Share
Ако погледнете списъка с най-дългите мостове в света, азиатските страни заемат водещи позиции, особено Китай, което свидетелства за бързото икономическо развитие на страната. Освен това Китай произвежда и консумира около 60% от световния цимент - между 2011 и 2013 г. Китай използва толкова цимент, колкото САЩ използваха през 20-ти век..
През последните години Китай успя да вдигне бара в изграждането на мостове до безпрецедентни височини, изграждайки мостове, които побеждават всички световни рекорди. От десетте най-дълги, само два моста са построени не в Азия, а в САЩ - страна, известна с техническите си и технически чудеса. Един от тези мостове свързва бреговете на езерото Пончартрейн в Луизиана..
Язовирният мост над езерото Ponchartrain се състои от два моста, всяка с дължина 38 километра. Единият е построен през 1956 г., а другият, малко по-дълъг от предшественика му, е завършен през 1969 г. И оттогава насам язовирният мост държи заглавието на най-дългия мост над водите в света. Построен през 2011 г., Кингдао Бей Бридж в Китай стана заплаха за американски брат, но представителите на Гинес книгата на рекордите бързо излязоха с нова категория, за да спасят САЩ от международни обърканост..
(Общо 10 снимки)
Източник: amusingplanet.com
Язовирният мост над езерото Пончартрейн е монументално постижение за строителните инженери, не само поради неограничената му дължина, но и поради подобрените технологични методи.
Стандартната практика при изграждането на мостове е да се използват твърди квадратни или цилиндрични стоманобетонни купчини с диаметър 24 инча. По време на изграждането на моста през езерото Ponchartrain са използвани за първи път кухи цилиндрични купчини от предварително напрегнат бетон с диаметър 54 инча, които са по-големи и по-силни от обикновените. Да, и такива купчини са необходими значително по-малко, което намалява разходите за строителство.
И когато друга държава е оспорена от такъв исторически мост във всеки един смисъл, не е изненадващо, че официалните представители на язовирния мост над езерото Пончартрейн не само че са били обидени, но са решили да действат, за да намерят нещо, което да отблъсне удара. Китайският мост започна да се тества и изследва и в крайна сметка открива пропуск..
Кингдаоският мост над залива, чиято конструкция струваше 2,3 милиарда долара, е с дължина 41,5 километра, т.е. превишава американския мост с повече от три километра. Но представителите на язовирния мост над Ponchartrain твърдят, че такава дължина е постигната поради кривата на моста. Всъщност действителното разстояние, пресичано от моста, е около 25 километра..
Представители на Книгата на рекордите на Гинес вече успяха да разградят американския мост на второ място и решиха, че създаването на нова категория ще бъде най-добрият изход. И язовирният мост над езерото Пончартрейн станал най-дългият мост над водата (непрекъснато по цялата дължина), а китайците - с най-дългата обща продължителност. И всички бяха щастливи.
Но скоро китайският рекордьор ще трябва да направи място - през 2017 г. те трябва да построят моста Макао-Жухай-Хонг Конг, чиято дължина ще достигне 50 километра и ще свърже Хонг Конг, Макао и Жухай.
Снимка на езерото Пончартрейн от сателита. Мостът на практика намалява наполовина водното пространство.
Морски язовир над езерото Пончартрейн.
Сравнение на два моста - американски и китайски.
Кингдао Бей Бридж Сателитно изображение.
Кингдао Бей Бридж.
Кингдао Бей Бридж.
Кингдао Бей Бридж.
Legal Technique