Share
"За да се насладите наистина на полета, трябва да отидете някъде много далеч! Определено ви кажа, че 12-14 часа в небето е оптимално време.Имате време да вечеряте и закуска, да тествате развлекателната система, да се разхождате из кабината, Отлично да остане напълно в рамките на 8-9 часа, пристигайки свежи и подскачащи до краищата на света!
14 часа от Мадрид до Сантяго - това беше най-дългият ми полет. И това беше първият ми полет на Boeing 787 Dreamliner! Всеки полет не е само логистична верига от точка А до точка Б, това е началото на приключението, така че изборът на полет, самолет, място в кабината е един от най-важните компоненти за мен. Но моите редовни читатели, разбира се, знаят за него :) ", - казва Саша Cheban.
(Общо 45 снимки)
Спонсор на длъжността: В Москва работни места без трудов стаж: Стотици възможности за работа на млади хора и студенти
Източник: WJ / alexcheban
Dreamliner е страхотно! Видях, че това въздухоплавателно средство се сглобява в завода на "Боинг" в Сиатъл, видях как пируетите, които той написа в небето в самолета във Фарнбъроу, беше два пъти в кабината на "Дриймлийнър" - през 2012 г. на борда на полската ЛОТ, в рамките на европейското промоционално събитие и на борда на авиокомпанията Катар на въздушно шоу в Дубай. И така, за пръв път го изпробвах за първи път по време на полет и дори за дълъг полет.!
Това е чудесен пример за това как могат да се почувстват иновациите. Значително по-тихи в кабината, цветните схеми на SkyInterior създават чудесна атмосфера, те се различават значително в зависимост от фазата на полета. То насърчава максимално отпускане. От една страна, електронното потъмняване на прозорците на прозорците създава еднородно осветление, но по време на полета фотографите вече не могат да предприемат нищо, тъй като степента на потъмняване се контролира централно. И микроклимата в кабината, в "Дриймлийнър", влажността на въздуха е по-висока, отколкото на борда на въздушните самолети на дълги разстояния от предишни поколения, чувствах, че дългият полет наистина е понесъл!
Чилийската авиокомпания LAN стана първият оператор на Boeing 787 в Северна и Южна Америка, не само в Южна, но и в Северна Америка, включително LAN е член на авиационния алианс oneworld. На борда на много вкусна храна и, най-важното, лекувайте сладолед! И на всички компании, които предлагат сладолед, аз прощавам на всякакви малки недостатъци, дори и факта, че този път не седях до прозореца и не можах да избера място предварително.
Но най-важното е, разбира се, чилийското совиньон блан! В края на краищата, да се почувствате отлично вино на върха на езика, да го отпиете в неспокойни малки глътки, да мислите за преминаващите облаци извън прозореца - това е безценно!
летя?!
1. Разбира се, полетът започва от летището. За пръв път стигнах до летището в Мадрид, това е абсолютно зашеметяващо летище.!
2. Това летище, абсолютно недвусмислено, излезе на върха в моята върха на европейските летища, а красотата на новия терминал в Мадрид е може би най-доброто, което съм виждал в момента. За него ще бъде отделен отчет с снимки.
3.
4.
5. Нощен полет, тръгване в 23:00 часа и пристигане сутрин, като се отчита разликата във времевите зони. За "Dreamliner" и технологиите, използвани в него, аз писах подробно тук, ако не прочетете, тогава не забравяйте да погледнете.
6. Какво е необходимо, за да изненадате пътник, който се катери на борда? Огромна зала вместо тесни проходи. Това е първият ефект, който усещате, когато се качвате на борда на модерни самолети с дълги разстояния..
7.
8. Интериорът на кабината се нарича Boeing SkyInterior. Има много нюанси, благодарение на които станахме по-просторни, по-удобни и по-красиви на борда. Обърнете внимание на багажните стелажи, особено в средния ред - те са много просторни, наклонете се и се движете нагоре, освобождавате много пространство в кабината.
9. Стелажите са отворени.
10. Рафтовете са затворени. Много просторен!
11. Обичам момента, в който се качвате на самолет, седнете на един стол и на екрана има промо филм на страната, на която летите и се изпълнява хубава музика!
Имах труден маршрут с различни авиокомпании, изпълняващи всеки сегмент, затова не можах да избера място онлайн, не можах да го резервирам, като се обадя на телефонния център, освен това не можех да го избера по време на регистрацията в началната точка. Трябваше да се задоволи с това, което беше дадено в Мадрид на рецепцията. Полетът беше пълен, нямаше никаква седалка за прозорци! Това е ужасно.
12. Одеало, възглавница, слушалки. Няма нищо специално.
Но основният елемент на кабината SkyInterior е, разбира се, динамичното вътрешно осветление! Виждал съм го много пъти на 737 и 777, но на Dreamliner на локалната мрежа, ми се струваше абсолютно приказно!
13. Начало на полета, между излитане и вечеря.
По време на сън беше напълно тъмно.
Пробуждане - Акценти преди закуска.
14. Моля, имайте предвид, че щорите са електронни. По време на полета те се контролират централно, тук на тази рамка извън прозореца има много ярко изгрее слънце, побой "право в очите". Благодарение на електронния затвор, интериорното осветление е абсолютно еднородно с гладко променящи се цветови теми. Тук прозорците са потъмнели с около 80%.
15.
16.
17. И това е последната фаза на полета - преди кацане..
18. Тук централизираният контрол на затъмняването е деактивиран и може да бъде променен ръчно. Ето приблизителната разлика - 50% вляво и напълно прозрачен прозорец отдясно..
LAN вкусно и задоволяващо хранени ме. Обичам самолетна храна! Не мога да кажа, че това е нещо специално, но много приятно и с Чилийския Совиньон ??
19. Вечеря.
20. Закуска.
21. И сладолед! ??
22. Междувременно, ние стигнахме до зората.
23. Като летях до Сантяго, преместих се в сервизните места в последните два реда, които са блокирани за останалата част от екипажа, за да снимат Андите..
24.
25.
26. Комбинираното крило в полет се извива нагоре, но изглежда особено впечатляващо отстрани..
27.
28.
29. Но не можех дори да си представя кои невероятни снимки извън прозореца ще ме чакат по-нататък, по пътя към Патагония!
30. Но ще разкажа за това и ще го покажа в отделен доклад. ??
31. В "Dreamliner" огромни отвори! Това е о, много готино!
32. Летище в Сантяго.
33. Първият "Dreamliner" в Северна и Южна Америка.
34. Бизнес класа изглежда така..
35. Разбира се, не можех да погледна в кабината ??
36.
37.
38.
39.
40. LAN сега разполага с 10 "Boeing" модификации 787-8 и поръчка за 10 броя 787-9 е поставена..
41. И това е един от таблата за изпитване "Boeing 787-9" на въздушното шоу във Фарнбъроу в Англия през лятото на 2014 година. Тук са неговите зашеметяващи полети.
42. Колко струва да летите на Dreamliner??
Ще платя 320 евро за такъв билет, където успешно влязох в сегмент на Dreamliner:
Берлин - Мадрид (AirBerlin)
Мадрид - Сантяго (LAN там, Иберия назад)
Сантяго - Пуерто Монт - Пунта Аренас (LAN)
Защо толкова евтино? Написах в статията "Как да пътуват в криза евтино". Прочетете, ако сте пропуснали. Не вярвайте, че има такива евтини тарифи? След това продължете да седите у дома и да спестите за обикновените скъпи самолетни билети..
Вместо епилог ...
43. Какво мога да ви кажа, моите приятели ... Ако искате да пътувате, не забравяйте да погледнете вида на самолета, който ще извърши полета, купувайки билет. Полетът върху модерното поколение на самолетите на дълги разстояния е абсолютно нов и ярък опит..
44. Е, колкото по-дълго време е необходимо, толкова по-интересно, разбира се.!
45. Пътувайте по-често! Направи го с вкус, като се започне с полета!
Legal Technique