Share
Той пише twower: В тази част ще ви покажа един ден бойно обучение на морски пехотинци на тренировъчния комплекс Opuk на руския флот на Черно море. Депото, въпреки че се намира в Крим, се използва само от въоръжените сили на нашата страна. "Опук" е универсален: всичко може да бъде уволнено тук, от пехотата и артилерийците до военните кораби и авиацията.
В осем часа сутринта фирменото тактическо обучение започна във въздухоплавателния батальон на бригадата. Приемането на тактическо въздушно нападение между първата и втората линия на защита на врага, офанзивата на морските пехотинци с изстрелване и хвърляне на гранати веднага, завладяването на втората линия на отбрана и отблъскването на контраатака на условен враг бяха симулирани..
(Общо 70 снимки)
1.
2. Компанията започва да се движи в полето. Във фона артилерийното подразделение на бригадата отива в позициите за стрелба и този ден изпълнява своите задачи за стрелба..
3. Докато пехотата напредва до мястото на тренировката, екипажите на БТР-80 получават най-новите инструкции, стрелците получават ленти с патрони..
4.
5.
6. Междувременно пехотата получава ново уводно послание: "Легни и вкопи." Момчетата лежаха единствено наоколо, което е много неудобно, особено в бронята.
7. Само пехотата успя да изкопае малките ями пред тях, когато пристигне новата заповед: "Ножове за раменете! Заредете оръжия!"
8.
9. Машината RPK-74N все още е запазена в отделенията, но в борда за управление на взлом PKM е променена на PKP "Pecheneg"
10. Фирма! Кратки удари! Първо отидете! Второ - огънят!
11.
12.
13.
14.
15. Трябваше да остана малко по-назад, защото стрелбата беше извършена с живи боеприпаси. Ето защо, красивите ъгли няма да бъдат пред тях. Животът е по-скъп))
16.
17. Момчетата хвърляха ръце ръцете RGD-5 наведнъж, без дори да лежат, а просто да се наведат и да се крият зад картечница. Що се отнася до късмета, в този момент батериите в камерата седнаха и многото едновременни експлозии не успяха да излязат. После пехотинците, разбивайки се в офисите, изтичаха над един километър през полето и заеха окопите, за да отблъснат условната контраатака на врага.
18.
19.
20. Целево поле
21. В заключение, отново хвърлихме RGD-5. За да бъда честен, в този момент малко mandrazhiralval, защото те са били хвърлени както отдясно, така и отляво и никой не е застрахован от грешки, когато гранатата е изхвърлена в собствената й изкопа
22. Сержант: "Докладвайте консумацията на боеприпаси!"
23. В края на упражнението имаше обща конструкция
24. И обсъждане
25. Такива упражнения не са необичайни, гамата работи целогодишно. В допълнение към упражненията на сушата, атрибутът за кацане на голям амфибиен кораб е задължителен признак. Така пристигат всички единици на тестовия сайт..
26.
27. Освен това, месечните морски пехотинци се влачат в Севастопол с натоварване / разтоварване на BDK, включително и с оборудване
28.
29.
30.
31.
32.
33. Освен кацането от морето батальонът за нападение и разузнаването също скачат с парашут. Норма - пет скока на година. Обикновено те са обучени в самолета "Качинка", но по време на тренировъчния период се извършва кацане на парашути в гамата Opuk. Флотът на военно оборудване постепенно се променя, например всички нови автомобили URAL и KAMAZ се заменят с нови. Батальонът за борба с взлом БТР-80 се променя на същите, но по-нови превозни средства. Спомням си в 61-ия морски полк на Северния флот в противотанковите взвод батальони, които все още бяха в хода на SPG-9, но в Черноморския флот те бяха заменени в края на 2008 г. с Fagot ATGM. Стрелбата на артилерийския батальон, която е въоръжена с ACS 2S1 "Gvozdika", е заснета и публикувана, защото близо не е разрешено поради причини, свързани със сигурността.
34.
35. Машина за управление на батерията 1B1x (1B14 -?)
36. Пожар!
37. Много по-подробно успях да отстраня бригадите на инженерингова компания. Филтърът "инженер-сапьор" на компанията демонстрира клирънса на брега преди кацането на главната част на кацащите сили с БДК. Тръгвайки към спускането до водата
38. Двама сапсери със сонди ще продължат на такова разстояние помежду си, което ще им позволи да се движат през бронирани превозни средства. За сапарите се простира лентата, маркираща зоната за безопасно преминаване.
39.
40. За покриване на сапърс дима района
41. В ръцете на войник индуктор детектор мин
42. Този сапър има многоканален MMP детектор
43. Когато се открие мина, се поставя специален флаг.
44.
45.
46.
47. След откриването на мините са унищожени от надземни такси и инженерен взривен взвод покрива кацането на бронирани превозни средства.
48.
49.
50. Машина за отстраняване на кокпита UR-77
51. След като се придвижи напред, началната станция за овладяване е готова да използва оръжието си - UZP детониращи кабели, които могат да бъдат изстреляни на 200-500 метра, а при подкопаване те преминават в 6-метрово минно поле.
52.
53.
54.
55.
56. В инженерно-сапьорската компания има ловджийски взвод, в който има три проследявани превозни средства GMZ-3.
57.
58.
59.
60.
61. Защо имаме нужда от проследявани минни слоеве в морските пехотинци? Антимафибийските сили на противника ще се опитат да пуснат новозелените войски в морето. За да се предотврати това, служи като противотанков резерв (ATGM, в случая на морската пехота, това е MT-LB и BRDM с ATGM) и мобилно прекъсване на препятствия (PAHO), което включва и противовъздушната бариера GMZ-3. Мисията на PTZ Rez да спре бронираните автомобили на врага, по това време, обхванати от PTZ Pose, създава противотанково мина. При скорост от 6-16 км / ч фенове буквално засяват поле с мини, което може да се постави както в земята, така и върху нея, в снега, под водата в плитководната вода. Когато се поставят в земята, се използва оранжево устройство, което се отклонява от земята, "потапя" мина и го погребва
62. Ако почвата не позволява мините да бъдат погребани в земята (например скали), тогава мините се поставят директно върху земята. За това оранжевото устройство е сгънато и спусната от механизма за полагане.
63.
64.
65. Тук така мината, поставена на земята
66.
67. Тъй като мината има защитно оцветяване и прегледът на водача на бронетранспортно средство е силно ограничен при шофиране в бойна позиция, почти е невъзможно да се забележи отвътре. Като част от компанията "инженер-сапър" има и взвод от гмуркачи. В неговата зона на отговорност по време на разтоварването на войските има разстояние между ръба на водата и дълбочина 5 метра. Не е необходимо по-дълбоко, тъй като бронираните превозни средства не се движат толкова дълбоко. Sappers, гмуркачи, извършват инженерно разузнаване на морското дъно близо до брега, като например преминават в антиамфибиални бариери, подкопават конкретните стълбове, които врагът може да хвърли във водата, което прави невъзможно слизането на бронираните превозни средства и приближаването до брега на приземяващите се кораби. Търсенето на мини под вода се извършва главно визуално, защото няма смисъл да ги погребвате там, а мината е просто видима или с помощта на MIVA (детектор за индуктивно гмуркане) в плитки води. Обучението на водолази е много сериозно. Първо, е необходимо да се подложи на специален медицински преглед, който да потвърди, че войникът е годен да работи под вода по здравословни причини. На второ място, шест месеца обучение в частта за обучение. Трето, при пристигане в част целогодишно обучение 3 пъти седмично със задължително потапяне. Ежегодно е необходимо да работите поне 100 часа под водата. ако гмуркачът не спечели този стандарт, той вече няма право да се гмурка и да премине всички квалификационни тестове. Като техническа поддръжка, станция се използва мобилна репликация ORS-VM. Няколко снимки от подготовката на гмуркащия взвод през лятото на 2010 г.
68.
69.
70.
Legal Technique