Share
Списва потребител на LJ drugoi: 44-ата бригада "Червени банери" на анти-подводни кораби на Тихоокеанския флот на Русия се намира в самия център на Владивосток, в близост до морския терминал, срещу сградата на главния щаб на флота. Четири големи кораба на подводница от проект 1155 са на стената, а оттам тези кораби са изпратени за бойни действия до Аденския залив, където търговските кораби са защитени от пирати..
Вдясно от БПК-4 е плаващата болница "Иртиш", а отляво е флагманът на Тихоокеанския флот, военният круиз на охраната на Варяг..
(Общо 24 снимки)
Спонсор: Пицария в Москва: TORO PIZZA: поръчка и доставка на пица денонощно (24 часа) до къща в столицата - Москва.
Проект 1164.1 ракети крайцер "Red Украйна", които са в завода кръстен 61 комунари в Николаев 31 Юли, 1979 (сериен номер 2010), 05 ноември 1982, включени в списъците на кораби на съветския флот, стартира на 28 август 1983 г., той влезе в на 25 декември 1989 г. и на 28 февруари 1990 г. е включен в Тихоокеанския флот. След разпадането на СССР и на крайцера отиде в Русия през 1996 г. по инициатива на екипажа на кораба, е обявен за "Varyag" - в чест на най-известните защитени крайцерите на първата Pacific ескадрила на руския военноморски флот, член на битката при Chemulpo 1904 г..
Основното оръжие на кръстосвача е самоуправляващите се круизни ракети на комплекса P-1000 Vulkan. Изстрелвателите на ракети SM-248 се намират отстрани на кораба, изглеждат много впечатляващи и лесно се различават между тях от другите кораби. Проект 1164 круизниците също се наричат "убийци на летателни апарати" - всъщност за това са създадени.
1. Впечатляващо схема ракета - след залп от едната страна на всичките осем ракети след разкриването на крилата образуват самостоятелна група, "вълк пакет" с лидера - сам летящи ракети, което води цялата група на целта, адаптиране на скоростта за останалите ракети, да ги пуснете информация. Когато се приближава до целта, водещата ракета избира най-големия обект (самолетоносач), изпраща към нея една от така наречените ракети. "специални боеприпаси" и разделя останалите обекти между останалите ракети "стадо". Всички ракети включват хоризонтални глави и предмети за нападение. Масата на една ракета е почти пет тона, скоростта на полета е около 2900 км / ч. Няма шанс да останеш на повърхността, след като такава ракета удари вражеския кораб. Ако водещата ракета има време да сваля, на своето място има още една, точно същата. Атаката протича без участието на екипажа на кораба в системата "застрелян - забравен". Интересното е, че всичко това е технология от началото на 70-те години..
2. Запознаване с "Варяг" започва с прозаични торби от зеле и моркови. Постоянен до Борда на реда, "Адмирал Пантелеев" ще се разходи до бреговете на Африка и ще си натовари склад.
3. Морските пътувания отнемат много време и натрупват всичко, което трябва сериозно. Това е само малка част от питейната вода, която се зарежда в кошове на военен кораб..
4. Офицерът, който ме придружава, ми посъветва да не използвам мобилния си телефон: "Ако е по-добре да изключите смартфона, той може да изгори". Не вярвах, но само в случай, че го изключи. Корабът разполага с пълен набор от радарни въоръжения на комплекса MP-152 Koltso за откриване на операционни радиостанции и радарни станции, насочващи глави на вражески ракети, тяхното намиране и потискане на посоката. Може би по думите на офицера имаше определена причина..
5. На резервоара "Varyag" е AK-130 - автоматичният пистолет на кораба. Той застрелва експлозивен снаряд с фрагментация със скорост от 90 цикъла на минута и диапазон до 23 километра. Напълно автоматичен - действа независимо, докато изтече боеприпаси. Казват, че няма аналози в света. Нещо и какви стреля ние можехме да направим. Имаше проблеми с потребителските стоки, но оръжията винаги бяха отлични. AK-130 не е изключение. В първоначалния дизайн на ракетата имаше 12 (всеки шест на борда) и вместо едно двойно оръдие имаше две единични A-100. През 1972 г. Адмирал Горшков нареди да се добави още четири ракети за два пълни осем ракета воле, а двама AK-100 е заменен с двоен барел AK-130. Корабът стана много по-тежък, скоростта и боеприпасите на артилерийските оръжия намаляха (720 изстрела срещу 2000).
6. Въпреки съвременните средства за комуникация, системата на сигналните флагове във флота остава основната комуникация за лодките. Руският флот използва код на сигнали от флота на СССР. 32 сигнални знамена съответстват на буквите на руската азбука: Олово - "Курсът води до опасност", "Живей" - "Дай средния ход", J - "Намери мината" и т.н. В тази картина - мястото на стрелеца на кораба. В металната кутия са сигналните знамена, които, ако е необходимо, се издигат върху вертикалните файлове на лъча. Вляво от кутията има черни "топки", които в морето означават скоростта на кораба. Колкото по-ниска е "топката" - толкова по-висока е скоростта. Между другото, "Варяг" може да върви със скорост от 32 възела. Когато върви с такава скорост, прекъсвачът - на височина десет метра.
7. "Какво е червеното синьо?". На стената - силуетите на кораби и самолети от Русия и страните от НАТО. Насока за стрелеца, който наблюдава какво се случва около кораба.
8. Това е рулевата рубка на кораба. Оттук се контролира в ежедневни условия. Кормилната рубка е свързана с боен информационен център на CMS "Lumberjack-1164" от командващ асансьор.
9. Мястото на командира на кръстосвача "Варяг", охранителен капитан 1-ви Едуард Москаленко.
10. Тук всичко напомня на 70-те. Такава надеждна желязо. "Звук с топла тръба". Опитах се да не снимам нищо тайно, но отивам да разбера къде е това.
11. "Tovs" - Обичам тези флотски думи. Huys, Bitting, Twindheck, Southwest, Coaming, Achtershtev, Binnacle - всичко мирише на солен морски вятър и те вълнува.
12. Смяна на местата на работа. Кавартарите озадачени: "Какво бихте показали на такъв некласифициран?". Съгласен съм на някакъв екран номер 22. Сайрър Ренат от Башкортостан седна на мястото на оператора и започна да натиска бутони, да включи мониторите - за да изобрази дейностите на бойния пост. Изглеждаше доста надеждна.
13. Същият Ренат, който беше хванат от офицерите в неподходящо време, съживи помещенията на корабната библиотека, преструвайки се, че сортира пощата, която идва на кораба. Библиотеката е добра. Малко, но всичко е там. Като цяло Варяг е доста удобен кораб. Кабините са подредени с дърво, окачени са картини и на пода има килими. Има плувен басейн с водопад, лечебни душове, голяма парна баня, сауна. В кабините има климатици, на борда има четири хладилници с въздушно охлаждане.
14. Разхождайки се през кръстосвача - това са дългите кръстовища покрай безкрайните коридори и внезапни спускания и изкачвания по вертикални стълби. В четвъртото отделение се спускаме по-ниско и по-ниско до мястото, където са моряците. Оръжията, разбира се, интересни, но наистина искаха да видят как моряците живеят на един от най-мощните крайцери в света.
15.
16. В конкурса за най-добър пилотската кабина екран може да се види, например, че в пилотската кабина №14, който без болт за един мач през декември, беше, както изглежда, голяма звезда от командири, а след това стана напреднал без отпадане резултати под "четири".
17. Затова нощната смяна остава в модела, който сега е номер 14 в пилотската кабина. Отворих вратата за няколко секунди и взех няколко снимки на спящите моряци.
18. В следващия кокпит, морякът написа нещо важно за списанието. До него стои клетка с папагал, завит към масата. Папагалът беше там и си почина.
19. Свещен свещен ракетен кораб - галера. Таваните тук са ниски, а морякът с парцал в ръката му, подсказващ ред, вървеше с поклона на главата му, което придаваше на тъжната му фигура. Наблизо двама други моряци започнаха да отварят кутиите с обикновен нож, за който незабавно се развълнуваха от офицерите, които ме придружаваха. Всичко трябва да е идеално за външния вид на някой друг, разбирам.
20. Колет на кораба - незаменим аксесоар на военен кораб за борба с гризачите. Или, както казват тук, "катерици". Уплътненията и жизнените кабели в метална обвивка - това са условията за съвместно съществуване на хора и гризачи. Има няколко котки на кораба, те се водят един по един на бойна глава. Котките на кръстосвача "Варяг" са популярни сред гостите в различните страни, в които влиза корабът. Случва се да им се дадат - една от котките на кораба сега живее в православната църква в Сингапур. Майка, казват те, беше доволна от такъв подарък. Друг е дарен на местен адмирал в Индонезия..
21. Исках да взема една спасителна линия за памет. Кръгът не беше даден, официално, но даде друг.
22. Получихме обяд с офицерите, разговаряхме, после се преместихме в работната кабина, все още говорехме. Не исках да напускам, но времето изтича - от тях и от мен. Докато напускаше, той взе още няколко снимки на палубата на Варяга и на брега.
23.
24. Струва ми се, че всичко е било в ред на круизера. Влиза в морето, провежда стрелба. Варяг е гостуващ гост в чужди пристанища и се оформят опашки за него, които искат да обиколят кораба. По думите на офицерите: "Френският" Мистрал "стои наблизо - никой не отива там, но за нас е опашката в целия кей, трийсет хиляди души идват след няколко дни от посещението". Вижда се как моряците се гордеят с техния "Варяг", тяхната служба. Обадих се за походи с мен - трябва да помисля за това, не съм приятел с терена, въпреки че наистина искам, разбира се. Защото това е - настоящето.
Legal Technique