Share
Airbus Bahrain Air Show донесе своя корпоративен самолет, оборудван с най-висок стандарт за комфортни пътувания на богати клиенти с двойно легло, душ и заседателна зала.
(Общо 28 снимки)
Източник: ЖЖК /sergeydolya
1.
2. Освен това имам още няколко необичайни самолета, включително и прототипа Bombardier Cseries ...
3. Отидохме на въздушното шоу на авиокомпанията TU-204 Red Wings. За пръв път летях на 204-ия труп. Тя е сходна по размер с Airbus 321. Тя лети добре, тръгва гладко - не знам как друго да го опиша. Самолет като самолет
4. Кабината на самолета е червена кожа. Хареса ми, че разстоянията между седалките са доста големи, но самите седалки са твърде тесни, поне за мен. Но тежестта на седалките беше повече от компенсирана от добрата воля на екипажа.
5. Катарианските авиолинии отлетяха по планирания полет Boeing777. Между другото, това са руските рицари, които се представят на фона на самолета
6. Този огромен самолет се управлява само от 2 души. Знаете ли как, като погледнете в пилотската кабина, да разграничите Boeing от Airbus? При Boeing въздухоплавателното средство се управлява от волана, докато Airbus няма такъв. Еърбъс се управлява от странична дръжка (джойстик), разположена отстрани на пилота под прозореца. Вместо кормилото, пилотите на "Еърбъс" поставят удобна маса, на която играят карти по време на полета (просто се шегува)
7. Плат за тапицирани седалки. Дори и в икономична класа, всяка седалка е оборудвана с мултимедийна система, т.е. телевизор с филми, музика, игри и полетна информация.
8.
9. Кухня и ястия за пътници от бизнес класа
10. Салон за бизнес класа
11. Всеки стол тук се разлага на напълно хоризонтално легло.
12. Пример за сервиране на храна
13. Частен самолет Bombardier Challenger 605
14. Всяка седалка и мека мебел са оборудвани с предпазни колани.
15.
16. Новият самолет Bombardier Cseries, като Airbus, се контролира не от волана, а от страничния лост. Прототипна кабина и част от кабината на този самолет бяха показани на въздушното шоу.
17. По размер, той е много подобен на нашия Super Superjet 100 и ще бъде един от неговите конкуренти. Подредбата на седалките е същата като в Superjet 3 + 2 в икономиката и 2 + 2 в бизнеса.
18. Харесах интериора. Столовете са удобни и в кабината има известно усещане за лекота.
19. По желание на клиента столове за бизнес класа могат да бъдат оборудвани с мултимедийни системи.
20. Ако някога сте виждали самолети на "Еърбъс" с жълта и синя лента на борда без идентификационни знаци за авиолинии, тогава знайте, че това са самолети с много скъп интериор, обслужващи богати клиенти.
21. Първите 2 дни на изложението бяха здрави Airbus A330, но позволиха да влязат само по покана и не успях да вляза вътре. Но в последния ден на изложбата тя беше заменена от A320. Имайте предвид, че пилотите нямат колела. Друго "между другото": Вие знаете кои пилоти са различни от пилотите?
22. Кабината на самолета е разделена на три отделения. В първото отделение има таблица за преговори и няколко мека мебел с масичка за кафе. Тук можете да проведете "заминаване" (по аналогия с излизането) среща
23. Второто отделение се отделя от очите с дебела стена и преминава тесен прозорец (виж снимката в заглавието). Тази част от самолета е много подобна на отделен автомобил в влак за дълги разстояния.
24. В самия купе има двойно легло и телевизор.
25. Разполага със собствена тоалетна с душ
26.
27. Като седите на тоалетната, можете да контролирате цялата светлина и звук в отделението.
28. Последното отделение е предназначено за пътници, пътуващи с пазвата.
Legal Technique