Екскурзия до платноходката на италианския флот Америго Веспучи

Списва потребител на LJ aquatek-Филипс: Преди няколко дни посетих един от най-красивите плавателни съдове в света - тренировъчния кораб на италианския флот "Amerigo Vespucci".
Това е най-старшият кораб на Военноморските сили на Италия - построен в Кралската корабостроителница в Castellamare di Stabia (предградие на Неапол) и пуснат на 22 февруари 1931 г. Оттогава насам офицерите на италианския военноморски флот са умения за учене на този кораб..
Общата дължина на кораба е 101 м. "Amerigo Vespucci" е трипластова платноходка с двигател, има 24 платна, които са изработени от естествено платно. Маневрирането се извършва изцяло на ръка, дворовете се контролират с конопени въжета, а общата им дължина е 30 км. За да вдигнете всички платна, се нуждаете от участието на 200 души. Цялата процедура отнема 40 минути..

(Общо 53 снимки)

2. Вече говорих за това как беше организирано посещението на този красив човек. Ще добавя само, че тази особена тежест в това отношение е свързана и с факта, че катеренето на борда на кораба стъпва на територията на друга държава. Шенген. Без визи.

3. Италианските офицери постоянно стоят на рампата, визуално инспектирайки гостите. Няма инспекции и рамки на метални детектори.

4. Екипажът на кораба се състои от 278 моряка, а други 120 кадети и учители на Военноморската академия се присъединяват към тях по време на тренировъчното пътуване. Във всички, Америго Веспучи е покрила 400 000 мили и е прекарал 7000 морски дни в морето (приблизително 20 години).

5. Италианците се гордеят с "ветеран" и го наричат "най-красивия кораб в света". И е трудно да не се съглася с тях. Въпреки че самият корпус на корпуса е изработен от стомана, много елементи са украсени с дърво. В продължение на много години "Amerigo Vespucci" е символ на Италия, чийто съвет се посещава от чуждестранни делегации от много страни по света..

6. Моряците и кадетите са приказливи и са щастливи да правят снимки с гостите на кораба.

7. Управлението се състои от четири свързани в една ръка колела. По време на трудни маневри няколко моряци се навеждат на волана

8. По-малък корнер, навигация и други устройства, както и телефон.

9. Потърсете. Mizzenmast.

10. Километра ветроходни листове.

11. Кофа за кофи за закрепване на платната.

12. Дори обикновените винтове блестят.

13. Кабели и подемници за спускане на лодки. Всички спретнато сгънати - не подкопайте

14. Kipovy дъска. Той замества костюма, където няма защитна стена. Те се използват за поставяне на авангардни линии - краищата, използвани за закотвяне и теглене - движението на съда на кея чрез плъзгане на краищата му

15. Кърмата на кораба

16. Галерия на долната палуба

17. Лодката, висяща на масивите

18. Прихващане на кърмата в битката

19. Знак, показващ коя линийка е закрепена на този кош.

20. Кърмова палуба

21.

22. Стълбите и стълбите са просто страхотни. Да, и вече сте успели да забележите, че на кораба има много естествено дърво и мед.

23. Нашият пожарникар щеше бързо да състави акт и да забрани действието на кораба, докато този въпрос не бъде "решен" с него. За липса на кутия с пясък

24. Мачта с греди-мачта

25. Не е този, който започва, а този, който продължава "- девизът на" Amerigo Vespucci ". Не е този, който е започнал Америка, но той го е продължил, за което е продължил