Легенда на киното Само някои старци отиват на битка

Преди 44 години на 12 август един от най-добрите филми за Великата отечествена война несъмнено се появи на екраните на страната - "Само старите хора отиват на битка".


Текст: vsegda-tvoj

1. Идеята да се направи този филм дойде с Леонид Байков отдавна. През военните години той мечтаеше да стане пилот, но поради малкия му ръст той не беше откаран в пилотската школа. Но любовта към хората от тази героична професия продължи да живее постоянно в нея. След като Биков се премества от Ленинград в Киев в началото на 70-те години, той решава да застреля първия си филм в местното кино студио за военни пилоти..

2. В сътрудничество с двама сценаристи - Евгени Оноприенко и Александър Сатски - той написва сценарий, основан на автентичните събития от Великата отечествена война. По-специално, героят на Съветския съюз, човекът от Арбат Виталий Попков се крие под личността на командира на охраната Лейтенант Титаренко (известен още като Маестро).

През военните години той е служил в легендарния 5-ти Гвардейски авиационен полк под командването на Василий Сталин и неговият ескадрил е наречен "пеене", защото има собствен хор и два самолета са дарени на фронта от Утесов оркестър, а един е красив надписа "Весели момчета". Между другото, полковият василий Сталин достигна Берлин и събори рекорден брой вражески самолети - 744, в чиито редици имаше 27 герои от Съветския съюз (14 от тях под прякото ръководство на Маестро и самият Попков след войната в Москва бяха инсталирани бюст като два пъти Герой).

3. Когато Биков написва сценария, той се опитвал да не се отклонява твърде много от действителните събития, въпреки че все още мислеше нещо и го промени. Например, той дойде с нов герой - Grasshopper. Всъщност ниските завои над летището пред момичетата бяха направени само от самия Попков, за когото командирът му заповяда да го забрани да лети за един месец. Но имаше няколко такива отклонения от действителните събития в сценария, а лъвският дял от това, което виждаме във филма, е вярно..

4. Това е любовта на Узбекистан Ромео (истинското име на пилота Марснаев) към руската Жулиета и последвалата им смърт (момичето умря по време на бомбардировките на стола и Ромео лежа в една от битките) ...

5. ... и навикът на механика да кръщава самолети преди заминаването ...

6. ... и Маестро да бъде заловен от неговата собственост (да докаже принадлежността си към Червената армия, трябваше да удари един от стражите в лицето) и т.н. и така нататък.

7. Междувременно, когато сценарият беше написан и изпратен, скоро дойде неочакван отговор: казват, че материалът не е героичен. Високи цензури бяха възмутени от факта, че съветските пилоти са изобразени на много сцени като пеещи клоуни. Накратко, да се постави такъв филм, който първоначално беше забранен от Bykov.

Но той не се отчайваше. За да докаже обратното, Бизков пое ... "влезе" в сценария на сцената. Той чел отделните парчета от сценария в най-разнообразните градове на Съветския съюз беше толкова ентусиазиран сред слушателите, че цензурите вече нямаха никакви съмнения относно правилността на създаденото произведение. И тогава хората, които знаеха от първа ръка за войната, започнаха да се застъпват за сценария. По-специално, на 14 ноември 1972 г., Довженко изпраща писмо до студиото в щаба на военния отдел 55127 полковник Леджов. Той пише, че сценарият, който е чел, е честна история за войната и за хората, които са я спечелили..

8. На 20 февруари 1973 г. филмът стартира в подготвителния период. И тук Биков също трябваше да се изправи пред редица трудности. Например, той му струваше много нерви, за да одобри ролята на автомобилния техник на Макарих от ленинградския актьор Алексей Смирнов. Той беше известен на широка аудитория преди всичко като актьор на комедиен план, докато в Биков той трябваше да се превърне във водещ войник..

След като научиха това, кинематографистите остро се противопоставиха: "Не се случвайте с това! Той има тъпо лице!" Но когато Биков заявил, че ще откаже да направи филма, ако Смирнов не беше в него, когато каза, че "актьорът с тъпа лице" е бивш войник от първа линия, който се е върнал от войната като пълен джентълмен от Орденът на славата, съпротивата на служителите е нарушена. Между другото, Биков даде на покровителката на кино техника същото, което Смирнов всъщност носеше - Макарич.

9. Маршалът на авиацията, легендарният пилот Александър Покрискин, е от голяма полза при работата по филма. Когато Бъзков поиска среща с него, за да го накара да бъде назначен за заснемане на истински бойни самолети, маршалът първоначално реагира на това искане с повишено внимание. През тези години са публикувани прекалено много филми за войната, така че маршалът веднага ще повярва в плана на Биков да направи "коприва". Той поиска да остави сценария за няколко дни, за да разгледа по-внимателно материала. Но няколко дни не го взех. Буквално през нощта Pokryshkin преглътна сценария и не поръча на режисьорите нито един, нито два, а пет самолета: четири Як-18 бойци и Чехословашкия "2-326", наподобяващи "Messerschmitt-109". Колите бяха доставени на летище "Чайка" в Киев, където бяха пребоядисани и им се даде поглед отпред..

10. Заснемането започна на 22 май в павилиона на Студио "Довженко" в пейзажа на "крепостта на КП" и "гроба на командира на батальона". След това стрелбата се премести в природата: в края на май те започнаха да заснемат въздушни битки "yaks" с "Messers". Ето как един участник в тези стрелби припомня това - оператор Витал Кондратиев: "За удобство на въздушното заснемане, аз дойдох със специално устройство, което беше прикрепено между първите и вторите кабини и ми позволи да взема близки снимки точно по време на полета. изкарайте се във въздуха, за да го изпитате в действие.

Пилотът пише "бъчви" и "мъртви бримки" в небето, а Леонид Фьодорович включи камерата, натисна спусъка и извика към лещата: "Серге, покрий! Атака!" След няколко излитания самолетът се приземи, сменях касетата с филма и колата отново се вдигна в небето. В края на снимачния ден биковете буквално паднаха от самолета и се спуснаха на зелената трева на летището. - Е, как си? - попитах аз, като се приближих до него и чух в отговор: "Ако покажем филма - ще видим!"

11. В началото на юни започва да заснема епизоди "на летището". Тъй като Бъков не обичаше да се дублира, той се опитал сам да направи всички трикове. И по време на снимките доста добре усвои управлението на самолетите. Вярно е, че не ги вдигна във въздуха, но независимо започна двигателя и се качи по летището. Понякога без припокриване не го направи. Някак си не успя да изчисли курса, а дясното колело падна в дупка от пиротехническа експлозия..

Самолетът кимна, лопатките на перката излетяха, задното колело се счупи, заедно със стойката. Бъкс спечели тежко конус на челото си, но не се разсърди. Факт е, че катастрофата се случи на самия "Як" с нотки и троен ключ на борда. Тъй като самолетът до Киев за ремонт означаваше да загуби много време, беше решено да се възстанови "желязната птица" на място, самостоятелно. Разумен механик грабна няколко резервни ножчета от Киев, които веднага бяха инсталирани на повредена кола..

Но за задното шаси е необходимо заваряване. И тогава операторът В. Кондратиев пое бизнес. Постави осакатявания детайл в багажника на колата си и закрачи до Чернихов до станцията на младите техници, където имаше приятели. Въпреки това, когато пристигна, в гарата нямаше никой. Операторът трябваше да ги закара вкъщи. След като научиха, че той и Биков правят филми за пилотите от първа линия, майсторите щастливо се съгласили да им помогнат. Стаята беше приготвена и на следващата сутрин самолетът отново беше готов да лети..

12. Междувременно, няколко дни по-късно, се случи ново състояние на извънредна ситуация: Анатолий Матешко, който играе ролята на Darkie, който беше привлечен от главната роля в друг филм, напусна картината. След това ще се вслушаме в историята на оператор В. Кондратиев: "Спомням си, че тази сутрин срещнах Биков в бюфета, той се разтревожи и смачка хартия в ръцете си." В отговор на изненадания ми поглед той ми подаде телеграма от филмовото студио: "Спешно изпратете в Киев Матишко ".

Какво можете да направите? Отидохме в комплекта, а тук помощник-режисьорът върна от Киев "jellototiks" - млади момчета - студенти от театралния институт, които току-що завършиха първия курс. Те бяха въведени в Биков. Той изследва новак актьори с професионално око, търси нов Darkie и се заселва на деветнайсетгодишно момче Сергей Подгорни ... "

Междувременно още един месец остава до края на заснемането и на 8-10 септември крайният филм е заснет: Maestro, Makarych и Grasshopper откриват гроба на двама пилоти, единият от които е булката на другаря им Romeo. Както вече знаем, филмът завършва с епизод, когато Maestro и Makarych седят в степта близо до паметника, а песента "For That Guy" ще звучи на фона на тази последна рамка..

14. В средата на септември групата се премести в филмовото студио "Dovzhenko", където трябваше да бъдат застреляни павилионите. Така че, на 20-24 септември, епизодът е заснет в пейзажа на трапезарията: The Grasshopper, умело затварящ "Messer" пред родния си ескадрон, дойде в трапезарията, където другари му подадоха официално послание.

15. В същите дни е бил заснет друг епизод на "масата": когато пилотите на второто пеене почетали починалия Darkie. През следващите няколко дни в епизодите са заснети епизоди: "момичетата", "палатката", "хижата втора ескадрила". Успоредно с това, въздушните битки бяха заснети.

16. Заснемането завърши в средата на октомври, след което започва редактирането. Тя продължи до 6 декември. Шест дни по-късно филмът без изменения е приет в студиото, а на 27 декември касетата е предадена на Държавния филмов институт на Украйна. Не само високите редове на украинското кино бяха поканени, но и онези, за които всъщност казаха този филм - пилотите от първа линия. Един от тях беше прочутият съветски асо, три пъти герой на Съветския съюз, който свалил 59 фашистки самолета в 156 въздушни битки, Александър Покрискин. Лентата буквално го разтърси. Когато светлините бяха осветени в залата, нямаше никакво покритие от присъстващите, че Покришкин изтри сълзите си.

17. И тогава изглеждаше самата картина и прототипът на Маестро Виталий Попков. Ето го и неговата история: "Бях в служба в Киев, позвъних на Лина Бисков, отидох с него в Министерството на културата на Украйна и прегледах филма. Министърът продължава: какъв филм хората не се връщат от бойни мисии, те умират и живите песни и обобщава: нямаше такова нещо на фронта и не можах да го направя, питах министърът: самият ли е на фронта??

Логиката на длъжностното лице е невероятно: той не е, отговаря, но аз знам. И тогава казах на министъра, че летях на един от двата самолета, купих с джаз пари от Утесов и дарихме на нашия полк. И този Леонид Озипович заедно с музикантите ни дойдоха при нас на летището и заедно свирехме заедно. Той убеждава. Вероятно това не беше засегнато толкова от моите аргументи, колкото от главните еполети и две героични звезди ... "

18. В много отношения, точно поради добрите прегледи на бившите войници от първа линия, които успяха да гледат филма, преди да бъдат пуснати на широк екран, СССР Госкино реши да насърчи създателите на филма. На 6 февруари 1974 г. е издадена заповед да им плати парична награда..

Това беше справедливо решение, тъй като касетата беше премахната с големи спестявания: от 381 000 рубли, отпуснати за нейното производство, бяха изразходвани 325 000. Сред окуражените са 39 души. При възлагане на специалното споменаване на режисьора Леонид Бисков: той получава 200 рубли от наградата и получава титлата "директор на първа категория" (например: актьорите А. Смирнов, В. Талашко и С. Иванов са платени 50 рубли всяка).

19. Междувременно ръководството на филмовото студио "Dovzhenko" няма да види размера на възнаграждението на главните режисьори и ще отправи искане към Държавния комитет на СССР за сценаристи (L. Bykov, E. Onoprienko и A. Sacki) да повиши таксата от максимум 6000 рубли - 8 хиляди души.

Този трик обаче няма да работи: Goskino ще счита, че "работата на колектива е била насърчена доста убедително и увеличаването на таксата не изглежда подходящо". Това е въпреки факта, че след няколко месеца филмът "Само старите мъже ще се бият" ще събере много награди на различни филмови фестивали и ще донесе стотици милиони рубли в приходите..

Филмът е пуснат на широк екран на 12 август 1974 година. До края на годината в сесиите им (на 4-то място) се събраха 44 милиона 300 хиляди зрители, което беше голяма изненада: по това време филмите за Великата отечествена война практически не бяха събрани.