Share
Като пътници, сляпо вярвате на екипажа, защото искате да сте сигурни, че безопасно летите на височина 10 километра. Следователно е доста изненадващо, че толкова много информация за света на пътническата авиация все още е забулена в мистерия..
Попитахме Анет Лонг, стюардеса с 13-годишен опит, за да говорим за това как се движат полетите и за тези, които гарантират безопасността. По-долу са въпросите, отговорите, на които вероятно ще бъдете заинтересовани да чуете..
Източник: businessinsider.com
Служителите на полета ядат кетъринг?
О, да! През цялото време. Представете си лицата на лешоядите, ако изведнъж можете да ядете първа класа, umm. Обикновено получаваме това, което остава недокоснато, след като всички пътници са хранени..
Коя посока е най-привлекателна за стюардесата?
Това е спорен въпрос, защото всеки от неговите. Когато споделих във Facebook публикация за полет до Пекин, един от моите колеги написа: "Хубаво е, че летите, а не мен". Тя обича да работи по вътрешни полети и много други. И обратно, има хора, които обичат международните полети повече. Харесва ми да летя до Пекин и Токио от Вашингтон и обратно. Освен това в Пекин те ни дават 52 часа почивка, за да мога да пазарувам и да си почивам добре..
Как се отразяват часовете на полета??
Докато пристигнете вкъщи, вие сте много изтощени. Наистина сте толкова уморени, че дори не можете да седите в социалните мрежи. Случва се, че след дълъг полет не искате нито да отговаряте на повиквания, нито да отваряте вратата. Искате да отмените всички планове и просто легнете в леглото.
Можете ли да спите по време на дълги полети?
Да, можем. Например, при полет до Пекин, който продължава 14 часа, имаме 4-часова почивка. Доставяме напитки, след това храна, после десерт, след което можем да си починем. Половината от отбора отива в останалите райони, а другата половина работи. Тези отделения са много малки и стръмни, не е възможно дори да седят там. За да бъда честен, те приличат на ковчег. Но, по принцип, можете да легнете, да слушате музика и да си почивате..
Възможно ли е да спиш нормално?
Една от новодошлите наскоро заспа, за да не чуе три алармени звънчета, така че всичко е възможно. И аз например, можем да спим само за няколко часа и след това се чувствам така.
Какво се случва, когато се намирате в зона за почивка, като сте в останалите отделения??
Имаме специални обезопасителни колани там..
И какво правиш, когато някой наистина се разболее или някой умре по време на полета?
Ние се свързваме с медицинска компания, а лекарите ни казват какво да правим. Те задават въпроси, отговаряме и заедно решаваме какво да правим. За всеки пожарникар на борда има автоматичен външен дефибрилатор..
И тези, които умряха на борда, си тръгнали на мястото си?
Да. Слава Богу, никога не съм бил в подобна ситуация и дори не познавам нито един човек, на чийто полет някой ще умре. Но мисля, че ще покрием тялото с нещо, което не привлича толкова много внимание. Всичко е много тъжно.
Имате ли някакви тайни сигнали, използвани в комуникацията с други членове на екипажа??
Има няколко ситуации, в които се предполага, че не трябва да използваме сигнали, а някои думи, които знаят само членовете на екипажа и не мога да ги споделя с вас..
Какво се случва, когато пътникът откаже да закрепи предпазния колан, когато се включи светлината "Закрепете предпазните колани"?
Когато индикаторът "Закрепете предпазните колани" е включен, но не мига, някои пътници не се интересуват: искат да отидат в тоалетната - не, не искат да изглеждат груби и непочтителни - просто искат да отидат в тоалетната. Добре. Аз няма да физически задържам никого. Но просто трябва да информирам пътника за следното: ако капитанът смята, че индикаторът трябва да свети, това означава да освободите колана и още повече, че да се изправите от мястото си, може да бъде опасно.
Какво трябва да направят пътниците, за да бъдат изгонени от самолет или да се качат на аварийно кацане?
Ако по някаква причина не сте забелязали това при предварителната проверка и сте се напили на борда и сте го видели преди заминаването, ще трябва да напуснете самолета. Не е нужно, на височина 10 километра над земята, внезапно се изправихте от мястото си и започнахте да се наказвате. За да бъдете изхвърлени от самолета още преди излитането, всичко, което трябва да направите, е да започнете да се държите агресивно - веднага ще пристигнете вкъщи, придружен от служители по сигурността. Ако сте ранени, по принцип въздухоплавателното средство може да бъде пренасочено, но не вземам това решение..
Какво е най-странното нещо, което срещнахте по време на работа??
Полетът ми беше почти спокоен, нищо особено. Въпреки че имаше няколко инцидента. Един ден видях падането на пътник и му нараних лицето. Той дори нямаше време да се хване за нещо. Въпреки че не е много странно. Те ми разказаха и за един случай, когато кръвта капеше от рафтовете за ръчния багаж. Оказа се, че някой се опитва да контрабандира главата на коза в чантата. Това беше, разбира се, преди въвеждането на съвременните стандарти за предварителен контрол..
И кое е най-лошото в поведението на пътниците?
Когато някой реши да намали ноктите си на ноктите. Това е толкова ужасно! И това не е толкова рядко, повярвайте ми. По-често пътниците свалят обувките си и се впуснат в непоносимо мръсно-миришещи крака някъде по-нагоре. Мнозина идват на гърба на самолета и започват да се затоплят там, правят физически упражнения. И ние трябва да го гледаме. Някои започват да изискват безплатни алкохолни напитки буквално непосредствено след излитане и някой гледа порно без колебание..
Legal Technique