Share
Експериментално въздухоплавателно средство Swiss Impulse Swiss направи първия си полет над територията на САЩ. Авиокомпанията работи изключително със слънчева енергия. Solar Impulse е първият самолет от този вид, който може да лети и денонощно, без да използва условно гориво. Той започва пътуването си на 3 май в Калифорния и го завършва на 6 юли в Ню Йорк. Пилотите и създателите Бертран Пикард и Андре Борсберг се заемат с едноместен самолет, който се захранва от 12 000 силиконови соларни клетки и има крила на гигантски самолет. Следващата стъпка е да пътувате по света през 2015 г..
Вижте също издаване - Десетина инвеститори в производството на чиста енергия, автомобили, задвижвани от слънчева енергия
(Общо 24 снимки)
Пощенски спонсор: Купете IPS 101 монета за 37 900 рубли: Електрическа мотовилка - моносел е колело с дръжка за носене и сгъваеми платформи за краката. Батерията се зарежда автоматично с енергия при спускане и при спиране. За стабилността на IPS отговаря на вградения гироскопски стабилизатор.
1. Работниците зареждат крилото на соларния самолет със слънчево захранване Solar Impulse в Boeing 747 на летище Payerne в Женева. Solar Impulse HB-SIA ще бъде доставен в Сан Франциско за поредица от полети от запад до източното крайбрежие на САЩ.
2. Членовете на екипажа сложиха Solar Impulse обратно в хангара след изпитателен полет до Moffett Field, в Маунтин Вю, Калифорния. Самолетът е изработен от въглеродни влакна и се захранва изцяло от слънчеви панели..
3. Птица лети под слънчева импулсна равнина по време на тестов полет до Moffett Field, в Mountain View, Калифорния.
4. Слънчев импулс лети над моста "Голдън Гейт" по време на тестов полет. В самолета работят приблизително 12 000 фотоволтаични клетки, които покриват огромните крила и зареждат батериите и затова могат да летят както през деня, така и през нощта, без да използват гориво..
5. Solar Impulse се намира в хангара, който първоначално е бил построен за дирижабли, в Moffett Field.
6. Журналистите се събират на зазоряване около слънчевия импулс в изследователския център на Ames в Moffett Field преди да започнат тест полет..
7. Пилотът Bertrand Piccard седи на Solar Impulse преди да излети по време на тестов полет в Moffett Field..
8. Solar Impulse излита от Moffett Field като част от първата фаза на Across America 2013.
9. Соларният импулс лети от залива Сан Франциско до Финикс.
10. Пол Джонсън от Пайс, Аризона, прави снимка на "Соларния импулс", докато спира на международното летище "Финикс Скай Харбър".
11. Solar Impulse, управляван от Андре Борсберг, се намира на международното летище Phoenix Sky Harbor преди началото на втория етап от турнето през 2013 Across America.
12. Solar Impulse, пилотиран от Андре Борсберг, тръгва от Феникс. След това ще кацне на международното летище Далас / Форт Уърт..
13. Пилотът Бертран Пикард, пилотът Андре Борсберг (вляво) и членът на екипажа Даниел Рамейер (вдясно) правят окончателни подготовки преди третия етап на турнето Across America в Далас.
14. Самолетът Solar Impulse се тегли от хангара до пистата на международното летище Далас / Форт Уърт..
15. Solar Impulse стои в хангар на летището в Далас. Крилото на крилата му достига 60 метра, което е подобно на Boeing 747.
16. Solar Impulse, пилотирано от Бертран Пикард, пристига на международно летище Ламбърт Сейнт Луис. Самолетът е прекарал повече от 20 часа в полет от Далас до Сейнт Луис..
17. За паркиране Solar Impulse създаде собствен надуваем хангар..
18. Втори пилот Андре Брошбърг гледа на "Соларен импулс" с Бертран Пикард при кацането на кормилото на международното летище Дълес, Вирджиния.
19. Един от двамата пилоти на Solar Impulse Андре Брогберг дава интервю за репортер в Стивън Удвар-Hazy Center в Dulles, международното летище във Вирджиния..
20. Solar Impulse се подготвя да излети на последния етап от мисията от Дълес до Ню Йорк.
21. Solar Impulse излита от международното летище Дълес.
22. Самолетен слънчев импулс с Андре Брормбърг на борда приближава международното летище Кенеди в Ню Йорк.
23. Solar Impulse пристига на международното летище Кенеди в Ню Йорк. Поради разликата в тъканта на приземяването на лявата крила, направена няколко часа по-рано.
24. Председателят и пилотът на Solar Impulse и пилотът Бертран Пикард (вляво) и главният изпълнителен директор на Solar Impulse и пилотът Андре Бордшберг поздравяват тези, събрани на международното летище Кенеди в Ню Йорк. Solar Solar Experimental Aircraft, завърши пътуването си през Съединените щати въпреки пропастта в платното.
Legal Technique