Изпитания на полета на възстановения боец от 30-те години

На 17 юли 2011 г. в летището "Мочишче", разположено в покрайнините на Новосибирск, преминаха летателни изпитания на възстановения съветски едномоторен бутален боен моноплан от 30-те години I-16 ("Ишак"). Реставрацията е извършена от КСС "Авиарастрацията".

Вижте също Как да се поддържат и ремонтират самолети,Pro самолети и забелязване

(Общо 21 снимки)

Източник: ЖЖК /gelio-NSK

2. Първият полет на прототипа е направен от Валери Чалков (тестов пилот на Държавен авиационен завод № 39) - 30 декември 1933 г..

3. Основните материали са дърво, алуминий, конструктивна стомана. Платното от шперплат на крилото беше залепено с кърпа и след това покрито с авиационен лак. Мощност опашка монтаж (и елерон) от dural.

4. Колесникът е свален ръчно чрез завъртане на ръчното колело на лебедката (44 завъртания).

5. Общо за годините 1934-1942 са произведени 10 292 I-16 самолета..

6. В Новосибирск в авиационния завод (№ 153) са произведени 1301 I-16 самолета..

9. Кокпит

10. Табло за управление

11. Кабината първоначално беше затворена, а след това отворена. Отчасти отказът на затвореното пилотско кабина бе принуден: фенерът да е изработен от недостатъчно качествен материал и това да влоши прегледа на пилота; Това се дължи отчасти на твърденията на пилотите, които са свикнали да летят с открит пилот и се страхуват, че в случай на авария няма да имат време да отворят фенера.