Share
Помнете момента, в който за първи път от дълго време напуснете града: въздухът изглежда по-сладък, по-приятен. Ние сме свикнали да оценяваме своята "сладост" на географска основа: тази извън града е чиста, приятна, добра. И в града, разбира се, мръсни и тежки. Лошо като цяло.
Ако градовете имат същата инфраструктура, подобни климатични и географски условия - това не означава, че качеството на въздуха в тях ще бъде на същото ниво. Честно казано, това беше откровение за нас. Чистотата и самата "сладост" на въздуха в градовете са повлияни от много фактори, един от които е горивото, на което местните предприятия работят. Например CHP са много станции, които правят батериите ви горещи и произвеждат електричество, за което непрекъснато трябва да плащате повече, отколкото искате.
До известна степен централите за комбинирано производство на топло- и електроенергия са загрявани изключително с въглища. По-лесно е да се извлече такова гориво, а резервите трябва да са били достатъчни за стотици години. Но заедно с технологичния прогрес дойде и ужасно разбиране: поради използването на въглища като гориво, в атмосферата се влива безценно количество парникови газове - това влошава въздуха и уврежда околната среда. Грубо казано, тихо ни води по-близо до глобална климатична катастрофа..
Би било възможно да съберем нещата точно сега и да хлопаме на вратата на Илон Маск с викове: "Вземете ни на Марс, Илон, скъпа!" Но не. Съществува алтернатива на въглищата - природен газ, който е не по-малко енергоемък и в същото време почти елиминира вредните емисии. Един проблем - газът е по-труден за производство. Днес Shell активно участва в разработването на газови полета (което е описано подробно на неговата Facebook страница). Според него възстановяемите запаси от газ ще бъдат достатъчни за следващите 230 години. В същото време никой не отказва от възобновяеми енергийни източници (вятър и слънце), с течение на времето газът трябва да се превърне в допълнение към тях.
Изглежда, че глобалната климатична криза ни заплашва само в далечното бъдеще и е твърде рано да се обърне внимание на това сега. Е, ако човешките проблеми изчезнат на заден план за вас, тогава нека да поговорим за по-належащи проблеми..
заедно с Shell и SKOLKOVO Business School стартираха проекта "In All Lungs": екип от трима блогъри, които оценяват всичко свързано с околната среда, само визуално (тоест, точно като вас и очите ми), отидох в три града Русия. Те ще проверят как околната среда в градовете, които използват газ като гориво, се различава от онези, чиито топло и електроцентрали използват въглища. За няколко поредни дни руската Самара, Южно-Сахалинск и Омск са изследвани от фотографа и пътешественика Пьотр Ловкин, фотографа Сергей Анашкевич и от стилния блогър Сергей Сухов.
Публикуване от Сергей Сухов (@sergeysuxov)
По снежнобялите дрехи, разтопения сняг и въздуха ще се опитат да разберат колко е "черен" градът. Наред с фотографии и персонални експерименти, участниците в проекта поканиха специализирани лаборатории за оценка на качеството на въздуха, водата и снега в градовете на научно ниво..
Първият по пътя на блогърите беше Самара.
В града се появиха бели гащеризони. Отначало не беше съвсем ясно какво изненада минувачите - или снежнобялата униформа, или жълтите кофи със сняг в ръцете им. Но първите неща първо.
За въздуха и снега в Самара
Нашите герои прекараха по-малко от един ден в легендарния град. Оттам от самолета момчетата отидоха до котлите Novokuibyshevskaya - станцията работи само с газ, а през 2013 г. пуснаха мощен 230-мегаватов газов агрегат. Те също така донесоха с тях две местни лаборатории, за да направят измервания на въздуха. Резултатите от проучването ще се появят след една седмица, защото лабораторията се нуждае от време, за да обработва данните..
От територията, която е в съседство с когенерацията, екипът ни отне няколко кофи на снеговалеж. Факт е, че за да се получи необходимия литър вода за анализ, е необходимо да се стопи около седем литра сняг. Почти цял ден нашите изследователи прекарват на улицата, така че снегът буквално се нагрява от топлината на телата им. Тъй като разтопеният сняг под формата на вода е по-лесно да се изпрати до столицата от въздуха, ние ще анализираме състава на водата и съдържанието на всякакъв вид нервност с помощта на московската лаборатория.
Следващата точка, в която взехме измерванията, беше Държавната окръжна електроцентрала в Самара, която вече беше превключила напълно на газово гориво за много дълго време. Тази станция се счита за "баба" на Волжската енергийна индустрия. През 1900 г., когато станцията беше пусната в експлоатация, капацитетът й едва послужи за покриване на драматичния театър, Струковски градина, улица "Дворянска" (сега улица "Куибишев"), няколко административни сгради и търговски къщи. Първото електрическо осветление, първият трамвай, развитието на индустрията в града - всичко това е свързано с работата на държавната областна електроцентрала.
Структурата на ДКЦ "Самара" включва два големи топлоизточници на града - централни и железопътни котли за отопление. След тяхното откритие много котелни на въглища бяха затворени и екологията на града се подобри значително..
Импресии на момчетата"В Самара има атмосфера на спокойствие." Всеки, който ни срещна по пътя, беше местен човек, лабораторен персонал и водач, който обикаля града след обяд, са много позитивни хора, всеки е сравнително весел и доволен от живота. отколкото в Москва, все още не разбираме дали този мразовит въздух е имал такъв ефект или ако тук е по-добре екологията..
Снегът не яде, а остана много почивка. Да докосне снежнобялата униформа на проекта към снегорищата до комина не беше абсолютно страшно ".
Краткото състезание из града завършва на брега на Волга, където екипът прекарва залез, след което отива на летището и, след като преодолее няколко часови зони, кацне в Южно-Сахалинск. Южно-Сахалинск все още не е преминал напълно към отоплението с газ и там ще разберем дали въздухът и водата (тоест разтопеният сняг) са много различни от чистата Самара.
Публикуване от Сергей Традмармайч Анашкевич (@travelmaniac_ru)
В резултатите от проекта със сигурност ще сравним резултатите от лабораторните изследвания с нашите собствени впечатления..
Legal Technique