Сергей Сигачев пише "перископ": "Тези, които четат пост за пътуване до железопътната линия на Съединените щати, виждат, че Сергей е заснел изоставените останки на старото изкуство дето Бъфало мега-станция (Buffalo Central terminal, 1929-1979) най-голямата от изоставени, но не и разрушени станции в света.Първата е в Детройт (Мичиганска централна гара, 1913-1988), тя също е непокътната, но оградена и изолирана от безплатни посещения, доколкото знам.
Под изречението аз публикувах селекция от снимки на тези чудовища - фрагменти от Голямата железопътна ера, които напомнят на потомците за случилото се в историята на Съединените щати и такива, когато тези станции работят в пълна сила. Има и снимка на величествената станция Пен, която е напълно разрушена през 1963 г. ".
(Общо 24 снимки)
Спонсор: http://remont220.ru: Искате ли да направите нещо добро? - Направи го сам!
Източник: ЖЖК /periskop
Бъфало, централен терминал на Бъфало
1. Бъфало Централна гара, картина. Вечерен влак заминава за Ню Йорк.
2. Преглед от активната линия.
3. Иска ми се да се разхождам тук! Малко като изоставените пътища на Варшава-Майн, но многократно и с великолепна сграда.
4. Общ изглед. Разглобена от тази страна на линията..
5. Многоетажна сграда.
6. Вътрешностите също вдъхновяват.
7.
8. Централна осветителна зала с билетни офиси.
9. Тази снимка ме обърка. Има такъв фотограф, Спенсър Туник, който фотографира голи хора на най-необичайните места. Тези голи хора доброволно се занимават с такива инсталации за снимки и флаш тълпи.
10. Романтична картина. Носталгия за голямата железопътна ера, много американци са доста развити.
11. Централната зала в най-добрите времена, които в миналото.
12. ... и сега.
13. Една от галериите.
Детройт, Мичиганска централна гара (най-голямата изоставена в света)
14. Общ изглед. В сравнение с върха на изоставянето (средата на 90-те) сега изглежда много по-добре.
15. В HDR. романтика!
16. Местоположение в градската топография.
17. Главен вход.
18. Вътре.
19. Един от VIP шезлонгите.
20. Станция за грижи в речен тунел.
21. Преминаване по следите, отстрани - се спуска към платформите.
22. Общ изглед на сградата отгоре.
И накрая унищожени Станция Пенсилвания (1910-1963)
23. И Пенк-котек е бар отвътре. Никога не съм виждал такъв аналог никъде. Китайските терминали са големи, но много по-прости и по-функционални..
24. Сега е ясно защо тази (модерна извадка Penn Station 2014) сега се нарича "катакомбур за плъхове" от американските фенове на железопътния транспорт.?