелени смърч. Само лекият ритъм на влака се променя, равномерно разклаща пътниците, телата и мислите им. За поведение на платформата има и определен неписан код..
На платформата на междинната станция е важно веднага да откриете щанда на една от вездесъщите баби, която тълпи най-много хора и да заеме място в опашката за свежи доставки: плодове, сладкиши, сладолед, квас, бира и цигари. Всички баби продават същите продукти, но този навик е останал в националното съзнание още от времето на съветското време, когато дължината на опашката е за него. Понякога на платформата можете да срещнете странни неща, мърморейки нещо под носа на продавачите, които бързо се отстраняват при вида на защитата, понякога - шкафчета с чекмеджета, които съхраняват странни неща, които никога не сте купили за нищо в живота си, без да е случайно на тази станция в момента.
Но най-вече пътниците са тихо стоящи един до друг, дишайки свеж въздух и кучета кучета. Те леко говорят няколко думи за всичко с персонала на гарата или задават въпроси за този колега пътник..
От Москва до Владивосток може да се стигне с кола, но магистралите не са много удобни, особено в Източен Сибир. Ето защо хората, които са свикнали да се движат в ритъма на съвременния свят, избират самолет. Въпреки това, влакът все още остава предпочитаният начин на транспорт за руснаците - вид класически каравана за руски номади, място за извършване на ритуали, запечатани завинаги в колективната памет: от привеждането на правилните неща (чехли, чай, кръстословици, книги и разбира се жилетки) поставяйки леглата върху рафтовете и опитвайки се да убеди диригента да сподели чашите.
Тези очила са разпознаваеми за всички руснаци. Те се състоят от две части: действителната стъклена чаша и желязната стойка, а много пътници често се опитват да ги държат тайно като сувенир. Здравият им дизайн прилича на самите влакове, е много практичен и съветски, а моделът на дантела върху фалшивите подложки подсказва, че е заснета плоча на древен фолклор. Руски влакове бяха направени да пият чай..
Забелязвате, че пътувате, защото пътниците се променят. Етническите руснаци се заменят с татари, кажаци, монголи, буряти. Баби и дядовци пътуват с внуците си. Хората, които минават през колата, могат да спрат да говорят, да останат в пътеката. Понякога те са поканени да седят, за да пият чай заедно. Пътуващите споделят своите истории, създават специална атмосфера. Хората са отворени и общи..
- Искаш ли да си легнем? - Питам съседа си, като предполагам, че би искала да се изправя и да й дам възможност да се протяга на дъното. - По-късно ще си легна, благодаря! тя отговаря и продължава да чете книга, наречена The Destroyer of Marriages. Тя се завръща от Москва, където се заклела от сина си, който служил във вътрешните войски. Моят португалски приятел Гилерме я прави много щастлив. - Кажи на Глеб да намери руски момиче за себе си, а след това той разсейва сивия руски добре! тя ми казва. Тогава Глеб се превръща в хляб и скоро става само барман. - Не забравяйте да махнете ножовете от ушите си през нощта! - тя ми казва, преди да напусне влака, като призна, че тя ми се подиграва. Хората рядко обменят контакти. Времето във влака изобщо не е като на други места. Изглежда, че се намира някъде между сън и събуждане..
Навън има брези и борове. И вътре можете да пътувате. Пътуването ви омекотява и ви социализира, тя ви изплюва към вашата дестинация, готова да живее сред тези хора. Тя ви прави малко по-отворена и малко по-руска, ако изобщо е възможно за чужденец, и няколко меки корици, които ви превръщат в фаталист..
За руснаците влакът е втори дом..
Legal Technique